Вирівнювання ґрунту перешкоджає ходу будівництва мосту на шосе Туєн Куанг

Проблеми із землепридбанням значно впливають на хід будівництва мостів на швидкісній автомагістралі Туєн Куанг - Хазянг .

Виступаючи перед пресою, представник правління пакету XL24 проекту швидкісної автомагістралі Туен Куанг - Хазянг заявив, що вони дуже стурбовані ходом будівництва мосту, оскільки проблема з розчищенням ділянки не вирішена.

Хід будівництва мосту на швидкісній автомагістралі Туєн Куанг - Хазянг значною мірою залежить від проблем з розчищенням ділянки.

Пан Ле Дик Транх, директор Виконавчої ради, зазначив, що в останні місяці року Рада з управління проектом дорожніх робіт провінції Туєн Куанг разом з районною владою також були сповнені рішучості завершити передачу об'єкта проекту.

Фактично, на цей момент деякі критично важливі ділянки доріг ще не були передані. З них 19/20 ділянок мостів були частково або повністю передані GPMB.

«Згідно з планом, до 31 грудня 2025 року весь маршрут Хазянг – Туєн Куанг буде завершено, тобто залишилося лише 10 місяців для завершення робіт на маршруті».

Однак, досі критичні місця, такі як шляхопровід на шосе 2, застрягли на позиціях усіх 4 опор і не можуть бути реалізовані.

Або міст км54 – це місце з великим перехрестям, але досі майданчик не передано підряднику, мобілізація техніки та людей для будівництва сповільнюється.

«У лютому 2025 року, якщо місця для будівництва не будуть очищені та не передані підряднику, проєкт не зможе бути завершений до кінця 2025 року», – сказав пан Тран.

За словами керівника ради з управління пакетами послуг, не лише головний будівельний майданчик, роботи з очищення будівельних майданчиків на гірничих підприємствах та звалищах відходів також зіткнулися з багатьма перешкодами, коли деякі домогосподарства вимагали компенсації за рівні, вищі за місцеві ціни.

Для отримання додаткової інформації представник правління пакету XL24 повідомив, що в межах переданої території підрядник спільного підприємства мобілізував 152 машини та обладнання, 230 посадовців, інженерів та робітників для організації будівництва на 19/19 переданих мостових пунктах.

Загальний обсяг виробництва на сьогодні досяг близько 174,5/626 мільярдів донгів, що еквівалентно майже 31% від плану.

Основні питання, на яких зосереджена увага: буронабивні палі на великих мостах, розчищення будівельного майданчика, видалення непридатних матеріалів, розкопки та засипання ґрунту дорожнього полотна, будівництво доріг загального користування тощо.

Проєкт швидкісної автомагістралі Туєн Куанг – Хазянг (Фаза 1) має загальну протяжність 77 км, розділену на 6 будівельних пакетів (з пакетів XL19-XL24). Це ключовий проєкт транспортної інфраструктури, який має велике значення для покращення міжрегіонального сполучення, сприяння соціально -економічному розвитку провінції Туєн Куанг зокрема та Північного регіону загалом.

У якому пакет XL24 включає 22 мостові роботи вздовж усього маршруту.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-can-tien-do-thi-cong-cau-tren-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-19225020511311791.htm