Багато китайських ресторанів стикаються з труднощами через дешеві додатки для доставки їжі.

За дешевою кавою та наддешевими стравами, що заполонили додатки для доставки їжі в Китаї, стоїть жорстка конкуренція, через що багато ресторанів стикаються з труднощами.

Водії доставки з Мейтуаня активно пересуваються офісними комплексами в Гуанчжоу, щоб доставити їжу - Фото: NIKKEI ASIA

Від чашок кави вартістю всього 1 юань (3700 донгів) до страв менш ніж за 4 юані (близько 15 000 донгів) – китайські споживачі отримують велику вигоду від запеклої цінової війни між платформами доставки їжі.

Але за рекламною лихоманкою ховається похмура картина для багатьох ресторанів, чайних та кав'ярень – місць, що залежать від прямих клієнтів – які зараз стикаються зі зниженням доходів, зростанням витрат та зростаючим операційним тиском.

Дохід знизився, незважаючи на велику кількість клієнтів.

Згідно з аналізом Bloomberg , заснованим на фінансових звітах за перше півріччя 2025 року, великі мережі харчових магазинів , такі як Haidilao або Tai Er у Китаї, зафіксували зниження продажів у магазинах від кількох відсотків до майже 20%.

Обіг відвідувачів за столом – показник того, скільки разів кожен стіл використовується в середньому протягом певного періоду часу – знизився або майже не збільшився, оскільки споживачі звертаються до служб доставки їжі, таких як Meituan, JD.com або Alibaba, щоб отримати знижки, замість того, щоб обідати в закладі.

Масштабні знижкові кампанії допомогли платформам доставки їжі розширити свою частку китайського ринку вартістю 80 мільярдів доларів, але поставили ресторани у дилему: замовлення зростають, але прибутки падають, персонал перевантажений, а клієнти, які обідають у закладі, залишаються поза увагою.

У Шанхаї Чень Цян, власник чотирьох магазинів локшини, розповів, що його магазин одного разу пропонував купон на знижку 24 юані (3,36 долара) для замовлень на суму 25 юанів і більше, що спричинило різке зростання замовлень на доставку та змусило персонал працювати понаднормово.

До липня йому довелося припинити приймати замовлення в обідню годину пік, оскільки постійні клієнти скаржилися на повільне обслуговування.

«Ми зайнятіші, але заробляємо менше, бо дешеві замовлення не можуть компенсувати втрату клієнтів на місці», – поділився він.

Витрати, пов'язані з автопарком служби доставки, також різко зросли. Yum China Holdings, яка керує KFC та Pizza Hut, заявила, що ці витрати стають головним фактором, що обмежує прибутковість, навіть попри те, що дохід за другий квартал перевищив прогнози. Акції компанії також впали, оскільки інвестори побоюються, що жорстка конкуренція підірве довгострокові прибутки.

Багато китайських ресторанів не можуть зосередитися на обслуговуванні клієнтів на місці через необхідність зосередитися на обробці великої кількості замовлень із додатків для доставки їжі – Фото: REUTERS

Рекламна спіраль без виходу

Хоча доходи від доставки зростають, пов'язані з цим витрати також стають дедалі обтяжливішими. Мережа кафе з молочним чаєм Luckin Coffee заявила, що її витрати на доставку у другому кварталі зросли на 175%, що становить 14% чистого доходу (порівняно з 7% у попередньому кварталі).

Guming — мережа магазинів молочного чаю з більш ніж 11 000 магазинів — також визнала, що агенти перебувають під великим тиском, оскільки їм доводиться сплачувати платформі більше субсидій, окрім комісійних та плати за доставку.

За словами фінансового директора Guming Джорджа Менга, раніше потрібно було 3-4 замовлення на доставку, щоб отримати прибуток від 1 склянки, проданої на місці, але тепер ця кількість зросла до 8 замовлень.

Однак відмова від участі у спіралі знижок у додатках для замовлення їжі не є рішенням.

Як і у випадку з брендом молочного чаю Chagee, який вирішив не знижувати ціни, щоб позиціонувати свій преміальний імідж, зростання значно сповільнилося: виручка у другому кварталі зросла лише на 10% (порівняно з 35% у першому кварталі), операційний прибуток зменшився на 11%, а продажі в магазинах різко впали на 23%.

Для ресторанів цінова війна — це не просто тимчасова тенденція, а й наслідок боротьби за частку ринку між технологічними гігантами.

Alibaba, яка колись домінувала на ринку електронної комерції з часткою ринку 85%, тепер змушена витрачати десятки мільярдів юанів на субсидії, щоб конкурувати з Meituan та JD.com на ринку доставки їжі вартістю 80 мільярдів доларів.

За даними Goldman Sachs Bank, станом на липень Alibaba займала 43% ринку доставки їжі в Китаї, одразу слідуючи за Meituan (47%).

HA DAO

Джерело: https://tuoitre.vn/nhieu-nha-hang-trung-quoc-lao-dao-vi-cac-ung-dung-giao-do-an-gia-re-20250917152219672.htm