З нетерпінням чекаємо на землю для будівництва зупинки для відпочинку на автостраді

Наразі лише 2/8 зупинок відпочинку на східній швидкісній автомагістралі Північ-Південь отримали достатньо землі для початку будівництва, тоді як основні громадські роботи мають бути в основному завершені до 31 грудня 2024 року.

Будівельний майданчик зупинки на швидкісній автомагістралі Дау Зіай – Фантхьєт. Фото : Прем'єр-міністр

Стресовий прогрес

Нетерплячість можна побачити в Офіційному зверненні № 47/CD-BGTVT, нещодавно надісланому міністром транспорту Нгуєн Ван Тхангом головам народних комітетів провінцій Тхань Хоа, Нге Ан, Ха Тінь, Куанг Бінь, Куанг Чі, Куанг Нгай, Бінь Дінь, Фу Єн, Кхань Хоа, Нінь Тхуан, Бінь Тхуан, Донг Най, Хау Зянг, Кьєн Зянг з вимогою пришвидшити реалізацію компенсацій, підтримки та переселення для проектів зупинок для відпочинку на східній швидкісній автомагістралі Північ-Південь.

Це серія з 21 зупинки відпочинку з 24 зупинок відпочинку на швидкісній автомагістралі Північ-Південь на сході, що розгортаються Міністерством транспорту , з яких 8 станцій знайшли та підписали контракти з інвесторами у липні 2024 року; 13 станцій організовують тендер для відбору інвесторів.

На вимогу Прем'єр -міністра , 8 зупинок відпочинку, які знайшли інвесторів, повинні в основному завершити необхідні роботи з обслуговування населення до 31 грудня 2024 року та завершити всі зупинки відпочинку у 2025 році.

Однак станом на 25 жовтня лише 2/8 станцій отримали землю. Решті станцій землю ще не передано або передано лише частково, що не відповідає темпам реалізації, встановленим інвесторами, згідно з підписаним договором.

З них 3 станції все ще «порожні» з точки зору землі, зокрема Нячанг – Камлам, Камлам – Вінь Хао, Вінь Хао – Фантхьєт (км 144+560); 3 станції частково передали землю, зокрема Нгі Сон – Дьєн Чау, Дьєн Чау – Бай Вот, Фантхьєт – Дау Зіай; 2 станції фактично завершили передачу землі, зокрема Май Сон – Національна автомагістраль 45 та Вінь Хао – Фантхьєт (км 205+092).

«Міністерство транспорту просить населені пункти ретельно вирішити труднощі та перешкоди, пришвидшити очищення майданчика та оперативно передати його проекту у жовтні 2024 року для 8 зупинок відпочинку, щодо яких вже відібрано інвесторів, та у грудні 2024 року для 13 зупинок відпочинку, щодо яких триває відбір інвесторів, щоб пришвидшити хід проекту та завершити його для синхронної роботи», – сказав Міністр транспорту.

Слід додати, що навіть якщо ділянку буде очищено у першій половині листопада 2024 року, хід будівництва важливих робіт на 8 зупинках відпочинку буде дуже напруженим, оскільки в інвесторів залишилося лише близько 2 місяців, щоб завершити систему туалетів, паркувальних майданчиків... встигнувши обслуговувати людей протягом пікового туристичного сезону наприкінці року.

За даними Адміністрації швидкісних автомагістралей В'єтнаму, хоча всі 6 станцій з проблемами розчищення земель мають лише невелику площу (в середньому близько 5 гектарів) і були передані їм у користування палі для розчищення земельних ділянок радами з управління проектами Міністерства транспорту з листопада 2023 року по квітень 2024 року, прогрес у впровадженні йде дуже повільно.

«З моменту набрання чинності Закону про землю 2024 року (1 серпня 2024 року) провінції ще не змогли негайно видати нормативні акти щодо компенсації, підтримки та переселення відповідно до Закону про землю 2024 року; а також ще не опублікували прейскуранти на землю. Тому інвестори можуть виконувати лише внутрішні роботи, такі як проектування, оцінка впливу на навколишнє середовище та підготовка процедур вибору підрядників», – сказав пан Нгуєн Куанг Зянг, заступник директора Адміністрації швидкісних доріг В’єтнаму.

Дострокові повторні торги на 13 станціях

Групі з 8 станцій важко не лише знайти інвесторів, але й Адміністрації швидкісних автомагістралей В'єтнаму також важко вибрати інвесторів для 13 зупинок на швидкісній автомагістралі Північно-Південний, що належать до проектів компонента швидкісної автомагістралі Північно-Південний у період 2021-2025 років: Національна автомагістраль 45 - Нгі Сон, Ван Фонг - Нячанг, Хоай Ньон - Куй Ньон, Вунг Анг - Бунг, Бунг - Ван Нінь, Ван Нінь - Кам Ло, Куанг Нгай - Хоай Ньон (станція км77+820 та станція км14+620), Куй Ньон - Чітхань, Хам Нгі - Вунг Анг, Кам Ло - Ла Сон, Хау Зіанг - Камау та Кан Тхо - Хау Зіанг.

Щодо вищезгаданих 13 зупинок для відпочинку, Адміністрація швидкісних автомагістралей В'єтнаму затвердила інформацію про проект, ради з управління проектом затвердили та організували розміщення тендерної документації у липні 2024 року на Національній мережі торгів, але під час процесу реалізації виникли об'єктивні проблеми, тому оголошення про тендер довелося скасувати відповідно до положень Указу № 115/2024/ND-CP, що детально описує низку статей та заходів щодо реалізації Закону про торги щодо відбору інвесторів для реалізації інвестиційних проектів з використанням землі.

Щоб пришвидшити процес впровадження, Адміністрація швидкісних доріг В'єтнаму звернулася до рад з управління проектами з проханням терміново реорганізувати тендерні процедури та переопублікувати тендерну документацію у жовтні 2024 року.

Крім того, ради з управління проектами та Адміністрація швидкісних доріг В'єтнаму також прагнутимуть мінімізувати час, витрачений на організацію відбору інвесторів (оцінка тендерної документації, оцінка результатів відбору, ведення переговорів щодо контрактів тощо).

«У сприятливому випадку вибір підрядника для групи з 13 станцій буде завершено у січні 2025 року. Під час переговорного процесу Адміністрація швидкісних доріг В'єтнаму звернеться до інвесторів-переможців із проханням скоротити терміни будівництва та прагнути в основному завершити необхідні роботи з громадського обслуговування, коли будуть введені в експлуатацію складові частини швидкісної дороги», – повідомив керівник Адміністрації швидкісних доріг В'єтнаму.

Джерело: https://baodautu.vn/phap-phong-cho-mat-bang-xay-tram-dung-nghi-cao-toc-d228875.html