Національні збори ухвалили Резолюцію щодо інвестиційної політики щодо інвестиційного проекту будівництва залізниці Лаокай

Вранці 19 лютого під керівництвом заступника голови Національних зборів Нгуєн Дик Хая Національні збори проголосували за прийняття Резолюції щодо інвестиційної політики щодо проекту будівництва залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон, при цьому 455/459 депутатів Національних зборів проголосували за неї, що становить 95,19% від загальної кількості депутатів Національних зборів.

На засіданні, заслухавши члена Постійного комітету Національних зборів, Генерального секретаря Національних зборів – керівника Апарату Національних зборів Ле Куанг Тунга, який представив Доповідь про роз'яснення, прийняття та перегляд проекту Резолюції Національних зборів щодо інвестиційної політики інвестиційного проекту будівництва залізничної лінії Лаокай – Ханой – Хайфон , Національні збори проголосували за прийняття Резолюції.

Згідно з Резолюцією, метою Проєкту є будівництво нової, сучасної, синхронної залізничної лінії для задоволення внутрішніх та міжнародних транспортних потреб між В'єтнамом та Китаєм; створення важливої рушійної сили для швидкого та сталого соціально -економічного розвитку, сприяння перевагам економічного коридору Лаокай - Ханой - Хайфон, забезпечення ефективного зв'язку внутрішніх та міжнародних залізничних мереж, пов'язаного із забезпеченням національної оборони, безпеки та міжнародної інтеграції, охорони навколишнього середовища та реагування на зміну клімату; сприяння процесу індустріалізації та модернізації країни; внесок у реалізацію цілей та завдань відповідно до Документів 13-го Національного з'їзду делегатів та Резолюцій Партії.

Щодо обсягу інвестицій, початковою точкою є залізничний перехід (провінція Лаокай), кінцевою точкою — станція Лачхуєн (місто Хайфон); довжина головної лінії становить близько 390,9 км; довжина відгалужень — близько 27,9 км; лінія проходить через 9 провінцій та міста центрального управління, включаючи: Лаокай, Єнбай, Фу Тхо, Вінь Фук, столицю Ханоя, Бакнінь, Хунг Єн, Хайзионг та Хайфон.

Що стосується масштабу, вся одноколійна лінія буде заново інвестована, з шириною колії 1435 мм; для загальних пасажирських та вантажних перевезень проектна швидкість становитиме 160 км/год для головної лінії від нової станції Лаокай до станції Нам Хайфонг, проектна швидкість становитиме 120 км/год для ділянки через міський вузол Ханоя, а проектна швидкість становитиме 80 км/год для решти ділянок.

У Постанові також визначається, що формою інвестування є державні інвестиції; Проєкт застосовує залізничні технології, електрифікацію; забезпечення сучасності, синхронізації, безпеки та ефективності. Водночас Проєкт застосовує специфічні та особливі механізми та політики;... Зокрема, Проєкт не зобов'язаний проводити оцінку капітальної спроможності відповідно до положень Закону про державні інвестиції.

Щодо повноважень приймати рішення про коригування інвестиційної політики Проекту та коригування Проекту, то в період між засіданнями Національних зборів Уряд подає на розгляд та прийняття рішення Постійному комітету Національних зборів питання про коригування інвестиційної політики Проекту, за винятком випадків коригування загального обсягу інвестицій Проекту;

Крім того, Міністр будівництва приймає рішення про коригування Проекту у таких випадках: коли коригування планування безпосередньо впливає на Проект; через вплив стихійних лих, пожеж або інших факторів непереборної сили, коли закінчився страховий період Проекту; індекс цін протягом періоду реалізації Проекту перевищує індекс цін, що використовується для розрахунку резерву в загальній сумі інвестицій Проекту.

Також, згідно з Резолюцією, Вітчизняний фронт В'єтнаму та його організації-члени, в межах своїх завдань та повноважень, відповідають за пропаганду та мобілізацію народу для досягнення згоди щодо інвестиційної політики Проекту та нагляд за реалізацією Проекту відповідно до Резолюції.

Постійний комітет Національних зборів, Економіко-фінансовий комітет, Етнічна рада, інші комітети Національних зборів, делегації Національних зборів та депутати Національних зборів у межах своїх обов'язків та повноважень здійснюють нагляд за реалізацією Проекту відповідно до Постанови. Водночас Державний аудит у межах своїх обов'язків та повноважень здійснює аудит реалізації Проекту відповідно до цієї Постанови.

Джерело: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-ds-lao-cai--ha-noi--hai-phong.html