Незабаром модернізують та розширять маршрут мосту Ло Гач - Нуок Тронг

Погіршення стану та закриття коридорів безпеки руху цегляними печами спричинило проблеми з безпекою руху на маршруті від Ло Гача до Кау Нуок Тронг, район Лонг Тхань. Тому, поряд із вирішенням проблеми закриття коридорів безпеки руху, їх технічним обслуговуванням та ремонтом, необхідно найближчим часом реалізувати проект модернізації та розширення цього маршруту.

4-кілометровий міст Ло Гач - Нуок Тронг зараз сильно пошкоджений та деградував. Фото: П. Тунг

Міст Ло Гач - Нуок Чонг — це життєво важлива транспортна артерія, що з'єднує Національну автомагістраль 51 з промисловим парком Лонг Дук (IP), довжиною близько 4 км.

Небезпека для тисяч працівників, які подорожують

Маршрут цегляної печі – міст Нуок Чонг є одним із транспортних маршрутів з високою щільністю руху. Однак, з роками, погіршення стану дорожнього покриття, а також закриття цегляними печами коридорів безпеки руху в цьому районі, зробили ризик безпеки руху на цьому маршруті завжди «прихованим».

Пан Хіроюкі Ішії, генеральний директор компанії Long Duc Investment Co., Ltd., інвестора індустріального парку Лонг Дик, зазначив, що індустріальний парк Лонг Дик залучає майже 80 підприємств до оренди землі для виробничої та комерційної діяльності. Протягом багатьох років підприємства часто повідомляли про занедбаний стан цієї дороги.

«На зустрічах між Провінційним народним комітетом та іноземними підприємствами ми неодноразово повідомляли про деградований стан дороги, але це питання досі не вирішено», – сказав пан Хіроюкі Ішії.

Заступник голови провінційного народного комітету Хо Ван Ха звернувся до Департаменту будівництва з проханням узгодити дії з відповідними установами для перевірки та негайного вирішення ситуації з цегляними печами, які вторгаються в коридор безпеки руху на маршруті Ло Гач - Кау Нуок Тронг.

Зокрема, за словами пана Хіроюкі Ішії, це не лише впливає на обіг та транспортування сировини підприємств, стан деградації та порушення коридору безпеки руху на маршруті Ло Гач – Кау Нуок Тронг також створює небезпеку для тисяч працівників, які прямують на роботу на заводи в індустріальному парку Лонг Дик.

«В індустріальному парку Лонг Дик наразі працює близько 14 000 працівників на підприємствах. Тому рух на цьому маршруті має високу щільність», – додав пан Хіроюкі Ішії.

Заступник директора Департаменту будівництва Нао Тхієн Ань Мінь повідомив, що після отримання петиції від інвестиційної компанії Long Duc Investment Company Limited 12 червня Департамент будівництва провів та координував дії з провінційною поліцією, народним комітетом району Лонг Тхань, керівною радою індустріального парку Донг Най та інвестиційною компанією Long Duc Investment Company Limited щодо проведення польової перевірки маршруту мосту Ло Гач - Нуок Чонг.

Результати перевірки показують, що дорога має дорожнє покриття завширшки 18 м із роздільною смугою, яка зараз серйозно пошкоджена, багато ділянок пошкоджені, відшаровані, мають «вибоїни» та глибокі ями. На дорозі відсутня система знаків, дорожньої розмітки, освітлення не гарантоване, і вона часто затоплюється під час дощу. З іншого боку, на дорозі висока щільність руху, особливо в години пік, що створює потенційний ризик втрати безпеки руху. Обсяг руху вантажівок та контейнерів великий через обслуговування цегельних печей та промислових парків.

Зокрема, за словами пана Міня, по обидва боки дороги працює багато цегляних печей, які забруднюють довкілля, порушують коридори безпеки дорожнього руху, заходять на узбіччя та наносять бруд на дорогу, спричиняючи слизькі умови та втрату безпеки дорожнього руху.

«На цьому маршруті сталося багато дорожньо-транспортних пригод. Нещодавно стався смертельний випадок, жертвою якого став працівник компанії, що працює в індустріальному парку Лонг Дук, що викликало обурення в бізнес-спільноті», – сказав пан Нао Тхієн Ань Мінь.

Терміново завершити процедури проекту

Нещодавно на робочій сесії Провінційного народного комітету з відповідними органами влади щодо пропозиції щодо забезпечення безпеки дорожнього руху на маршруті мосту Ло Гач - Нуок Чонг, Департамент будівництва запропонував Провінційному народному комітету розглянути та доручити органам влади терміново відремонтувати систему освітлення, дорожнє покриття та організувати санітарні роботи, очистити каналізаційні труби та забезпечити водовідведення для забезпечення безпеки дорожнього руху на маршруті мосту Ло Гач - Нуок Чонг. Водночас необхідно перевірити та вжити заходів щодо порушення коридорів безпеки дорожнього руху цегляними печами, що працюють на цьому маршруті. За словами Департаменту будівництва, це негайні рішення, які необхідно негайно впровадити для забезпечення безпеки дорожнього руху.

У довгостроковій перспективі Департамент будівництва рекомендує прискорити реалізацію Проекту модернізації та розширення маршруту мосту Ло Гач - Нуок Чонг. Цей проект був принципово схвалений Провінційним народним комітетом на початку 2022 року. До середини серпня 2024 року Провінційний народний комітет опублікував документ щодо інвестиційної фази дорожнього проекту до індустріального парку Лонг Дик, в якому пропонується 2 поперечні перерізи проекту. Зокрема, ділянка 1 від Національної автомагістралі 51 до швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау матиме поперечний переріз 45 м; ділянка 2 від швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау до індустріального парку Лонг Дик матиме поперечний переріз 32 м.

Заступник голови народного комітету округу Лонг Тхань Ле Хоанг Сон заявив, що населений пункт проводить процедури, пов'язані з доповненням та коригуванням планів землекористування, планів землекористування та планування будівництва для реалізації проєкту.

Також на робочій сесії Провінційного народного комітету з відповідними органами влади щодо пропозиції щодо забезпечення безпеки дорожнього руху на маршруті мосту Ло Гач - Нуок Чонг, заступник голови Провінційного народного комітету Хо Ван Ха звернувся до району Лонг Тхань з проханням швидко завершити роботу, пов'язану з плануванням землекористування та плануванням будівництва, щоб послужити основою для прискорення інвестиційного процесу модернізації та розширення маршруту.

Фам Тунг

Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/som-nang-cap-mo-rong-tuyen-duong-lo-gach-cau-nuoc-trong-ebc1386/