25 листопада віце-прем'єр-міністр Май Ван Чінь та урядова делегація оглянули будівельний майданчик проекту кільцевої дороги Хошиміну №3 через провінцію Доннай . Ця транспортна магістраль вважається транспортним маршрутом, який відіграє певну роль у з'єднанні південно-східного регіону, зменшенні навантаження на існуючі осі та відкритті простору для міського розвитку між Доннаєм та Хошиміном.

Віце- прем'єр-міністр Май Ван Чінь попросила скористатися погодними умовами, працювати понаднормово та використовувати обладнання вдень і вночі, щоб вкластися в термін до 19 грудня, забезпечуючи при цьому якість.
Звітуючи віце-прем'єр-міністру, пан Нгуєн Лінь, заступник директора Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції Донгнай, повідомив, що ділянка маршруту довжиною 11,26 км із загальним обсягом інвестицій понад 2,584 млрд донгів, як очікується, буде в основному завершена у 2025 році та введена в синхронну експлуатацію у 2026 році. Наразі проект досяг 60,2% від вартості контракту, при цьому багато позицій виконано раніше запланованого терміну.
Проєкт складається з 3 будівельних пакетів. З них пакет 26, довжиною 2,2 км, досяг 47% завершення, ділянка мосту на швидкісній автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань та кільцевій дорозі 3 завершена з 12/14 прольотами, 12/14 мостовими покриттями та два останні опори. На перехресті Хийонг Ло 19 завершено земляне полотно K95 та балкові плити 19/30, на головній трасі завершено земляне полотно та щебінь.
Пакет 29, довжиною 2,8 км, досяг 66%, ділянка мосту на перехресті DT25C в основному завершена, а також ведеться будівництво огорожі, підпірної стіни та асфальтового покриття на плацдармі. Основна ділянка перехрестя DT25B завершена, а також реалізуються проекти дороги на плацдармі та підпірної стіни.
Пакет 32 досяг 64%, включаючи міст Лі Ту Чонг, міст Рач Чай та паралельні дороги, в основному завершені. Однак обробка слабкого ґрунту на двох паралельних маршрутах є складним завданням, що впливає на прогрес.
Представник Ради з управління проектом заявив, що несприятливі погодні умови стали серйозною проблемою. За три останні пікові місяці: у серпні було 15 дощових днів, у вересні – 18, у жовтні – 15, а в листопаді було зафіксовано понад 10 дощових днів. Крім того, Донгнай одночасно реалізує багато великих проектів, таких як швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа – Вунг Тау, міст Катлай та модернізація провінційних доріг, що спричинило дефіцит матеріалів.
Рада управління проектом запропонувала узгодити з Радою управління проектом My Thuan питання тимчасового обслуговування перехресть DT.769 - мосту Ly Tu Trong та естакади 25B для забезпечення безпеки дорожнього руху.
Після огляду віце-прем'єр-міністр Май Ван Чінь високо оцінила зусилля команди інженерів та робітників на будівельному майданчику. Віце-прем'єр-міністр наголосила, що Кільцева дорога №3 відіграє певну роль у сполученні Хошиміна з Донгнаєм, старим Біньзионгом, старим Лонг Аном та іншими населеними пунктами регіону, створюючи імпульс для міського розвитку, ефективно використовуючи земельні фонди та сприяючи досягненню цілей соціально-економічного розвитку відповідно до Резолюції 13-го Національного конгресу.
Віце-прем'єр-міністр звернувся до підрозділів з проханням скористатися сприятливими погодними умовами, збільшити зміни та мобілізувати техніку для роботи вдень і вночі, щоб вкластися в графік технічного відкриття руху 19 грудня, як це вказано Прем'єр-міністром. Водночас, будівельні роботи повинні забезпечувати якість, вважаючи це фактором у формуванні репутації та бренду інвестора та підрядника.
«Ми повинні забезпечити виконання всього цього одночасно, тому що якісне будівництво зараз обмежить витрати на утримання в майбутньому», – сказав віце-прем’єр-міністр.
Джерело: https://vtcnews.vn/pho-thu-tuong-yeu-cau-tranh-thu-thoi-tiet-tang-ca-dua-vanh-dai-3-ve-dich-19-12-ar989286.html






Коментар (0)