Сподіваюся, що уряд супроводжуватиме приватні підприємства, щоб вони вступили в нову еру разом з країною

Вранці 10 лютого в урядовій будівлі прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь провів засідання Постійного комітету уряду, на якому зустрілися з представниками бізнесу щодо завдань та рішень для приватних підприємств, щоб прискорити розвиток, досягти проривів та зробити свій внесок у швидкий та сталий розвиток країни в нову еру.

Засновник і виконавчий голова правління T&T Group До Куанг Хієн виступає на зустрічі. (Фото: TRAN HAI)

Також були присутні віце-прем'єр-міністри Нгуєн Хоа Бінь , Чан Хонг Ха, Ле Тхань Лонг та Буй Тхань Сон; керівники центральних міністерств, галузей, бізнес-асоціацій та 26 великих державних та приватних підприємств.

На конференції представники керівників корпорацій та приватних підприємств вказали на численні труднощі та перешкоди, що виникають у процесі виробництва, бізнесу, інвестицій та розвитку; сподіваючись, що уряд, міністерства, галузі та місцеві органи влади активно їх усунуть та створять сприятливі умови для підприємств, щоб вони могли зробити позитивний внесок, виводячи країну в нову еру. епоха зростання сильної, цивілізованої, процвітаючої нації.

Засновник, виконавчий голова T&T Group До Куанг Хієн Ця конференція дуже важлива, вона створює впевненість для бізнесу та підприємців. Група T&T – це патріотичні національні підприємці, які завжди прагнуть зробити свій внесок, збагатитися, завжди пов'язують національні інтереси з інтересами бізнесу та підприємців. Група усвідомлює, що доля країни надзвичайно добра. Група T&T існує вже 32 роки, на сьогоднішній день має майже 80 000 посадовців та співробітників; вони входять до 50 найкращих в'єтнамських підприємств, що сплачують найбільший бюджет у країні.

Група T&T здійснила значні інвестування, десятки мільярдів доларів США, у багато галузей, включаючи багато великих проектів, які вже введені в експлуатацію. Йдеться про сферу відновлюваної енергетики, куди група інвестувала, підключилася до мережі та наразі веде переговори з В'єтнамською енергетичною групою (EVN) щодо низки проектів. Група інвестувала та завершила понад 1000 МВт проектів відновлюваної енергетики, таких як вітрова та сонячна енергетика. Наразі T&T продовжує інвестувати у два проекти газової енергетики потужністю 3000 МВт. Група також придбала проект вітроенергетики в Лаосі потужністю понад 300 МВт, який зараз будується в Лаосі; загальна вартість інвестиційного проекту в Лаосі становить понад 600 мільйонів доларів США.

Крім того, T&T також інвестує в проекти з виробництва енергії з біомаси, обробки відходів, проекти з перетворення відходів на енергію... у деяких провінціях. Наразі T&T також співпрацює з SK Group (Корея) з метою інвестування в газовий комплекс для виробництва зеленого водню та рекуперації викидів вуглецю, що є сильною стороною SK. Окрім відновлюваної енергії, T&T також інвестує в мультимодальний високотехнологічний логістичний проект у Віньфуку, що охоплює понад 100 гектарів разом із Сінгапуром, з метою створення ланцюга поставок Китай-В'єтнам-АСЕАН. Група також інвестує у високотехнологічний логістичний проект у Хошиміні. У цій галузі Група використовує технології штучного інтелекту та повну автоматизацію.

Нещодавно T&T також інвестувала в проект аеропорту Куангчі. Наразі цей проект перебуває на стадії будівництва, і якщо не буде змін, його урочисте відкриття відбудеться в червні 2026 року. Наразі Група також співпрацює з корпораціями, що займаються промисловими компонентами та відновлюваною енергетикою. Інвестуючи в аеропорти, міські райони аеропортів та авіаційні комплекси, Група досліджувала та зосереджувалася на інвестуванні в авіацію. З них T&T інвестувала 75% в авіакомпанію Vietravel. А позавчора, 8 лютого, Група співпрацювала з Boeing, і Boeing був дуже зацікавлений, погодившись мати представника Boeing у В'єтнамі, а T&T також є стратегічним партнером Boeing у В'єтнамі та Південно-Східній Азії.

В інфраструктурному секторі група наразі очікує на завершення процедур відбору інвесторів для 4-ї кільцевої дороги містом Ханой. Група також зареєструвалася як інвестор. Крім того, група бере участь у низці великих проектів у сфері нерухомості, високотехнологічної промисловості, охорони здоров'я, освіти та спорту.

Група має деякі рекомендації Прем'єр-міністру. Тобто, деякі підприємства, що працюють у сфері відновлюваної енергетики, ведуть переговори щодо цін на електроенергію з EVN. Однак питання ціни ще не узгоджено. Крім того, необхідно прискорити акціонерний процес державних підприємств. Група пропонує ще більше прискорити процес продажу активів для акціонерних підприємств, де держава не контролює діяльність.

Голова ради директорів групи THACO Тран Ба Дуонг виступає на конференції. (Фото: TRAN HAI)

Голова ради директорів THACO Group Тран Ба Зионг сказав: «Після більш ніж 25 років розвитку THACO стала багатогалузевою корпорацією, що зосереджується на таких галузях, як автомобілебудування, сільське господарство, механіка та допоміжні галузі, інвестиції в будівництво, торговельні послуги та логістику. Оскільки цільовий показник зростання країни до 2025 року досягне 8%, а в наступні роки він буде двозначним, галузі, в яких працює THACO, також намагаються зробити свій внесок у досягнення цієї мети».

THACO створила міцну основу в галузях, у яких вона працює, щоб рухатися до нової ери та розвиватися з чіткими напрямками та стратегіями, встановленими урядом. Зокрема, для автомобілів THACO наразі виробляє майже всі види продукції, і ми наразі контролюємо 32% частки ринку.

Минулого року THACO продала 92 000 автомобілів, цього року намагається продати 100 000 автомобілів і зосередиться на гібридних транспортних засобах – транспортних засобах з електричними та бензиновими двигунами.

Щодо автомобілів, THACO також досягла рівня локалізації: від 27 до 40% для легкових автомобілів, понад 50% для вантажівок та понад 70% для автобусів. Група знизила витрати та, зокрема, задовольнила конкретні вимоги клієнтів, а також умови використання у В'єтнамі. У галузі машинобудування – допоміжної промисловості, THACO створила основу як для досліджень і розробок продукції, так і для організації виробництва. Зокрема, Група бере участь у глобальному ланцюжку створення вартості в машинобудуванні. Наразі темпи зростання експорту THACO дуже високі. Найближчим часом, у вересні 2025 року, THACO розпочне будівництво промислового парку підтримки машинобудування в Бінь Дуонг площею 700 гектарів. Наразі в південному регіоні підприємства з прямими іноземними інвестиціями дуже потребують вітчизняних підприємств для постачання компонентів та машинного обладнання для зниження витрат та логістичних витрат.

Відповідно до сьогоднішнього вказівки Прем'єр-міністра, а також вказівок Прем'єр-міністра під час його візиту та роботи в центральному регіоні, Чулай, Куангнамі та THACO, Група зосередиться на участі в будівництві міських залізниць, зокрема вагонів та сталевих компонентів. Маючи команду інженерів, а також досвід у дослідженні та розробці продукції, міжнародному співробітництві, керівники THACO пообіцяли Прем'єр-міністру, що буде здійснено розумний трансфер технологій, організовано виробництво на місці для зниження витрат, і що цей продукт буде виготовлено за участю в'єтнамських підприємств, відповідальних за якість та вартість.

THACO також обіцяє сприяти співпраці через великі проекти, допомагаючи малим та середнім підприємствам брати участь у виробничому ланцюжку, а також забезпечуючи зв'язки для замовлення сталі, виготовленої відповідно до стандартів продукції.

Голова ради директорів корпорації Hoa Phat Group Тран Дінь Лонг виступив на конференції. (Фото: TRAN HAI)

Голова ради директорів корпорації Hoa Phat Group Тран Дінь Лонг наголосив, зобов'язався розвиватися щонайменше на 15% у період з 2025 по 2030 рік; заявив, що наразі вся в'єтнамська сталеливарна промисловість імпортує близько 30 мільйонів тонн руди як сировину для виробництва сталі, що становить 95%; рекомендував: У нас є дві великі шахти, Куй Са та Тхат Кхе. Залізна шахта Тхат Кхе є найбільшою залізною шахтою в Південно-Східній Азії, масштабом близько 500 мільйонів тонн, розташована в Ха Тінь. Він сказав, що необхідно розгорнути експлуатацію шахти Тхат Кхе, щоб фундаментально вирішити проблему річного джерела сировини, заощаджуючи іноземну валюту. У плані на 2025-2030 роки державний інвестиційний капітал дуже великий, особливо проект міської залізниці Ханой, Хошимін, залізничний проект Лаокай-Ханой-Хайфон. Це чудова можливість для бізнесу.

Найближчим часом Hoa Phat може інвестувати у завод з виробництва рейок, вклавши 10 трильйонів донгів. Це дуже особливий продукт, якщо він не буде використаний для проекту, то не буде відомо, кому його продавати. Тому підприємство дуже сподівається на такий документ, як Резолюція, щоб підприємства могли почуватися впевнено в інвестуванні та виробництві продукції для проекту. Hoa Phat зобов'язується забезпечити постачання сталі для В'єтнамської залізничної корпорації для реалізації проекту. Згідно з планом, потрібно близько 10 мільйонів тонн сталі, Hoa Phat зобов'язується забезпечити кількість 10 мільйонів тонн, якість, графік поставок та ціну нижчу за імпортну.

Голова правління KN Holdings Group Ле Ван Кієм виступає на конференції. (Фото: TRAN HAI)

Голова правління KN Holdings Group Ле Ван Кієм заявив, що, як одна з приватних економічних груп з історією розвитку понад 45 років, KN завжди ставить за мету інвестувати в бізнес для сталого розвитку, роблячи позитивний внесок у громаду. В останні роки Група зосередилася на таких заохочених галузях, як відновлювана енергетика та зелені промислові зони, щоб сприяти реалізації цілей соціально-економічного розвитку Партії, Держави та Уряду.

Щодо відновлюваної енергетики, Група запропонувала Уряду незабаром затвердити скоригований Енергетичний план VIII, а також затвердити План розгортання відновлюваних джерел енергії до 2030 року. Для проектів сонячної енергетики KN рекомендує інвестувати в системи акумуляторних накопичувачів енергії, щоб забезпечити оптимальну роботу та уникнути перевантаження системи.

Урядовий указ № 80/2024/ND-CP щодо механізму прямої купівлі-продажу електроенергії був виданий у липні 2024 року, але досі немає детальних інструкційних циркулярів, а також конкретних правил щодо пов'язаних зборів. Тому Група сподівається, що уряд зверне увагу та вкаже на якнайшвидше завершення нормативно-правової бази, щоб указ № 80 міг швидко набути чинності, допомагаючи підприємствам отримати доступ до чистої енергії та підвищуючи конкурентоспроможність у світовому ланцюжку поставок.

Щодо інфраструктури індустріальних парків, KN Group сподівається на політику підтримки для формування динамічних проектів розвитку регіону, формування промислових кластерів, тим самим створюючи умови для підтримки спільного розвитку підприємств-супутників, малого та середнього бізнесу. Крім того, Група також рекомендує адміністративну реформу шляхом спрощення адміністративних процедур, що дозволить одночасне виконання етапів ліцензування інвестицій, щоб допомогти підприємствам швидко розгортати інвестиції, якомога швидше вводити проекти в експлуатацію, але водночас забезпечувати дотримання законодавчих норм.

Група готова брати участь у пілотних програмах, запропонованих урядом, у сферах, в які Група інвестує та розвиває. KN готова супроводжувати уряд у розвитку сильної, сталої та міжнародно інтегрованої економіки. Водночас Група та бізнес-спільнота прагнуть створювати більше робочих місць для суспільства, особливо покращуючи можливості для висококваліфікованих працівників.

Пан Нгуєн Сюан Чионг, голова Xuan Truong Group, виступив на конференції. (Фото: TRAN HAI)

Пан Нгуєн Сюан Чионг, голова Xuan Truong Group висловився, якщо ми хочемо робити великі справи, ми повинні мати ідеї, повинні мати цілі проектів, повинні добре організовуватися та впроваджувати їх. Наприклад, Ніньбінь має лише 20 тисяч гектарів, але Суан Чионг передав 12 тисяч гектарів, тобто 57% площі провінції, готової передати бізнесу лише за дуже коротку зустріч – 15 хвилин. Група перетворює Ніньбінь на туристичний центр країни. Ніньбінь щороку приймає 10 мільйонів відвідувачів, населення Ніньбіня становить 1 мільйон осіб, тому з 10 осіб 9 – туристи. Група рішуче налаштована створювати культурні твори міжнародного рівня, щоб ми могли стояти пліч-о-пліч з іншими країнами.

Раніше Транг Ан і Там Чук не мали бренду, але зараз у нас є багато проектів із цінністю бренду. Нам потрібно обговорити створення політичного механізму, дозволити бізнесу самостійно вирішувати, брати на себе відповідальність. Щодо швидкісних залізниць та доріг, нам спочатку потрібні ідеї.

Нам потрібні документи, щоб бізнес почувався безпечно в інвестуванні, тоді банки позичатимуть гроші. Як і у випадку зі сталлю, щоб бізнес інвестував 10 трильйонів донгів, на додаток до власного капіталу, він повинен позичити кошти в банку. Сюань Чионг інвестує в культуру, тому йому не потрібно позичати гроші, він не залежить від банку. За його словами, зараз найважливіше — мати механізм.

Голова ради директорів Deo Ca Group Хо Мін Хоанг виступив на конференції. (Фото: TRAN HAI)

Голова групи Deo Ca Хо Мін Хоанг Висловлюючи подяку за підтримку Прем'єр-міністра під час безпосередньої інспекції ключових проектів, таких як швидкісна дорога Хю Нгі-Чі Ланг, Донг Данг-Тра Лінь, Хошимін-Чон Тхань-Тху Дау Мот та нещодавньої інспекції швидкісної дороги Куанг Нгай-Хоай Нхон, Прем'єр-міністр доручив принципово усунути вузькі місця в інституціях, джерелах кредитування, а також вимагав синхронної та ефективної експлуатації проектів швидкісних доріг.

Щоб зробити свій внесок у швидкий та сталий розвиток країни, Deo Ca Group хотіла б впровадити свої ідеї через такі моделі:

Перша – це модель управління бізнесом (практична). Від приватного підприємства з кооперативною моделлю в провінції Фу Єн, Deo Ca створила ресурси для участі в дорожній інфраструктурі. На сьогоднішній день Група має 20 підрозділів-членів з масштабом 8000 співробітників, завершила інвестиції та будівництво понад 47 км дорожніх тунелів, 480 км автомагістралей та національних автомагістралей, а також керувала 18 пунктами стягнення плати за проїзд по всій країні. Група довела успішну модель управління, стандартизувала процес управління транспортними підприємствами та поділилася практичним досвідом управління бізнесом не лише для себе, але й для своїх партнерів у тій самій галузі.

Друга – це спільна фінансова модель, що об’єднує з іншими підприємствами спільне інвестування та будівництво за принципом «гармонізованих вигод та спільних ризиків» для участі в інвестиційних проектах ДПП. Таким чином, навчальні організації покращують управлінський потенціал та продуктивність праці під час оптимізації виробництва, контролю витрат, застосування технологій управління витратами, підвищення продуктивності праці під час участі в будівництві державних інвестиційних проектів або планування та підготовки людських ресурсів для реалізації залізничних та метрополітенських проектів у майбутньому. Підприємствам потрібен зв’язок з урядом під час спільної роботи, їм потрібно спеціально розміщувати замовлення для участі приватних підприємств у ключових стратегічних проектах, таких як швидкісні залізниці, метрополітен тощо.

По-третє, модель побудови культури та застосування технологій. Део Ка завжди вважає, що «культура та людські ресурси – це дві речі, які не можна позичити», тим самим автономно будуючи власну культуру та будуючи автономність у своїх операціях. Зосереджуючись на побудові партійної культури в приватних підприємствах, визначаючи цілі партійних комітетів та партійних осередків для супроводу економічного розвитку підприємства. Наразі Група Део Ка має 2 партійні комітети, 10 афілійованих партійних осередків та 200 членів партії. Група особливо цінує роль партійних організацій та членів партії в усіх видах діяльності Групи.

Готова взятися за майбутні великі проекти країни, Група приділяє особливу увагу розвитку та вдосконаленню людських ресурсів; проактивному навчанню на багатьох рівнях та в багатьох галузях для всієї системи, плануванню та інвестуванню в людські ресурси наступного покоління, а також тісній співпраці з вітчизняними та міжнародними навчальними центрами. Для того, щоб приватні підприємства могли прискоритися, досягти проривів та зробити свій внесок у швидкий та сталий розвиток країни в нову еру, Група Deo Ca запропонувала низку рекомендацій та рішень.

По-перше, створити довіру до бізнесу, щоб він непохитно супроводжував країну. Необхідно усунути недоліки політичної системи, що існувала багато років, та ретельно вирішити проблеми застопорених проектів, які призводять до марнотратства.

По-друге, визначити цінність, яку приватні підприємства роблять для країни через інвестиційні проекти ДПП. Необхідно серйозно оцінити приватні інвестиційні проекти з точки зору інвестиційної вартості, якості, прогресу будівництва, витрат тощо порівняно з проектами державного сектору та вибрати хороші підприємства, створюючи умови для того, щоб вони стали провідними гравцями галузі, щоб створити умови для спільного розвитку інших підприємств.

По-третє, створити умови для приватних підприємств, щоб вони формували культуру становлення «національних підприємств». Національне підприємство — це не просто вітчизняна бізнес-організація, а й має ширшу місію розвитку економіки у поєднанні із захистом національних інтересів, збереженням національної ідентичності та зміцненням позицій країни на міжнародній арені.

По-четверте, сприяти міжнародній інтеграції вітчизняних приватних підприємств; створювати умови для вітчизняних підприємств, щоб вони могли вивчати моделі розвинених країн з метою покращення свого потенціалу в проектуванні, будівництві, управлінні та експлуатації проектів.

По-п'яте, продовжувати створювати механізми, які дозволять членам партії та партійним організаціям справді відігравати ключову роль у розбудові та розвитку приватних підприємств.

Джерело