Чому зупинки для відпочинку на швидкісній автомагістралі Північно-Південний не завершені?

TPO – Залишилося лише 5 місяців до кінцевого терміну, тому зупинки для відпочинку на швидкісній автомагістралі Північ-Південь на сході все ще відстають від графіка. Керівне агентство заявило, що причина цього частково пов'язана з труднощами в механізмах політики та змінами у відповідних правових нормах.

З млявого ґрунту...

Наприкінці жовтня 2024 року Міністерство транспорту (тепер Міністерство будівництва ) схвалило систему зупинок на швидкісній автомагістралі Північ-Південь на сході від Лангшону до Камау, що включає загалом 36 станцій.

У березні цього року міністр будівництва Чан Хонг Мінь вимагав від усіх станцій завершити роботи з обслуговування населення до 30 грудня 2025 року, щоб забезпечити синхронну експлуатацію швидкісної автомагістралі.

Однак, згідно з останнім звітом Адміністрації дорожнього руху В'єтнаму (VRA), прогрес у впровадженні деяких зупинок відпочинку не відповідає вимогам. Зокрема, з 8 зупинок відпочинку, щодо яких було підписано контракти з серпня 2024 року, лише 2 станції перебувають у стадії будівництва, 3 станції очікується будівництво цього місяця, а 3 станції не можуть бути побудовані через брак землі.

Зупинки відпочинку на східній швидкісній автомагістралі Північ-Південь відстають від графіка.

З 10 зупинок відпочинку, які підписали щомісячні контракти у березні та квітні цього року, 6 станцій завершили очищення ділянки, решта 3 станції лише частково передали ділянку, а 1 станція ще не передала її. Крім того, 3 зупинки відпочинку повинні оголосити нові тендерні пропозиції та очікується, що вони підпишуть контракти до кінця цього місяця або в липні.

У Повідомленні № 235 від 17 травня Прем'єр-міністр звернувся до 8 провінцій, включаючи: Куангчі, Куангнгай, Біньдінь, Кханьхоа, Ніньтхуан , Біньтхуан, Донгнай та К'єнзянг, з проханням передати землю для зупинок відпочинку до 20 травня. Однак досі ці 8 провінцій не завершили роботи з очищення ділянки, що негативно вплинуло на хід реалізації, особливо на деяких станціях, до яких інвестори не мають доступу для обстеження та реалізації проекту.

...до механізму

Щодо причини застою у будівництві зупинок відпочинку, керівник В'єтнамської дорожньої адміністрації зазначив, що інвестиції у зупинки відпочинку були визначені урядом у формі соціалізації. Однак правові норми щодо соціалізації постійно змінюються і ще не завершені. Тому був час, коли наближалася дата торгів на станції, але «оголошення про торги та вибір інвестора довелося скасувати» через зміни в правових нормах. Таким чином, на сьогоднішній день завершено лише 18 зупинок відпочинку на східній швидкісній автомагістралі Північ-Південь.

Раніше більшості зупинок відпочинку передавалася частина землі масштабом кілька гектарів, разом зі швидкісними автомагістралями під час реалізації інвестицій та будівництва. Однак, у Рішенні Міністерства транспорту № 938 від 31 липня 2023 року про затвердження мережі зупинок відпочинку на швидкісній автомагістралі Північ-Південь на сході, масштаб зупинок відпочинку було збільшено з 3-5 гектарів з кожного боку. Тому ради з управління проектами та населені пункти повинні проводити додаткові процедури очищення ділянки з самого початку відповідно до масштабу нової станції, що займає багато часу, особливо в той час, коли відбувається багато змін у земельних нормах (Земельний закон 2024 року, план планування та землекористування на районному рівні має бути скоригований, щоб мати право на проведення компенсаційних процедур та процедур очищення ділянки).

Зупинка відпочинку, розташована паралельно шосе Північ-Південь від Хатінь до Ніньбінь.

З іншого боку, зміни в правилах охорони навколишнього середовища також частково впливають на перебіг зупинок для відпочинку.

Найближчим часом, щоб забезпечити хід проектів зупинок для відпочинку відповідно до контракту, Адміністрація дорожнього руху В'єтнаму посилить організацію інспекцій, співпрацюватиме з місцевими органами влади, Радою з управління проектами та інвесторами для усунення труднощів і перешкод, а також узагальнюватиме та звітуватиме перед керівництвом Міністерства будівництва для зустрічей та співпраці з місцевими органами влади щодо робіт з очищення ділянки, які мають бути завершені у червні відповідно до вказівок Прем'єр-міністра та Міністра будівництва.

В'єтнамська дорожня адміністрація вимагає від інвесторів покращити якість обслуговування на тимчасових зупинках для відпочинку на східній швидкісній автомагістралі Північ-Південь, особливо в пік літнього сезону цього року.

Лок Ліен

Джерело: https://tienphong.vn/vi-sao-cac-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-lam-mai-khong-xong-post1754405.tpo