Куанг Трі уточнює інвестиційну пропозицію щодо 8-кілометрової ділянки Національної автомагістралі 15D

Народний комітет провінції Куанг Трі заявив, що щойно надіслав до Міністерства фінансів документ, у якому повідомляється про зміст інвестицій у будівництво Національної автомагістралі 15D від Національної автомагістралі 1A до швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон у провінції Куанг Трі.

За даними Народного комітету провінції Куангчі, вплив інвестиційного плану на ділянку Національної автомагістралі 15D від Національної автомагістралі 1 до швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон (довжиною близько 8 км) у формі державних інвестицій на доцільність та ефективність загального інвестиційного проекту будівництва нової ділянки Національної автомагістралі 15D від Національної автомагістралі 1 до дороги Хошимін , західна гілка (42 км) за методом ДПП, тоді інвестування в цей проект зменшить інвестиційні витрати, забезпечить доцільність фінансового плану, скоротить час стягнення плати за проїзд для повернення капіталу та підвищить ефективність загального інвестиційного проекту будівництва нової ділянки Національної автомагістралі 15D від Національної автомагістралі 1 до дороги Хошимін, західна гілка (42 км) за методом ДПП.

Це відбувається в контексті складних бюджетних умов провінції Куангчі, яка не може збалансувати розподіл капіталу з державного бюджету для участі в інвестиційному проекті будівництва нової ділянки Національної автомагістралі 15D від Національної автомагістралі 1 до західної гілки дороги Хошимін (42 км) за методом ДПП.

Перетин національної автомагістралі 15D з швидкісною автомагістраллю Кам Ло - Ла Сон.

Згідно з повідомленням Народного комітету провінції Куанг Трі, раніше Народний комітет провінції Куанг Трі схвалив інвестора на підготовку Звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту будівництва Національної автомагістралі 5D від Національної автомагістралі 1 до дороги Хошимін, західна гілка, протяжністю 42 км (включаючи ділянку від Національної автомагістралі 1 до швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон, довжиною 8 км, та ділянку від швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон до дороги Хошимін, західна гілка, довжиною 34 км) за методом державно-приватного партнерства (ДПП).

З огляду на особливості досліджуваного маршруту, що включає багато пагорбів та гір, що проходить через ліси спеціального використання, Народний комітет провінції Куангчі доручив інвестору вивчити два варіанти проектування.

Варіант 1 передбачає проектування 2 тунелів, 2 смуг руху, розчищення ділянки для 2 смуг руху із загальним обсягом інвестицій 7,165 мільярда донгів, що займає площу лісу спеціального використання та захисного лісу площею 44,6 гектара.

Варіант 2 передбачає 2 тунельні секції, 2 смуги руху, розчищення ділянки для 4 смуг руху, загальний обсяг інвестицій у розмірі 7,482 млрд донгів, площу, зайняту лісом спеціального використання та захисним лісом, площею 12,05 га. Обидва ці варіанти, якщо їх буде проєктовано, матимуть ділянку від Національної автомагістралі 1 до швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон довжиною 8 км, з дорожнім полотном 55 м та загальним обсягом інвестицій близько 630 млрд донгів.

Однак, через значний загальний обсяг інвестицій, тривалий період відновлення стягнення плати за проїзд (близько 29 років) та труднощі із залученням капіталу від інших інвесторів, інвестор не обрав варіант, а запропонував варіант не будувати тунель, з масштабом 2 смуги руху, розчищаючи землю для 4 смуг руху, із загальним обсягом інвестицій 4,020 мільярда донгів. Однак, цей варіант займає дуже велику площу захисного лісу та лісу спеціального використання (близько 139 гектарів), тому повноваження щодо затвердження інвестиційної політики належать Національним зборам.

Щодо поточного стану ділянки Національної автомагістралі 15D від Національної автомагістралі 1 до швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон, то, за даними Народного комітету провінції Куанг Трі, наразі це ділянка в межах загального маршруту дороги, що з'єднує морський порт Мі Тхуй з міжнародним прикордонним пунктом Ла Лей, провінція Куанг Трі, що було визначено в Плані національної дорожньої мережі на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, затвердженому Прем'єр-міністром, та в Плані провінції Куанг Трі на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.

З них ділянка довжиною 13,8 км від пляжу Мі Туї до Національної автомагістралі 1 була забудована як звичайна дорога III категорії та не модернізована до національної автомагістралі.

Ділянка від Національної автомагістралі 1 до швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон має довжину 8 км, планується з поперечною шириною 55 м. Наразі Національна автомагістраль 15D на цій ділянці не інвестувала в будівництво (існуючої дороги немає).

Ділянка від швидкісної автомагістралі Кам Ло – Ла Сон до західної гілки дороги Хо Ши Мін має довжину 34 км і планується як гірська дорога III категорії, з дорожнім полотном шириною 9 м та дорожнім покриттям шириною 8 м. Поточний стан ділянки не передбачає інвестицій у будівництво.

Ділянка, що проходить через середину дороги Хошимін, західна гілка, має довжину 24 км, з поточним масштабом гірської дороги IV категорії, 2 смуги руху з дорожнім полотном шириною 7,5 м та дорожнім покриттям шириною 5,5 м.

Остання ділянка маршруту від західної гілки дороги Хошимін до міжнародного прикордонного пункту Ла Лей має довжину 2,2 км і була модернізована Міністерством транспорту до Національної автомагістралі 15D. Поточний статус маршруту – гірська дорога IV та VI рівнів з асфальтобетонним покриттям.

За даними Народного комітету провінції Куанг Трі, на 98-кілометровій швидкісній автомагістралі Кам Ло - Ла Сон, на ділянці довжиною 37 км, що проходить через провінцію Куанг Трі, є запроектована розв'язка, що з'єднує Національну автомагістраль 15D з Національною автомагістраллю, але будівництво ще не інвестувалося.

Таким чином, інвестиції в будівництво ділянки Національної автомагістралі 15D, що з'єднує Національну автомагістраль зі швидкісною автомагістраллю Камло - Лашон, є надзвичайно важливими, оскільки вони обслуговують рятувальні роботи, забезпечують порядок і безпеку дорожнього руху, контролюють безпеку та порядок у районі під час перенаправлення та розвантаження транспорту в надзвичайних ситуаціях на швидкісній автомагістралі Камло - Лашон та Національній автомагістралі 1 у разі виникнення інциденту; сприяють завершенню мережі дорожньо-транспортної інфраструктури, зручному сполученню між національними вертикальними маршрутами, такими як Національна автомагістраль 1, швидкісна автомагістраль Камло - Лашон, максимізують ефективність інвестиційного капіталу; з'єднують Південно-Східну економічну зону Куанг Трі та морський порт Мі Тхуї, підвищують привабливість для залучення інвесторів до будівництва та розвитку ключових проектів провінції Куанг Трі.

Виходячи зі змісту вищезазначеного звіту, Народний комітет провінції Куангчі просить Міністерство фінансів звернути увагу, узгодити та скоординувати з Міністерством планування та інвестицій і Міністерством транспорту пропозицію Прем'єр-міністру підтримати інвестиції в ділянку Національної автомагістралі 15D від Національної автомагістралі 1 до швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон з центрального бюджету в період 2021-2025 років; або додати інвестиції в з'єднувальний маршрут швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон з Національною автомагістраллю 1 (Національна автомагістраль 15D) до Інвестиційного проекту будівництва та розширення швидкісної автомагістралі Північ - Південь на сході, ділянки Кам Ло - Ла Сон, який реалізується.

В середині червня 2024 року Народний комітет провінції Куангчі подав звіт про інвестування в Національну автомагістраль 15D, від Національної автомагістралі 1 до швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон, з резервного фонду центрального бюджету середньострокового плану державних інвестицій на період 2021-2025 років.

Згідно зі звітом Народного комітету провінції Куангчі, на сьогодні інвестор дослідив та завершив проектну пропозицію ділянки Національної автомагістралі 15D від Національної автомагістралі 1 до швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон, довжиною 8 км, за методом державно-приватного партнерства (ДПП), масштаб інвестицій - 2 смуги руху, загальний обсяг інвестицій - 630 мільярдів донгів, та запропонував Прем'єр-міністру підтримати 630 мільярдів донгів з резервного фонду центрального бюджету середньострокового плану державних інвестицій на період 2021-2025 років для інвестицій.

Джерело: https://baodautu.vn/quang-tri-lam-ro-de-xuat-dau-tu-doan-8-km-tren-tuyen-quoc-lo-15d-d222879.html