Також були присутні секретар Центрального Комітету партії, голова Центрального Комітету Вітчизняного фронту В'єтнаму До Ван Чіен; представники керівників низки міністерств, відділень, центральних відомств та керівники провінцій Каобанг та Лангшон .
Зменшити інвестиційний капітал більш ніж наполовину порівняно з початковим планом
Інвестиційний проект будівництва швидкісної автомагістралі Донгданг – Тра Лінь реалізується Народним комітетом провінції Каобанг як компетентним державним органом. Інвестором проекту у формі державно-приватного партнерства є консорціум у складі групи Deo Ca – акціонерної компанії з інвестицій та будівництва ICV Vietnam – акціонерної компанії з інвестицій у транспортну інфраструктуру Deo Ca (HHV) – акціонерної компанії з будівництва 568.
Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь та делегати починають будівництво швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь. Фото: Дуонг Зіанг/VNA
Швидкісна автомагістраль Донгданг - Тра Лінь має довжину 93,35 км, починається на перетині прикордонних пропусків Тан Тхань, район Ван Ланг, провінція Ланг Сон, і закінчується на перетині Національної автомагістралі 3 у комуні Чі Тхао, район Куанг Хоа, провінція Као Банг; загальний обсяг інвестицій у перший етап становить 14,331 млрд донгів, термін реалізації – 36 місяців.
Проєкт поділено на 2 інвестиційні фази. На першій фазі швидкісна автомагістраль реалізується відповідно до стандартів TCVN 5729-2012, з проектною швидкістю 80 км/год та шириною поперечного профілю земляного полотна 17 м для звичайних ділянок та 13,5 м для складних ділянок.
Спочатку проект швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь, запланований Міністерством транспорту, мав довжину 144 км, із загальним обсягом інвестицій понад 47 000 мільярдів донгів. Це дуже складний проект з технічної точки зору через пересічену місцевість, особливо через дуже високий рівень інвестицій та низький обсяг руху, що призводить до складної проблеми окупності капіталу. Багато вітчизняних та іноземних інвесторів були зацікавлені та проводили дослідження, але досі не змогли його реалізувати.
Група Deo Ca запропонувала план коригування маршруту за допомогою 4 тунелів через гірські та долинні естакади, скоротивши довжину маршруту на 23 км до 121 км, при цьому загальний обсяг інвестицій для обох етапів становитиме майже 23 000 мільярдів донгів, що більше половини початкового плану. Згідно з Рішенням № 106/2023/QH15 від 28 листопада 2023 року, частка державного бюджетного капіталу, що бере участь у проекті, не повинна перевищувати 70% від загального обсягу інвестицій у проект.
Секретар партії провінції Каобан Тран Хонг Мінь заявив, що для виконання всіх умов для початку проекту уряд, прем'єр-міністр, центральні міністерства та відділи приділили увагу підтримці інвестицій у проект, тісно керували, підтримували та допомагали провінції Каобан та інвестору виконати величезний обсяг робіт. Зокрема, домогосподарства, що проживають у зоні проекту, з великою любов'ю та відповідальністю ставляться до розвитку провінції, створювали та створюватимуть сприятливі умови для розчищення та передачі землі під обслуговування проекту.
Голова ради директорів Deo Ca Group Хо Мін Хоанг від імені консорціуму інвесторів пообіцяв уряду та народу реалізувати проєкт з гаслом «подолання сонця та подолання дощу», «рухаючись лише вперед, а не відступаючи», «сказавши, зробивши та взявши на себе зобов’язання, ми повинні ефективно виконати це», як той самий дух, який прем’єр-міністр останнім часом доручив поширювати в транспортному секторі...
Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь наказав провести церемонію закладання фундаменту проекту швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь. Фото: Дуонг Зіанг/VNA
Виступаючи на заході в перший день нового 2024 року, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь висловив своє захоплення тим, що вся країна виконала цілі та завдання 2023 року, при цьому більшість сфер досягли нового прогресу, закладаючи основу для виконання завдань 2024 року з новим мисленням та твердою вірою.
«У 2024 році все ще буде багато труднощів, але з новим духом, новим мисленням, героїчними революційними традиціями, керівництвом партії та участю народу ми віримо, що будуть нові успіхи», – наголосив прем’єр-міністр.
За словами прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня, партія та держава ухвалили багато важливих рішень щодо соціально-економічного розвитку, зосередившись на реалізації трьох стратегічних проривів для досягнення цілей розвитку до 2030 року: стати країною, що розвивається, із сучасною промисловістю та високим середнім рівнем доходу, а до 2045 року стати розвиненою країною з високим рівнем доходу відповідно до цілей, викладених у Резолюції 13-го Національного конгресу.
Для конкретизації політики партії та держави вся країна виділила багато ресурсів на інвестування в розвиток інфраструктури, особливо транспортної інфраструктури, завдяки численним проектам швидкісних автомагістралей, які були реалізовані та реалізуються для з'єднання всієї країни та регіонів, включаючи інвестиційний проект будівництва швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь.
Прем'єр-міністр зазначив, що це найбільший на сьогоднішній день інвестиційний проект у транспортну інфраструктуру в провінції Каобанг, і це палке бажання поколінь лідерів та народу провінції Каобанг. Тільки реалізувавши цей проект, ми зможемо віддячити за жертви та внесок народу колишньої зони бойових дій.
Проект сприятиме соціально-економічному розвитку, національній обороні та безпеці, а також підтримуватиме суверенітет національних кордонів. Створить нову життєво важливу зовнішню автомагістраль, що з'єднує торгівлю товарами від міжнародного порту Лачхуєн (Хайфон) до Чунціна - Урумчі (Китай) - Хоргоса (Казахстан) з європейськими країнами, сприяючи підвищенню конкурентоспроможності економіки, створюючи рушійну силу для соціально-економічного розвитку провінцій Каобанг, Лангшон та Північно-Східного регіону.
Перший етап має бути розширений з 2 до 4 смуг руху.
Прем'єр-міністр зазначив, що для того, щоб створити умови для початку проекту сьогодні, нам довелося спільно працювати над великим обсягом роботи з багатьма труднощами та перешкодами, такими як планування, створення та коригування проекту, оцінка, затвердження, організація капіталу тощо. Однак найважливіше те, що ці труднощі були вивчені та запропоновані двома провінціями: Каобанг та Лангшон, і уряд, центральні міністерства, Державна рада з оцінки та відповідні підрозділи об'єднали зусилля для їх вирішення, творчо, гнучко та ефективно застосовуючи чинні механізми та політику.
Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь слухає доповідь про проект швидкісної дороги Донг Данг - Тра Лінь. Фото: Duong Giang/VNA
З цієї нагоди від імені уряду прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь висловив подяку партійному комітету, владі, армії та народу провінцій Каобанг і Лангшон, відповідним міністерствам та відділенням, групі Део Ка та підрозділам за подолання багатьох труднощів, постійне впровадження інновацій та творення, «подолання сонця та перемогу над дощем», виконання величезного обсягу роботи в процесі підготовки проекту; синхронне створення зони управління проектом; висловивши подяку та похвалу людям за надання землі для проекту.
Прем'єр-міністр наголосив, що завдяки результатам та значущості цього Проєкту він ще більше закріплює цінний досвід у реалізації цілей соціально-економічного розвитку загалом та розвитку інфраструктури зокрема, в яких: ресурси походять від мислення, мотивація походить від інновацій, сила походить від людей; сприяння децентралізації та делегування влади разом із розподілом ресурсів для впровадження, покращення спроможності до впровадження та посилення інспекції, нагляду та стимулювання; сприяння самостійності, самозміцненню, самопіднесенню з власних рук та розуму, сміливості думати, сміливості діяти, проактивності, своєчасності, відсутності очікування та сподівань.
Поряд з цим, у процесі організації та впровадження, особливо під час виникнення труднощів та перешкод, мислення має бути чітким, рішучість високою, зусилля – значними, дії – рішучими та ефективними, кожне завдання має бути виконане; зміцнювати координацію між міністерствами, галузями, місцевими органами влади та агентствами в політичній системі; прагнути підтримки та участі народу.
Найближчим часом Прем'єр-міністр вимагає від усіх рівнів, секторів, місцевих органів влади, підрозділів та людей докласти більше зусиль та бути більш рішучими. Зокрема, враховуючи досвід інших проектів швидкісних доріг, етап 1 має бути розширений з 2 до 4 смуг руху.
Прем'єр-міністр звернувся до провінцій Каобанг та Лангшон із проханням суворо дотримуватися політики партії та законів штату; заохочувати людей відмовлятися від землі для реалізації проекту, забезпечуючи, щоб життя людей у їхніх нових будинках було рівним або кращим, ніж у старих. Міністерства, відділення, населені пункти, підрозділи та підрядники активно та проактивно координували свої дії для реалізації проекту. У процесі реалізації девізу: «Де є труднощі, вирішуйте їх там; на якому рівні, вирішуйте труднощі на тому рівні»; водночас посилювати нагляд, інспекції, заклики та оперативно вирішувати проблеми.
Прем'єр-міністр запропонував інвесторам та підрядникам впровадити модель PPP+, модель управління BIM, одночасно працюючи та набуваючи досвіду для розгортання інших проектів; посилити навчання персоналу не лише для Део Ка, але й для двох населених пунктів Као Банг та Ланг Сон, побудувати навчальний центр персоналу, продовжувати ретельне впровадження принципів «подолання сонця, подолання дощу», «швидкого харчування, термінового сну», працювати під час свят та Тет, будівництво «3 зміни, 4 зміни», забезпечувати прогрес, якість, не перевищувати загальні інвестиції, гарантувати безпеку будівництва, екологічну санітарію, сприяти покращенню матеріального та духовного життя людей у зоні проекту.
«Кожен будівельний об’єкт та перехрестя на цій автомагістралі мають бути спроектовані таким чином, щоб відображати традиційну культурну ідентичність та створювати прекрасні архітектурні ландшафти», – зазначив прем’єр-міністр.
Прем'єр-міністр доручив консультантам та керівникам дотримуватися законодавчих норм та підтримувати процес розвитку; звернувся до підприємств з проханням взяти участь у проекті як генеральний підрядник, але мобілізувати багатьох підрядників з метою відкриття цієї швидкісної автомагістралі з 4 смугами руху до кінця 2025 року та початку 2026 року; а також провести дослідження щодо підключення цієї швидкісної автомагістралі до прикордонного пункту Тра Лінь.
Прем'єр-міністр вважає, що завдяки героїчним революційним традиціям двох провінцій Каобан та Лангшон, а також зусиллям та участі міністерств і відомств, проєкт буде завершено вчасно та якісно, назвавши це «Кампанією Донг Кхе 2024».
* Раніше вранці того ж дня прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь відвідав завод, оглянув його роботу та вручив подарунки робітникам сталеливарного заводу Као Банг (акціонерне товариство «Као Банг Айрон енд Стал») у комуні Чу Чінь міста Као Банг.
Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь вручає подарунки будівельним підрозділам проекту швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь. Фото: Дуонг Зіанг/VNA
Завод розташований на металургійному комплексі Цао Банг із загальним обсягом інвестицій 1,911 млрд донгів. Це проект, у якому застосовуються передові виробничі технології, включаючи комплекс аглофабрики потужністю 399 200 тонн спеченої залізної руди/рік; доменну піч потужністю 179 м3 та потужністю 219 000 тонн чавунної води/рік; сталеву конвертерну піч проектною потужністю 25 тонн/партію. Загальна проектна потужність заводу становить 221 600 тонн сталевих заготовок/рік, з орієнтовним доходом 1,500 млрд донгів/рік.
Комплекс розроблений з урахуванням екологічної безпеки та гігієни, а після введення в експлуатацію забезпечить робочими місцями 1500 працівників на заводі. Крім того, компанія завершила розвідувальні роботи та звіт, поданий до Ради з оцінки запасів корисних копалин для затвердження запасів залізної шахти На Руа; а також підготувала інвестиційний звіт для відкритого видобутку корисних копалин.
Проект з розробки залізної руди На Руа в районі Танзянг, місто Као Банг, із загальними запасами понад 16 700 тис. тонн залізної руди, обсягом видобутку 350 000 тонн залізорудного концентрату на рік, що забезпечує стабільне та якісне джерело сировини для чорної металургії, вирішуючи потреби в робочій силі понад 500 працівників.
Вручаючи подарунки та вітаючи з Новим 2024 роком персонал і робітників заводу, Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь високо оцінив результати, досягнуті компанією у 2023 році, особливо у виробництві, бізнесі та турботі про працівників; висловивши сподівання, що у 2024 році сталеливарний завод Цао Бан досягне кращих результатів, ніж у 2023 році, сприяючи разом з Цао Бангом та всією країною успішному виконанню Резолюцій партійних з'їздів усіх рівнів та Резолюції 13-го Національного з'їзду партії.
За даними газети VNA/Tin Tuc
Джерело
![[Фото] Президент Луонг Куонг провів переговори з президентом Південної Африки Матамелою Сірілом Рамафосою](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761221878741_ndo_br_1-8416-jpg.webp)
![[Фото] Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь зустрівся з президентом Південної Африки Матамелою Сірілом Рамафосою](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761226081024_dsc-9845-jpg.webp)
Коментар (0)