Доля мільярдного проекту «модернізації» національної автомагістралі через Нге Ан

TPO – Затримка з передачею будівельного майданчика призвела до затримки проекту модернізації Національної автомагістралі 7. Наразі Адміністрація автомобільних доріг В'єтнаму та Міністерство транспорту домовилися про продовження термінів завершення цього проекту.

10 січня керівник Ради управління проектом 4 Міністерства транспорту (MOT) заявив, що Адміністрація автомобільних доріг В'єтнаму, Міністерство транспорту, погодилося продовжити (втретє) термін завершення «Проекту реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 7, ділянка км0 - км36, та ліквідації зсувів, спричинених штормами та повенями на ділянці Кхе Тхой - Нам Кан, провінція Нге Ан» (Проект модернізації QL7 - PV). Зокрема, проект має 3 будівельні пакети, які були продовжені до завершення в період з 30 квітня 2025 року по 18 липня 2025 року.

Проєкт модернізації Національної автомагістралі 7 має довжину 27,5 км із загальним обсягом інвестицій понад 1300 мільярдів донгів.

Проект модернізації Національної автомагістралі 7 був схвалений Міністерством транспорту 18 березня 2022 року та офіційно розпочався у вересні 2022 року. Інвестиції в проект становлять понад 1300 мільярдів донгів, загальна протяжність якого становить 27,5 км, і він проходить через райони Дьєн Чау, Єн Тхань та До Луонг провінції Нгеан . Згідно з планом, 3 пакети проекту будуть завершені у грудні 2023 року. Однак, коли настав термін, проект не вдалося завершити у запланований термін, і постійно надходили запити на продовження.

Під час будівництва було багато причин відставання від графіка реалізації проектних пакетів, здебільшого через проблеми з розчищенням земель вздовж маршруту. Домогосподарства, чиї землі постраждали від проекту, не погодилися з планом, вартістю компенсації, підтримкою та компенсацією за розчищення ділянки.

Звіт Ради з управління проектом №4 показує, що станом на січень 2025 року вартість будівництва проекту досягла 559,5 млрд донгів/714,7 млрд донгів, що становить 78,2%. Накопичений на сьогоднішній день капітал, витрачений на проект, досяг майже 89%.

За словами керівника Ради управління проектом 4, через численні затримки у термінах передачі об'єкта порівняно із зобов'язаннями, проект Національної автомагістралі 7 не був завершений у встановлені терміни, що суттєво впливає на безпеку дорожнього руху, санітарний стан навколишнього середовища на експлуатованому маршруті, а також на інвестиційні цілі та ефективність. Якщо затримка продовжиться, проект ризикує бути зупиненим, а його скорочення капіталу – переданим місцевому управлінню.

Затримка проекту значно вплинула на безпеку дорожнього руху та санітарію навколишнього середовища на маршруті.

У розмові з репортером з Тьєн Фонга пан Нгуєн Ван Дуонг, заступник голови народного комітету округу Єн Тхань (Нге Ан), заявив, що округ звертається до поліції провінції Нге Ан з проханням надати консультації щодо плану та термінів організації охорони будівництва ділянки проекту, що проходить через округ.

«У минулому район виконав усі кроки пропаганди, мобілізації, роз’яснення, діалогу та врегулювання петицій людей щодо цього проекту. Однак багато домогосподарств досі не погоджуються на план підтримки та компенсації для передачі ділянки. Наразі район розробив план залучення людських та матеріальних ресурсів для захисту будівельного майданчика. У разі заперечення, його буде запрошено до штаб-квартири поліції для роботи. Найближчим часом район розробить план захисту будівельного майданчика у 3 комунах і продовжить роботу в решті комун», – сказав пан Нгуєн Ван Дуонг, заступник голови народного комітету району Єн Тхань.

Під час розробки плану захисту будівництва проєкту, район Єн Тхань продовжує мобілізувати функціональні сили для поширення інформації та переконання людей, які постраждали від проєкту, прийняти план підтримки та компенсації, щоб передати ділянку будівельній групі.

Нгок Ту

Джерело: https://tienphong.vn/so-phan-du-an-len-doi-quoc-lo-nghin-ty-qua-nghe-an-post1708417.tpo