Побачте відомі пам'ятки Ханоя з перспективи Flycam

Озеро Хоан Кієм (Озеро Мечів) розташоване в центрі столиці Ханоя, є точкою сполучення відомих старих кварталів, таких як: вулиці Ханг Дао, Ханг Нганг, Луонг Ван Кан, та таких районів, як: Чанг Тхі, Чанг Тьєн, Ба Трієу, Ханг Бай, Дінь Тьєн Хоанг. Таке розташування створює сприятливі умови для мешканців столиці та туристів для прогулянок навколо озера, дослідження відомих пам'яток поблизу та знайомства з унікальною культурою навколишнього старого кварталу.

Будівля Годар була вперше збудована в 1901 році за часів французької колоніальної імперії. У 1960-х роках вона вважалася найбільшим універмагом на Півночі. Наразі будівля називається Торговий центр Транг Тьєн і розташована на перетині вулиць Ханг Бай-Дінь Тьєн Хоанг-Транг Тьєн-Ханг Кхай.

Спроектоване та збудоване французами з 1894 по 1899 рік, будівля Ханойського поштового відділення має неокласичний архітектурний стиль; після звільнення вона називалася Ханойським поштовим відділенням. Хоча зараз будівля Ханойського поштового відділення перейменована на «VNPT Hanoi», вона завжди асоціювалася з культурою та історією столиці протягом понад ста років. Це місце не просто назва місця, воно стало «спадщиною» в серцях ханойців.

Мавзолей Хо Ши Міна — це місце, де зберігається тіло президента Хо Ши Міна.

Ханойська прапорна вежа (Ханойська прапорна вежа) була збудована у 19 столітті на старій землі цитаделі Там Мон династії Ле в Імператорській цитаделі Тханглонг. Це також перша зупинка під час екскурсій Імператорською цитаделлю Тханглонг. Сьогодні Прапорна вежа розташована на території В'єтнамського військово-історичного музею, на вулиці Дьєнб'єнфу, навпроти саду Леніна. Це не лише історична реліквія, але й одна з туристичних визначних пам'яток.

У грудні 2002 року експерти провели розкопки загальною площею 19 000 квадратних метрів у політичному центрі Бадінь – Ханой. Ці найбільші археологічні розкопки у В'єтнамі та Південно-Східній Азії виявили сліди Імператорської цитаделі Тханглонг в історичному процесі, що охоплює 13 століть, з реліквіями та культурними шарами, що перекриваються один з одним. О 6:30 ранку 1 серпня 2010 року Комітет всесвітньої спадщини ухвалив резолюцію про визнання Центральної частини Імператорської цитаделі Тханглонг – Ханой Всесвітньою культурною спадщиною. Це гордість не лише столиці Ханой, а й усієї країни В'єтнам.

Розташований на півдні цитаделі Тханг Лонг, Храм Літератури - Імператорська Академія - є домівкою для унікальних архітектурних пам'яток, таких як озеро Ван, сад Зям та Храм Літератури (присвячений Конфуцію) - Імператорська Академія (перший університет В'єтнаму); а також є місцем поклоніння трьом мудрим королям нації: Лі Тхань Тонгу, Лі Нянь Тонгу та Ле Тхань Тонгу.

У минулому Храм Літератури був місцем, де тисячі талановитих людей навчалися для країни. Сьогодні це місце вшановує видатних студентів; це місце, де щороку п'ятнадцятого дня першого місячного місяця проводяться фестивалі поезії. Зокрема, це також місце, куди сучасні студенти приходять «помолитися про удачу» перед кожним іспитом.

У 1884 році собор був спроектований та розпочате будівництво єпископа Пужиньє. До 1887 року його було завершено та відкрито на Різдво. Донині собор асоціюється з жителями столиці вже майже 2 століття; це місце, де відбуваються багато важливих подій католицької громади Ханоя, і є привабливим місцем для місцевих та іноземних туристів.

У 1804 році династія Нгуєн побудувала ринок на півдні річки То Ліч для полегшення торгівлі кораблями. У 1889 році, після засипання річки То Ліч та озера Тай Кук, французький уряд спланував та зосередив магазини на порожній землі в районі Донг Суан. У 1890 році французи побудували ринок загальною площею 6500 м2; у 1990 році ринок був відремонтований, залишивши лише 3 середні ряди та надбудувавши 3 поверхи. У 1995 році ринок Донг Суан був перебудований з повною системою протипожежного захисту, вентиляції та евакуації; площа досягла 14 000 м2 з приблизно 2000 кіосками. Це місце стало найсучаснішим та найжвавішим ринком у Ханої.

Брама Куан Чжуонг, також відома як Брама Донг Ха (Брама району Донг Ха), була побудована на 10-му році правління Кань Хунга (1749) династії Ле. На 3-му році правління Гіа Лонга (1804) браму було перебудовано та розширено до нинішніх розмірів. Браму Донг Ха було перейменовано на Браму Куан Чжуонг на честь заслуг генерала та армії зі 100 солдатів під його командуванням, які хоробро боролися проти французів, захищаючи цитадель Ханоя. Брама Куан Чжуонг — єдина брама, що збереглася в Ханої, що носить історичний знак цитаделі Тханг Лонг.

Ханойський залізничний вокзал (раніше відомий як залізничний вокзал Ханг Ко) був побудований французами та відкритий у 1902 році разом із мостом Лонг Б'єн. Протягом двох воєн проти французів та американців, Ханойський залізничний вокзал завжди був важливим транспортним вузлом В'єтнаму загалом та столиці Ханоя зокрема.

Згідно з проектом планування, станцію Ханой буде перебудовано, щоб вона функціонувала як центральна станція для пасажирських поїздів та міжнародних поїздів, що курсують у всіх напрямках; центральна станція для міської залізниці; центр мультимодальних перевезень, включаючи дорожню мережу, залізницю, торгівлю, бізнес, культуру... столиці.

Міст Лонг Б'єн було відкрито в 1902 році разом із залізничним вокзалом Ханоя. Міст є частиною старої Національної автомагістралі 1 через Червону річку, яка замінила пором Нгок Лам з 19 століття. Наразі на початку мосту досі знаходиться металева табличка з гравіюванням часу будівництва та підрядника: 1899 - 1902 - Дайде та Пілле - Париж).

У період американських бомбардувань Півночі (1965-1972) міст неодноразово руйнувався або пошкоджувався, тому більшість нинішніх ділянок мосту Лонг Б'єн були відновлені В'єтнамом у 1970-х роках, а не оригінальний міст. Міст Лонг Б'єн — один із двох мостів у В'єтнамі, який організований для руху транспорту в протилежному напрямку (з лівого боку дороги).

Спочатку міст Лонг-Б'єн був спроектований для одноколійної залізниці. До 1914 року, через зростання попиту на автомобільні перевезення, колоніальний уряд мав намір розширити дорожню смугу на мосту. Будівництво дороги з обох боків мосту розпочалося в 1922 році та було відкрито в 1924 році. Після більш ніж століття існування міст зараз руйнується та обмежує проїзд важких транспортних засобів.

У 1954 році країна все ще була розділена на Північ і Південь. Північ вступила в етап будівництва соціалізму, тоді як Південь все ще страждав від війни. У той час південні чиновники обрали громадське місце для зборів та організації щомісячних заходів. Звідти, завдяки добровільній праці ханойців з надією на незабаром об'єднання країни, було побудовано парк Тонг Нят. Деякий час парк Тонг Нят називався парком Леніна (1980–2003). Відтоді, як квітковий сад Чі Ланг було названо парком Леніна, парк Тонг Нят знову використовує свою стару назву.

З моменту свого заснування в 1956 році, покоління викладачів та співробітників Ханойського університету науки і технологій завжди віддано працювали та робили свій внесок у «розвиток людини, підготовку висококваліфікованих людських ресурсів, наукові дослідження, технологічні інновації та передачу знань, служіння суспільству та країні». Великий внесок політехнічних фахівців – команди сотень тисяч випускників, які обіймали багато важливих посад у більшості сфер соціально-економічного сектору, особливо в галузях промисловості та освіти, сформував репутацію навчального закладу сьогодні. У грудні 2022 року Ханойський університет науки і технологій було перетворено на Ханойський університет науки і технологій, згідно з рішенням уряду; це стало важливою віхою в розвитку.

Міст Чуонг Дуонг перетинає Червону річку на старій Національній автомагістралі 1, що з'єднує район Хоан Кієм з районом Лонг Б'єн. Це перший великий міст, повністю спроектований та побудований В'єтнамом без технічної допомоги іноземних інженерів. Наразі на обох кінцях прольоту мосту досі є металеві таблички з вигравіруваною назвою мосту та часом будівництва: міст Чуонг Дуонг - жовтень 1983 - червень 1985.

У 1980-х роках у Ханоя був лише міст Лонг Б'єн через Червону річку. Тим часом міст Тханг Лонг все ще був недобудований, і навіть якби його добудували, він би не зміг багато чого показати через своє розташування занадто далеко від центру. Тому будівництво мосту до центру Ханоя було пріоритетом номер один; коли розпочалося будівництво, проект отримав назву «Пружинний підвісний міст». 30 червня 1985 року міст Чуонг Дуонг було відкрито, на 12 місяців раніше запланованого терміну, що повністю поклало край затору на мосту Лонг Б'єн.

Пагода Чан Куок спочатку називалася пагодою Кхай Куок і була побудована в 541 році за часів ранньої династії Лі. У той час пагода розташовувалася біля берегів Червоної річки. Тому, коли дамба обвалилася в 1615 році (за часів правління короля Ле Чунг Хунга), пагоду перенесли всередину дамби Єн Фу.

У 17 столітті лорд Чінь збудував дамбу Ко Нгу (нині вулиця Тхань Нієн), щоб з'єднати її з островом Кім Нгу. Пагода змінила свою назву на пагоду Чан Куок за часів правління короля Ле Хі Тонга (1681 - 1705) з надією, що це місце допоможе людям запобігти стихійним лихам і принесе всім мирне життя. І ця назва використовується донині.

У 2016 році британська газета Daily Mail включила храм до списку 16 найкрасивіших храмів світу. У 2017 році туристичний веб-сайт wanderlust.co.uk поставив храм на третє місце серед 10 «найкрасивіших храмів світу» за його гармонію з навколишнім середовищем.

Розташований на невеликому острові в озері Трук Бач, храм Тхуй Чунг Тьєн, також відомий як храм Кау Нхі, оточений рядами стародавніх зелених дерев. Це місце пов'язане з легендою про матір і сина-собаку, які стали богами, і вважається, що воно походить з династії Лі.

Храм Кау Ні був збудований у 50-х роках 19 століття, спочатку як місце поклоніння Матері Тхоай, а не Собачому Богу. У 1982 році храм Кау Ні був знесений, але в 1985 році його відновили до нинішнього стану. Храм Кау Ні розташований у реліквовому комплексі храму Куан Тхань та пагоди Чан Куок.

У минулому, щоб дістатися до храму Кау Ні, людям доводилося плисти на каное або човні. Сьогодні тут через невеликий курган на озері Трук Бач побудовано кам'яний міст. Храм перейменували на Тхуй Чунг Тьєн, але місцеві жителі досі називають це місце його старою назвою.

Дорога Тхань Ньєн спочатку була дамбою, побудованою людьми на початку 17 століття з метою утримання риби, що вирощується в озері Трук Бач. Спочатку вона називалася «Ко Нгу» (щоб тримати міцно), але пізніше її помилково прочитали як «Ко Нгу». Дорога має довжину майже 1 км і починається від схилу Єн Фу до перехрестя Куан Тхань та Тхуї Кхуе.

У 1957-1959 роках, після того, як молодь столиці зробила свій внесок у будівництво вулиці Ко Нгу та кількох інших більших і красивіших проектів, президент Хо Ши Мін запропонував змінити назву на вулицю Тхань Ньєн, щоб визнати та заохотити внесок молодого покоління.

Вулиця Тхань Ньєн здавна відома як «Вулиця кохання», «Найкрасивіша вулиця Ханоя» з прекрасними дорогами, широкими тротуарами та рядами зелених дерев цілий рік.

Газета Trung Nguyen/Tin Tuc

Джерело: https://baotintuc.vn/anh/ngam-nhung-dia-danh-noi-tieng-cua-ha-noi-qua-goc-nhin-flycam-20241010001922077.htm