Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Нге Ан прагне відновити транспортну інфраструктуру після штормів та повеней

Після послідовних сильних дощів та штормів у 2025 році транспортна інфраструктура провінції Нгеан зазнає серйозних наслідків. Національні та провінційні автомагістралі, які є життєво важливими артеріями, що з'єднують західний Нгеан з ключовими економічними зонами, зараз перерізані та розмиті, що робить подорожі людей небезпечними, а торговельна діяльність стагнує. У цьому контексті транспортний сектор та місцева влада докладають усіх зусиль для подолання наслідків, відновлення інфраструктури та забезпечення безпеки людей.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức25/11/2025

Труднощі накопичилися

Підпис до фотографії
Десятки зсувів на провінційній дорозі 543D зробили рух транспорту небезпечним після історичної повені наприкінці липня 2025 року. Фото: Van Ty/VNA

Одним із найбільш постраждалих маршрутів є провінційна дорога 543D, 100-кілометрова кільцева дорога Західного Нге Ан, що з'єднує комуни На Нгой, Муонг Тіп та Муонг Сен. Цей маршрут, відкритий наприкінці 2023 року із загальним обсягом інвестицій майже 600 мільярдів донгів, мав відкрити можливості соціально -економічного розвитку для гірського району. Однак після сильних штормів на маршруті сталося понад 400 зсувів як на негативних, так і на позитивних схилах. У деяких місцях схили були глибоко розмиті в дорожнє полотно, що спричинило місцеву ізоляцію. Через це подорожі людей зіткнулися з багатьма труднощами.

Пан Хок Ван Нонг, мешканець комуни Муонг Тіп, сказав, що на дорозі багато зсувів, що робить її дуже небезпечною для пересування, особливо вночі. Люди завжди бояться, коли доводиться пересуватися по розтрісканих ділянках дороги.

Не лише люди, а й місцева влада стикаються з проблемою перенаправлення транспорту. Пан Ло Дінь Тху, голова Народного комітету комуни Муонг Сен, сказав: «Перенаправлення транспорту стикається з багатьма труднощами, перевезення товарів людьми переривається, що значно впливає на їхнє існування. Багато домогосподарств не можуть вчасно доставити сільськогосподарську продукцію на ринок, що призводить до економічних втрат».

Згідно зі статистикою Ради з технічного обслуговування доріг Нгеан , національні автомагістралі, такі як 7, 16, 48D, 48E та 10 інших провінційних доріг, були серйозно пошкоджені. Загальна сума збитків оцінюється до 150 мільярдів донгів.

Пан Во Суан Хоа, співробітник Ради з технічного обслуговування доріг Нгеан, сказав: «Через вплив шторму №3 дорожня інфраструктура в Нгеан була серйозно пошкоджена. Підрозділи доклали значних зусиль для відновлення, і спочатку ремонтні роботи мали бути завершені в листопаді. Однак потім ця місцевість постраждала від штормів № 5 та 10. Наразі Департамент будівництва та Рада переглянули та повідомили провінційному народному комітету про збитки та загальну вартість ремонту».

Відновлення транспортної інфраструктури – це не лише відновлення доріг, а й відновлення життя людей у ​​Західному Нгеані. Вантажівки, що перевозять сільськогосподарську продукцію, автобуси, що доставляють учнів до школи, машини швидкої допомоги, що доставляють пацієнтів до відділень невідкладної допомоги – все це потребує безпечної та безперебійної транспортної системи.

Гонка з часом

Щоб подолати наслідки, транспортний сектор Нгеана вжив багато термінових рішень. Першим кроком є ​​будівництво кам'яних насипів для зміцнення зсувів. Однак найбільшою проблемою наразі є постачання матеріалів.

Пан Фан Хай Чау, заступник директора Ради з технічного обслуговування доріг Нге Ан, сказав: «На трьох національних автомагістралях 7, 46 та 543D для облицювання потрібно понад 60 000 м3 щебеню. ​​Але наразі щодня кар'єри постачають лише 800-1000 м3. Обсягу породи недостатньо для виконання робіт підрядниками, що призводить до уповільнення прогресу ремонту. Однак будівельні підрозділи все ще намагаються виправити це, на Національній автомагістралі 7 робоче навантаження досягло 80%, на інших маршрутах підрозділи все ще мобілізують усі ресурси, щоб пришвидшити прогрес. Прагніть завершити ремонтні роботи до 30 грудня».
Тим часом погода залишається непередбачуваною. Раптові зливи можуть погіршити зсуви. Ризики для безпеки дорожнього руху завжди існують.

Пан Нгуєн Ван Хунг, водій вантажівки, який регулярно перевозить товари із західної частини Нгеана до міста Вінь, поділився: «Багато вантажівок доводиться скасовувати, оскільки дорога перекрита. Великі вантажівки не можуть проїхати через зсуви. Ми втрачаємо і час, і гроші. Люди не можуть продати свою сільськогосподарську продукцію, а підприємства зазнають великих збитків».

Незважаючи на численні труднощі, влада та функціональні сили провінції Нгеан щодня докладають зусиль для відновлення дорожньої інфраструктури. Не лише транспортний сектор, а й поліція та військові сили мобілізовані для підтримки потоку транспорту та забезпечення безпеки людей. Штурмові групи в комунах та районах регулярно чергують у небезпечних місцях, щоб попередити та направити людей під час руху.

Джерело: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nghe-an-no-luc-khoi-phuc-ha-tang-giao-thong-sau-bao-lu-20251125115430672.htm


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Подорож до «Мініатюрної Сапи»: Пориньте у величну та поетичну красу гір та лісів Бінь Льєу
Ханойська кав'ярня перетворюється на Європу, розпилює штучний сніг, приваблюючи клієнтів
«Два нулі» життя людей у ​​затопленому районі Кханьхоа на 5-й день запобігання повеням
Четвертий раз чітко бачу гору Ба Ден, і це рідко трапляється з Хошиміну.

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Ханойська кав'ярня перетворюється на Європу, розпилює штучний сніг, приваблюючи клієнтів

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт