Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Проривна місія в будівельній галузі

«За 5 років виконання Резолюції З’їзду партії та майже 4 місяці виконання завдань після створення Департаменту будівництва шляхом об’єднання Департаменту будівництва та Департаменту транспорту будівельна галузь в Анзянгу досягла багатьох важливих результатів, зробивши свій внесок у загальний розвиток провінції», – прокоментував заступник голови Народного комітету провінції Анзянг Нго Конг Тхук.

Báo An GiangBáo An Giang08/07/2025

У сфері розвитку транспортної інфраструктури, за підтримки та керівництва уряду, прем'єр-міністра, підтримки центральних міністерств та галузей, особливо активної підтримки Міністерства транспорту (нині Міністерства будівництва), компанія «Ан Зянг» інвестувала та розпочала будівництво багатьох ключових робіт та проектів, таких як: проект, що з'єднує Національну автомагістраль 91 та об'їзну дорогу міста Лонг Сюйен (стара) протяжністю 15,3 км, введений в експлуатацію 16 червня 2024 року; проект інвестування в будівництво проекту модернізації міжпровінційної дороги, що з'єднує район Чау Фу (стара) через чотирикутник Лонг Сюйен, що з'єднує район Хон Дат, провінція К'єн Зянг (стара), довжиною 40,55 км (початкова точка перетинається з Національною автомагістраллю 91 через район Чау Фу (стара) - кінцева точка перетинається з районом Хон Дат, провінція К'єн Зянг (стара)); Інвестиційний проект будівництва швидкісної автомагістралі Чау Док - Кантхо - Шок Транг , ділянка, що проходить через Анзянг, має довжину 57,2 км, наразі прогрес перевищує план; проект з'єднання регіонального сполучного маршруту, ділянка N1 від міста Танзянг (старий) до міста Чау Док (старий), що з'єднує провінції Кьєнзянг та Донг Тхап (старий), має довжину 20,9 км, наразі прогрес становить понад 91%; проект мосту Чау Док має довжину 667 м, введений в експлуатацію 23 квітня 2024 року. Водночас будується 33/34 ключових проекти дорожньої інфраструктури; технічне обслуговування та ремонт провінційних доріг, Національної автомагістралі 91, Національної автомагістралі 91C та Національної автомагістралі N1 з 22 категоріями проектів.

Голова Народного комітету провінції Ан Гіанг Хо Ван Мунг оглянув хід будівництва швидкісної дороги Чау Док - Кантхо - Соц Транг.

За словами директора Департаменту будівництва Ле В'єт Бака, систему транспортної інфраструктури провінції було покращено, введено в експлуатацію великі та практичні проекти, що сприяють місцевому соціально- економічному розвитку. За останні 5 років було інвестовано в ключові проекти із загальним обсягом інвестицій понад 5,858 млрд донгів. Були розроблені середньострокові плани державних інвестицій, річні плани та здійснена підготовка інвестицій для проектів транспортної інфраструктури. Керівники керували обслуговуванням транспортної інфраструктури вартістю понад 1,567 млрд донгів, забезпечуючи безперебійний рух транспорту, особливо під час свят, Тет та важливих подій у провінції. Сільський транспорт побудовано відповідно до плану, досягнувши 7 652/9 565 км до кінця 2025 року, досягнувши 80% від плану. Водночас організувати підготовку спеціалізованих технічних проектів для забезпечення узгодженості та синхронізації з Провінційним планом на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року. Координувати реалізацію інвестиційних будівельних проектів для обслуговування саміту АТЕС 2027 року.

Вступаючи в термін 2025-2030 років, Анзянг стоїть на порозі нового розвитку. «Об'єднання провінцій, розширення простору розвитку, формування великої провінції з різноманітним рельєфом: гори, рівнини, кордони, острови. Це надзвичайно велика стратегічна перевага, але також ставить нові вимоги та великі виклики для будівельної галузі. Будівельна галузь повинна бути однією з першопрохідців у реалізації бачення: Анзянг стає динамічним центром розвитку дельти Меконгу, прагнучи стати національним морським економічним центром – важливим полюсом зростання та моделлю сталого розвитку», – проаналізував товариш Нго Конг Тхук.

Для досягнення цієї мети товариш Нго Конг Тхук запропонував: «З найвищою політичною рішучістю будівельна галузь повинна проактивно консультувати та терміново реалізовувати проекти для обслуговування саміту АТЕС. Це особливо термінове завдання, яке не лише сприяє просуванню іміджу провінції та країни, але й створює рушійну силу для проривного розвитку Анзянга. Проекти повинні забезпечувати найкращу якість будівництва та найвищу ефективність. Водночас вони повинні бути завершені вчасно, навіть раніше терміну (якщо можливо), щоб відповідати вимогам цього міжнародного заходу».

Щодо інвестицій у розвиток та управління інфраструктурою, необхідно синхронно консультувати щодо рішень для розвитку технічної інфраструктури, дорожнього руху, міської інфраструктури в прибережних та прикордонних районах. Ефективно координувати планування, управління міським розвитком та функціональними зонами, пов'язаними з ключовими національними проектами, такими як аеропорти Ратьзя та Фукуок; забезпечувати сталий, синхронний та сучасний розвиток. Продовжувати сприяння будівництву синхронної інфраструктури, конкретизувати плани, затверджені Прем'єр-міністром; поступово завершувати будівництво важливих транспортних маршрутів. Координувати дії з центральними міністерствами та галузями щодо інвестування в синхронний розвиток національної транспортної мережі через цей район. Покращувати якість управління та обслуговування транспортної інфраструктури, забезпечувати безперебійний та безпечний рух відповідно до стандартів.

Щодо планування, архітектури, міського розвитку та технічної інфраструктури, заступник голови провінційного народного комітету заявив, що необхідно оперативно організувати огляди, публічно оголосити про затверджені проекти та посилити будівництво та розвиток міських ланцюгів, пов'язаних з розвитком туристичних морських портів, імпортно-експортних морських портів, внутрішнього, міжнародного та регіонального транзиту. Водночас, консультувати щодо об'єднання будівництва та міського планування після об'єднання; забезпечити розумну та сталу організацію простору розвитку. Зокрема, дослідження щодо підходу до орієнтації планування розвитку відповідно до національного генерального плану та регіонального плану дельти Меконгу, затвердженого Прем'єр-міністром.

ХАНЬ ЧАУ

Джерело: https://baoangiang.com.vn/nhiem-vu-dot-pha-nganh-xay-dung-a423952.html


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Водяні лілії під час повені
«Країна казок» у Данангу зачаровує людей, входить до 20 найкрасивіших сіл світу
Ніжна осінь Ханоя крізь кожну маленьку вуличку
Холодний вітер «торкається вулиць», ханойці запрошують одне одного на перевірку на початку сезону

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Пурпур Там Кока – чарівна картина в серці Нінь Бінь

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт