Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Зусилля з будівництва транспортного проекту вартістю майже 1500 мільярдів донгів у Хатінь

(Baohatinh.vn) - Проєкт дороги Xo Viet Nghe Tinh, що простягається на схід (Хатінь), із загальним обсягом інвестицій майже 1500 мільярдів донгів прискорюється підрозділами, які намагаються усунути перешкоди під час розчищення ділянки.

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh12/09/2025

bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-9d.jpg
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-5v.jpg
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-7.jpg
У середині вересня на будівельному майданчику дорожнього проекту Со В'єт Нге Тінь, що простягається на схід на перетині з дорогою Май Тхук Лоан, у районі Тхань Сен (район Тхач Хунг, старе місто Ха Тінь ), вирувала будівельна атмосфера. Десятки офіцерів, інженерів, робітників разом з численними локомотивами та обладнанням Акціонерного товариства 484 безперервно працювали на будівельному майданчику.
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-20f.jpg
duong-xo-viet-nghe-tinh-20c.jpg
Інженер Нгуєн Ван Дук, командир акціонерного товариства 484, сказав: «Підрозділ відповідає за будівництво 3 км основного маршруту проекту. Наразі здано 1,7 км ділянки. Підрядник видалив органічний ґрунт, обробив слабкий ґрунт піском, встановив протипросідні дренажі та побудував фундамент K98».
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-5b.jpg
За словами інженера Дика, останнім часом у Хатінь часто йшли дощі, що впливало на процес будівництва. Щойно погода ставала сонячною, земля висихала, а вода поступово відступала, підрядник зосереджувався на техніці та людських ресурсах, щоб «надолужити» згаяне.
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-4c.jpg
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-2.jpg
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-2a.jpg
На проекті естакади через річку Раокай процес будівництва також прискорюється Акціонерною компанією «Будівельно-інвестиційна компанія №492».
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-4d.jpg
Проєкт шляхопроводу через річку Раокай має довжину 350 м, складається з 8 прольотів, 2 опор, 7 колон загальною вартістю будівництва близько 150 мільярдів донгів. Наразі підрядник завершив будівництво колони T2 та зводить корпус колон T3, T4 та T5.
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-4ca.jpg
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-4.jpg
За словами інженера Нгуєн Дик Тханга – керівника проекту Акціонерного товариства з будівництва та інвестицій 492, геологічна основа в районі річки Раокай не є надто складною. Однак, під час процесу реалізації проекту підрозділ завжди розраховує та пропонує відповідні плани будівництва для пришвидшення виконання робіт.
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-1e.jpg
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-1c.jpg
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-1a.jpg
Оскільки опори мосту розташовані посеред річки, підрядник використовував баржі для процесу буріння паль.
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-20a.jpg
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-20b.jpg
Погода в ці дні досить сувора, проте працівники все одно намагаються якнайкраще виконати доручену роботу.
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-17.jpg
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-12a.jpg
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-15.jpg
На будівельному майданчику дорожнього проекту Со В'єт Нге Тінь, що простягається на схід у комуні Тхач Лак, будівельна атмосфера така ж вирує. Кожен блок вирівняного ґрунту та будівельного піску транспортується вантажівкою до підніжжя будівельного майданчика.
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-12-c.jpg
Ділянка проєкту через комуну Тхат Лак є, по суті, сільськогосподарськими угіддями. Наразі вся ділянка передана інвестору та підряднику. Підрядник завершив видалення органічного ґрунту, заповнення фундаменту K98, обробку слабкого ґрунту піском та встановлення протипросідаючих дренажів.
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-8.jpg
Проєкт дороги Со В'єт Нге Тінь, що простягається на схід, має довжину 6,65 км, рекультивуючи понад 371 000 м2 земель усіх видів, що впливає на 708 домогосподарств та 4 організації. На сьогоднішній день 237 домогосподарств отримали схвалення на компенсацію загальною вартістю понад 45 мільярдів донгів.
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-9.jpg
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-4ggaa.jpg
Земля, яку неможливо передати, зосереджена переважно в районі Тхань Сен (район Тхач Куй, старий район Тхач Хунг). Основна проблема полягає в дублюванні земельних записів, деякі сертифікати видані в неправильних місцях, багато ділянок затоплені або документи втрачені. Зокрема, район Кон Ко площею понад 122 000 м2 був повністю затоплений та перетворений на ставок для аквакультури, що призвело до труднощів із компенсацією за розчищення ділянки.
bqbht_br_duong-xo-viet-nghe-tinh-6.jpg
Відтепер до завершення проєкту залишився лише 1 рік. Провінційна рада з управління проектами інвестицій у будівництво транспорту та міського розвитку координує дії з Центром розвитку земельного фонду провінції та владою району Тхань Сен для усунення перешкод та оперативної передачі всього об'єкта.
Відео : Підрядники наполегливо працюють над будівництвом дорожнього проєкту Со В'єт Нге Тінь, що простягається на схід.

Вулиця Со В'єт Нге Тінь простягається на схід загальною довжиною 6,6 км, починаючись на перетині з вулицею Нгуєн Конг Тру в районі Тхань Сен і закінчуючи на перетині з національною автомагістраллю 15B у комуні Тхач Лак, провінція Ха Тінь.

Проєкт інвестується Провінційною радою з управління проектами дорожнього будівництва та міського розвитку, загальний обсяг інвестицій становить 1,498 мільярда донгів; період реалізації проєкту – з 2023 по 2026 рік.

Дорога має ширину дорожнього полотна 70 м; ширину дорожнього покриття 21 м; ширину тротуару 10 м та конструкцій; зелені смуги з обох боків тротуару мають ширину 9 м; роздільну смугу — 30 м.

Це важливий маршрут, що з'єднує центр старого міста Хатінь, нині район Тхань Сен, з національною автомагістраллю 15B, відкриваючи простір для розвитку на сході.

Джерело: https://baohatinh.vn/no-luc-thi-cong-du-an-giao-thong-gan-1500-ty-dong-o-ha-tinh-post295412.html


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Хошимін залучає інвестиції від підприємств з прямими іноземними інвестиціями у нові можливості
Історичні повені в Хойані, знімок з військового літака Міністерства національної оборони
«Велика повінь» на річці Тху Бон перевищила історичну повінь 1964 року на 0,14 м.
Кам'яне плато Донг Ван - рідкісний у світі «живий геологічний музей»

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Помилуйтеся «затокою Халонг на суші», яка щойно увійшла до списку найулюбленіших місць у світі

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт