Що потрібно Фукуоку, щоб скористатися цією історичною можливістю та взяти участь у АТЕС 2027?

Семінар «Спеціальна економічна зона Фукуока – старт разом з АТЕС», організований спільно Інститутом досліджень розвитку міста Хошимін та Sun Group, нещодавно зібрав майже сто експертів та науковців, щоб запропонувати пропозиції щодо перетворення АТЕС 2027 на стратегічний стартовий майданчик та зміни позиціонування бренду напрямку на міжнародній туристичній карті.

Історична можливість для Фукуока

За словами експертів, завдяки рішучій участі місцевої влади та цілеспрямованій підтримці стратегічних інвесторів, таких як Sun Group , ключові проекти, що обслуговують АТЕС 2027, будуються швидкими темпами, з якістю, яка відповідає або навіть перевершує світові стандарти.

На тлі обрання Фукуока місцем проведення АТЕС 2027 було організовано семінар «Спеціальна економічна зона Фукуока – політ з АТЕС», щоб визначити нове бачення та позицію Фукуока, а також запропонувати ідеї та рішення для перетворення АТЕС 2027 на стратегічний стартовий майданчик та перепозиціонування бренду дестинації на міжнародній туристичній карті.

Відповідно, захід АТЕС 2027 – це не просто урочиста дипломатична конференція, а й золота нагода для Фукуока просувати імідж В'єтнаму у світі. Це поштовх для Фукуока до потужного прориву, але також виклик для Фукуока досягти міжнародних стандартів та створити нову спеціальну економічну зону світу.

Під час дискусійної сесії семінару доцент доктор Тран Дінь Тхієн, колишній директор В'єтнамського інституту економіки, підтвердив, що АТЕС 2027 — це золота можливість для Фукуока, але також і серйозний виклик та національний експеримент.

Поділяючи таку ж думку, економіст доктор Тран Ду Ліч вважає, що АТЕС — це щось на зразок «супер» MICE-заходу, який принесе величезну користь бренду дестинації та залишить довгострокову спадщину для Фукуока. Відповідно, основними продуктовими напрямками, пов’язаними з АТЕС на Фукуоку, будуть MICE-туризм, висококласний оздоровчий та курортний туризм, культурний та громадський туризм, нічна економіка та креативний туризм.

Покладаючи високі очікування на розвиток острова Фукуок, доктор Во Чі Тхань вважає, що разом з АТЕС, Фукуок має стати багатофункціональним містом, подібним до Сінгапуру, або навіть перевершити його.

Цей форум надає експертам та гостям платформу для обговорення та пропонування конкретних політичних рішень, які можуть «дати крила» проривному розвитку Спеціальної економічної зони Фукуок.

Спеціальна економічна зона Фукуока потребує конкретної політики.

Історична можливість наближається, тож які інституції та механізми дозволять Фукуоку досягти нових висот, злетіти та стати країною прагнень?

За словами доцента Тран Дінь Тхіена, Фукуок повинен мати статус спеціальної економічної зони, що безпосередньо підпорядковується центральному уряду. Збереження статусу спеціальної економічної зони під керівництвом провінційного уряду обмежить можливості розвитку, обмежить можливості Фукуока та його здатність створювати «національний імідж», щоб звернутися до світу. «Нам потрібно обговорити та узгодити шляхи піднесення Фукуока до світової арени. Фукуок повинен мати можливість приймати власні рішення, діяти незалежно та брати на себе відповідальність перед цією країною і навіть перед міжнародною спільнотою», – сказав доцент Тран Дінь Тхіен.

Доктор Нгуєн Сі Зунг, колишній заступник керівника апарату Національних зборів, вважає, що всі рішення щодо Фукуока повинні бути делеговані Фукуоку. Крім того, питання земельного податку необхідно розширити, щоб створити найкращі умови для інвесторів. Водночас необхідно залучати на острів талановитих людей.

Визнаючи, що Фукуок має потенціал стати новим символом розвитку В'єтнаму в наступні 10-20 років, подібно до Чеджу в Південній Кореї чи Дубая в ОАЕ, доктор Тран Ду Ліч зазначив, що для досягнення цієї мети необхідно посилити роль стратегічних інвесторів. Ці інвестори не просто прагнуть прибутку, а мають місію співпрацювати з урядом для створення розвитку. Крім того, Фукуок має стати лідером у зеленій трансформації в цифрову епоху. Йому потрібні зелені зони та території для компактної міської забудови.

Наразі Фукуок пропонує безвізове перебування до 30 днів для іноземних туристів, що є значною перевагою для залучення іноземних відвідувачів. Однак, враховуючи, що Фукуок посідає позицію серед 3 найкрасивіших островів світу та має можливість перевершити популярні напрямки, такі як Пхукет та Мальдіви, завдяки АТЕС 2027, острову потрібні більш розслаблені механізми для підвищення його доступності для висококваліфікованих іноземних туристів та тих, хто перебуває на триваліший період.

За словами доктора Нгуєн Ань Туана, директора Інституту економіки туризму, окрім підтримки та розширення візової політики, Фукуоку необхідно дослідити можливість окремої електронної візи для учасників АТЕС та пост-АТЕС. Водночас необхідно вивчити пілотні програми для розширення участі приватного та громадського секторів в управлінні туристичними напрямками.

У виставковому центрі АТЕС буде найбільший у світі бальний зал.

Доцент Фам Чунг Луонг заявив, що з 2000-х років Фукуок запропонував скасування віз для всіх іноземних відвідувачів і став першим островом у В'єтнамі, де було встановлено електрику. Поточний 30-денний термін дії візи більше не є доцільним. «Фукуоку необхідно збільшити термін дії візи щонайменше до шести місяців, оскільки відвідувачі Фукуока тепер приїжджають як з туристичною метою, так і з метою роботи. Продовження терміну дії візи також допоможе залучити до Фукуока людські ресурси та інтелектуальні таланти з усього світу», – підтвердив доцент Фам Чунг Луонг.

За словами професора Фам Чунг Луонга, прямі рейси з різних ринків мають вирішальне значення для залучення міжнародних туристів. Наразі Фукуок має лише чотири прямі рейси з регіону, останній з яких – з Індії, що є занадто мало. Тому необхідна політика децентралізації влади на користь місцевої влади та навіть бізнесу, щоб полегшити сполучення прямих рейсів.

Водночас, щоб залучити круїзні судна морем, Фукуоку необхідно зосередитися на туристичній логістиці, дослідити можливість розширення міської залізничної системи та значно інвестувати в розвиток системи громадського транспорту. Відповідно, спеціальній економічній зоні потрібна політика, яка заохочуватиме інвесторів до вкладення коштів у міжострівні проекти, спрямовані на залучення туристів до проживання та роботи там.

Виступаючи на семінарі, пан Тран Мінь Хоа, голова Народного комітету Спеціальної економічної зони Фукуока, повідомив, що Спеціальна економічна зона організувала конференцію для підписання зобов'язання щодо «Зеленої трансформації» з міжнародними компаніями та організаціями, метою якої є перехід Фукуока до нульового рівня викидів – досягнення нульових чистих викидів. Наразі проект «Зелена трансформація» терміново реалізується, і очікується, що він буде завершений у першому кварталі 2026 року. «На маршрутах з аеропорту на північ і південь острова 100% автобусів електричні та більше не використовують викопне паливо. Це перший крок у впровадженні «зеленого транспорту» на Фукуоку. Пізніше, коли проект буде завершено, ми прагнутимемо розвитку зеленого туризму, зеленого управління та зеленого середовища проживання», – підтвердив пан Тран Мінь Хоа.

Пан Тран Мінь Хоа, голова Народного комітету Спеціальної економічної зони Фукуок, поділився інформацією про проекти та роботи, що проводяться для АТЕС 2027.

Доповнюючи орієнтацію на зелений та сталий розвиток, доцент Фам Чунг Луонг запропонував, щоб Фукуок керував кількістю туристів відповідно до пропускної здатності місця призначення. Фукуок повинен орієнтуватися на туристів з високими витратами, а не лише на їх кількість. Для досягнення цієї мети необхідна політика підтримки інвесторів, особливо стратегічних інвесторів.

Джерело: https://thanhnien.vn/phu-quoc-can-gi-de-chop-thoi-co-lich-su-cat-canh-cung-apec-2027-185251215111751482.htm