Нові правила щодо цін на послуги внутрішніх авіаперевезень

Міністр транспорту щойно підписав та видав циркуляр № 44/2024/TT - BGTVT, який регулює механізм та політику управління цінами на послуги внутрішніх повітряних перевезень та цінами на спеціалізовані авіаційні послуги.

Міністр транспорту щойно підписав та видав циркуляр № 44/2024/TT - BGTVT, який регулює механізм та політику управління цінами на послуги внутрішніх повітряних перевезень та цінами на спеціалізовані авіаційні послуги.

Ілюстративне фото.

Цей циркуляр передбачає механізм та політику управління цінами на послуги внутрішніх авіаперевезень та цінами на спеціалізовані авіаційні послуги; застосовується до організацій та фізичних осіб, які здійснюють бізнес, користуються послугами внутрішніх авіаперевезень та цінами на спеціалізовані авіаційні послуги та управляють ними.

Згідно з Циркуляром № 44, базова ціна на послуги внутрішніх авіаперевезень економ-класу – це ціна послуги, яку пасажири повинні сплатити за подорож в економ-салоні літака для класу обслуговування, що відповідає основним потребам більшості пасажирів внутрішніх рейсів, від наземного обслуговування до обслуговування на борту.

Ціна додаткового обслуговування – це ціна, яку пасажири повинні сплатити за додаткові послуги. Додаткові послуги – це послуги, якими пасажири мають право користуватися чи ні, що надаються авіакомпанією для задоволення потреб пасажирів на рейсі, від наземного обслуговування до обслуговування під час польоту.

Основні послуги в аеропортах включають харчування та напої місцевого виробництва (фо швидкого приготування, локшина швидкого приготування, вермішель швидкого приготування, каша швидкого приготування, хліб без додавання харчових продуктів; вода в пляшках об'ємом не менше 500 мл; молоко в банках усіх видів об'ємом не більше 180 мл).

Ціни на послуги внутрішніх повітряних перевезень та ціни на спеціалізовані авіаційні послуги визначаються відповідно до принципів та підстав, передбачених статтею 22 Закону про ціни.

Ціни, діапазони цін та максимальні ціни на послуги, визначені Міністерством транспорту, не включають податок на додану вартість. Діапазони цін на основні послуги в аеропортах та морських портах, визначені Міністерством транспорту, включають податок на додану вартість.

Циркуляр № 44 визначає, що Управління цивільної авіації В'єтнаму відповідає за оцінку цінових планів та звітування перед Міністерством транспорту для видання цінових документів на 4 види послуг, включаючи:

По-перше, авіаційні послуги мають конкретну ціну: послуги зльоту та посадки повітряних суден; послуги з організації польотів на виліт та приліт; послуги з обслуговування пасажирів в аеропортах; послуги авіаційної безпеки (послуги з безпеки для 5 пасажирів та багажу; послуги з безпеки для пасажирів, яким заборонено в'їзд та перебування протягом 24 годин або більше; послуги з безпеки товарів та поштових відправлень; послуги з безпеки товарів, що пройшли перевірку на безпеку, з авіаційних вантажних складів з інфраструктурою, розташованою за межами аеропортів та аеродромів, до обмежених зон в аеропортах; послуги з безпеки засобів перевезення товарів та обладнання до обмежених зон в аеропортах та аеродромах); послуги з управління польотами через райони польотної інформації, що управляються В'єтнамом.

По-друге, авіаційні послуги з фіксованими цінами: послуги оренди паркувальних місць для літаків; послуги оренди стійки реєстрації пасажирів; послуги оренди багажного конвеєра; послуги оренди мостів для посадки та висадки пасажирів; повний пакет наземних комерційних технічних послуг в аеропортах (для аеропортів, які досі застосовують метод повного пакету послуг); послуги автоматичного сортування багажу під час вильоту; послуги з заправки авіаційним паливом; послуги інфраструктури підземних систем заправки паливом в аеропортах; концесії на авіаційні послуги в аеропортах, включаючи концесійні послуги: пасажирські термінали; вантажні термінали та склади; наземні комерційні технічні послуги; ремонт та технічне обслуговування авіаційних транспортних засобів та обладнання; авіаційна інженерія; авіаційне харчування; постачання авіаційного палива.

По-третє, неавіаційні послуги мають ціну: послуги з оренди приміщень у пасажирських терміналах; послуги з оренди приміщень у вантажних терміналах; основні послуги в аеропортах.

По-четверте, базові послуги внутрішніх авіаперевезень економ-класу, що продаються у В'єтнамі, мають максимальну ціну.

Щодо ціни на послуги внутрішніх пасажирських перевезень економ-класу, що продаються у В'єтнамі, Циркуляр № 44 передбачає, що ціни на послуги внутрішніх пасажирських перевезень економ-класу, що продаються у В'єтнамі, визначаються відповідно до відстані та груп маршрутів польоту, включаючи 5 груп.

Група I – менше 500 км (маршрути соціально -економічного розвитку та інші маршрути польотів); Група II – від 500 км до менше 850 км; Група III – від 850 км до менше 1000 км; Група IV – від 1000 км до менше 1280 км; Група V – від 1280 км і більше.

Вказана максимальна ціна послуги включає всі витрати, які пасажири повинні сплатити за 1 авіаквиток, за винятком наступних зборів: податку на додану вартість; зборів, що стягуються від імені підприємств, що надають послуги пасажирських терміналів та послуги безпеки, включаючи: збори за обслуговування пасажирів в аеропортах; збори за безпеку пасажирів та багажу; додаткові збори за послуги.

Джерело: https://baodautu.vn/quy-dinh-moi-ve-gia-dich-vu-van-chuyen-hang-khong-noi-dia-d231785.html