Аеропорт Лонг Тхань та очікування від сполучних транспортних осей

Аеропорт Лонг Тхань незабаром буде введено в експлуатацію. Це міжнародний аеропорт 4F з транзитною функцією в регіоні Південно-Східної Азії, здатний конкурувати з великими аеропортами світу.

Сполучна ділянка між Хошимін – Лонг Тхань – Дау Гіай та мостом Нхон Трач і кільцевою дорогою 3 Хошиміна – Фото: CHAU TUAN

Аеропорт Лонг Тхань стане проривною рушійною силою для сприяння соціально -економічному розвитку провінції Донг Най та інших населених пунктів регіону.

Оберіть аеропорт як рушійну силу розвитку

Під час затвердження планування провінції Донг Най уряд вимагав, щоб аеропорт Лонг Тхань став новою рушійною силою проривного розвитку, залучаючи вибіркові інвестиції з акцентом на ключові моменти...

Зокрема, основними напрямками є авіаційна промисловість, високі технології, спеціалізована промисловість та високоякісні послуги, інновації, глибша участь у регіональних та глобальних ланцюгах створення вартості. Поступово з'єднувати великі міста через підземний простір, пов'язаний з розвитком комерційно-сервісних та міських функцій. Розвивати фінансові послуги, логістику...

Оцінюючи зміст планування провінції Донгнай, експерт з міського планування провінції Донгнай зазначив, що планування є основою для об'єднання транспорту Донгнаю, створення зв'язків з міськими районами регіону та сприяння соціально-економічному розвитку, оскільки зміст планування побудовано на основі розвитку 6 коридорів та 3 поясів.

Це коридор річки Донгнай; коридор швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау та Національна автомагістраль 51; коридор швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань - Фантхьєт; коридор Національної автомагістралі 1 та залізниця Північ - Південь; коридор Національної автомагістралі 20 та швидкісна автомагістраль Дау Зяй - Тан Фу; коридор швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань.

Решта 3 поясів включають: пояс 4 міста Хошимін; пояс Національної автомагістралі 56 – Провінційна дорога 762; сполучний пояс Донгнай – Ба Ріа – Вунгтау .

За словами цього експерта, окрім існуючих швидкісних автомагістралей, транспортні проекти, які були затверджені та будуть продовжуватися найближчим часом, показують, що найближчим часом вісь аеропорту Лонг Тхань з'єднається з багатьма основними транспортними осями, морськими портами... скоротивши відстань з Ба Ріа - Вунг Тау та Хошиміном.

Швидкісна автомагістраль Хошимін-Лонгтхань-Даузяй (ділянка мосту Лонгтхань). Ця ділянка швидкісної автомагістралі з'єднається з аеропортом Лонгтхань та багатьма іншими транспортними вузлами - Фото: ЧАУ ТУАН

Продовжити інвестування в мости та дороги, що з'єднують аеропорт Лонг Тхань

Окрім проектів, які були та перебувають на стадії схвалення, віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха також схвалив пропозицію Народного комітету провінції Ба Ріа - Вунгтау (яка готується до об'єднання з Хошиміном) щодо інвестування в будівництво міської швидкісної автомагістралі Хо Трам - аеропорт Лонг Тхань.

За даними Народного комітету провінції Ба Ріа - Вунгтау, швидкісна автомагістраль, що з'єднує міський район Хо Трам - аеропорт Лонг Тхань, має загальну довжину близько 41 км із загальним орієнтовним інвестиційним капіталом близько 17 000 мільярдів донгів.

Це прямий маршрут сполучення з аеропортом Лонг Тхань, найшвидший і найкоротший варіант транспортного сполучення для розвитку району Хо Трам. Водночас він створює поштовх для розвитку інфраструктури та значною мірою сприяє сполученню в південно-східному регіоні.

У Донгнаї Народний комітет провінції Донгнай щойно звітував перед урядом, пропонуючи бюджетну підтримку для будівництва мосту Ма Да, дороги, що з'єднує провінцію Донгнай з Бінь Фуоком, Центральне нагір'я з Південно-Східним регіоном і, зокрема, аеропорту Лонг Тхань з південними морськими портами.

Зокрема, йдеться про інвестиції в будівництво мосту Ма Да та сполучної дороги від мосту Ма Да до кільцевої дороги Хошиміну №4, довжиною 44 км (інвестиції лише в дорогу становлять близько 13 300 мільярдів донгів).

Оскільки бюджет провінції Донгнай витрачається на багато ключових національних проектів, що проходять через цей район, провінція запропонувала центральному уряду підтримати бюджет для будівництва додаткових сполучних маршрутів.

Уряд також доручив Міністерству фінансів головувати та координувати з Міністерством будівництва та відповідними установами розгляд пропозиції Народного комітету провінції Донгнай.

Щодо проектів сполучної транспортної інфраструктури, пан Во Тан Дик, голова народного комітету провінції Донгнай, сказав: «Провінція одночасно реалізує багато великих проектів міжрегіонального характеру, таких як швидкісна автомагістраль Б’єн Хоа – Вунг Тау та кільцева дорога Хошиміну №3, тому провінція змушена використовувати значну частину місцевого бюджету для виплати компенсації та розчищення ділянки».

Тому ми рекомендуємо центральному уряду розглянути питання про виділення коштів для продовження реалізації майбутніх ключових національних проектів, таких як швидкісна автомагістраль Північ-Південь та проект кільцевої дороги Хошиміну №4.

Крім того, Донг Най також запропонував центральному уряду розглянути можливість надання фінансової підтримки місцевості для реалізації низки проектів навколо аеропорту Лонг Тхань на суму близько 8 800 мільярдів донгів.

Зокрема, йдеться про інвестування в проект дренажу за межами аеропорту Лонг Тхань (фаза 1), модернізацію та розширення маршрутів 769, 773A та будівництво маршрутів 770B, 769E.

Крім того, Донг Най також запропонував центральному уряду надати провінції цілеспрямовану підтримку у розмірі близько 3,5 млрд донгів для реалізації проектів, включаючи маршрути 25B, 25C, 774B та кільцеву дорогу міста Б'єн Хоа, дорогу до промислового парку Онг Кео, продовження кільцевої дороги 3 міста Хошимін...

«Проект аеропорту Лонг Тхань є найбільш очікуваним у регіоні. Тому провінція докладає зусиль для реалізації проектів сполучення, щоб після введення аеропорту в експлуатацію система сполучного транспорту також була синхронізована».

«Коли транспорт буде зручним, а час у дорозі скоротиться, це створить імпульс для економічного розвитку навколо аеропорту, міста Хошимін та південних провінцій», – сказав пан Во Тан Дик.

Обговорення плану будівництва ще 3 мостів, що з'єднують мегаполіс Хошиміну.

За даними Народного комітету провінції Донгнай, Донгнай межує з містом Хошимін, тому зручний для автомобільного сполучення. Однак ці два населені пункти розділені річками Донгнай, Лонгтау, Донгчань та Тхі Вай.

Завдяки оцінці, мости, які були та вводяться в експлуатацію, такі як міст Лонг Тхань (швидкісна автомагістраль Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй), міст Фуок Кхань (швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань), міст Нхон Трач на кільцевій дорозі 3 Хошиміну, який незабаром буде відкрито для руху... принесли людям ефективність.

Таким чином, провінція Донгнай та місто Хошимін продовжують координувати свої дії, щоб обговорити плани щодо будівництва нових мостів: Катлай, Донгнай 2 та Фумі 2. Будівництво цих мостів допоможе людям та підприємствам обох населених пунктів скоротити час у дорозі та зменшити транспортні витрати.

Tuoitre.vn

Джерело: https://tuoitre.vn/san-bay-long-thanh-va-nhung-ky-vong-tu-cac-truc-giao-thong-ket-noi-20250626104907557.htm