Зміни до правил щодо терміну користування автомобілем

Додаткове вікове обмеження для шкільних автобусів

Згідно з проектом Указу, термін використання транспортного засобу Вантажні транспортні засоби (вантажівки), вантажні транспортні засоби спеціального призначення (вантажівки спеціального призначення), чотириколісні моторні транспортні засоби не старше 25 років.

Проект Указу доповнює положення про те, що віковий ліміт для шкільних автобусів, що не використовуються, не повинен перевищувати 20 років (ілюстративне фото).

Тим часом , легкові автомобілі з 10 і більше місцями для сидіння (включаючи місце водія), спеціалізовані легкові автомобілі та чотириколісні моторні транспортні засоби мають термін експлуатації не більше 20 років.

Проект також додає положення щодо терміну повноважень. Для автомобілів, що перевозять дітей дошкільного віку та учнів, не більше 20 років.

До транспортних засобів, на які не поширюється вікове обмеження, належать: мотоцикли, мотогонки, легкові автомобілі місткістю до 8 осіб (без урахування водія), спеціальні автомобілі, причепи, напівпричепи; військові та поліцейські моторні транспортні засоби, що служать цілям національної оборони та безпеки.

Згідно з розслідуванням репортерів газети «Giao thong», для транспортних засобів, що використовуються для транспортної діяльності, вікове обмеження застосовуватиметься відповідно до положень щодо вікового обмеження транспортних засобів, що використовуються для транспортної діяльності, передбачених Указом, що регулює діяльність з надання транспортних послуг автомобільним транспортом. Однак, все ще необхідно забезпечити дотримання загальних положень щодо вікового обмеження моторних транспортних засобів, викладених у цьому Указі, після його видання.

Щодо переобладнаних транспортних засобів, проект Указу передбачає, що під час переобладнання транспортного засобу з терміном використання на транспортний засіб без терміну використання застосовуються правила щодо терміну використання транспортного засобу до переобладнання.

Транспортні засоби без терміну використання, які переобладнані на транспортні засоби з терміном використання, підпадають під дію правил щодо терміну використання транспортного засобу після переобладнання.

Легкові автомобілі з дозволеною місткістю 9 або більше осіб (без урахування водія), спеціалізовані легкові автомобілі, переобладнані у вантажні автомобілі (включаючи спеціалізовані вантажні автомобілі); чотириколісні легкові автомобілі з двигунами, переобладнані у чотириколісні вантажні автомобілі з двигунами, підлягають нормам щодо віку транспортного засобу після переобладнання.

Для транспортних засобів, термін дії яких минув, проект Указу передбачає, що орган реєстрації транспортних засобів відповідає за анулювання номерного знака (ілюстративне фото).

Анулювання прострочених номерних знаків

Згідно з проектом Указу, Реєстраційний орган В'єтнаму відповідає за керівництво, спрямування та перевірку реєстраційних установ з метою визначення року випуску та щорічного складання списку автомобілів, термін придатності яких минув, для звітування перед Департаментом.

Цей список буде передано Департаменту дорожньої поліції та дорожньо-інспекційним органам населених пунктів для моніторингу, перевірки, управління, а також публічно оголошено у підрозділі, щоб мати основу для перевірки, яку можуть контролювати люди та місцева влада.

Відповідальним буде Міністерство транспорту. Поширити та розповсюдити правила щодо віку транспортних засобів серед усіх установ, організацій та осіб, які користуються автомобілями в цій місцевості, з метою їх впровадження.

Зокрема, проект Указу додає положення щодо анулювання номерних знаків для транспортних засобів, термін використання яких закінчився. Орган реєстрації транспортних засобів буде відповідальним за впровадження цього змісту.

Крім того, організації та окремі особи, які користуються автомобілями після закінчення терміну служби їхнього транспортного засобу, також повинні мати план оновлення свого транспортного засобу.

Щодо методу визначення віку автотранспортних засобів, то в проекті Міністерство транспорту запропонувало обчислювати його з року випуску транспортного засобу до 31 грудня року, коли закінчується вік використання.

У деяких особливих випадках, дозволених Прем'єр-міністром , термін використання обчислюється з року першої реєстрації транспортного засобу.

Проект також додає основу для визначення віку використання автомобілів у порядку пріоритетності: ідентифікаційний номер транспортного засобу (VIN); номер шасі транспортного засобу; технічні документи; інформацію на етикетці виробника, прикріпленій або проштампованій на автомобілі; архівні записи (такі як: сертифікат якості; сертифікат заводської перевірки якості для автомобілів вітчизняного виробництва; протокол перевірки або приймання, сертифікат якості модифікованих дорожніх транспортних засобів для модифікованих автомобілів; оригінальні записи, що ведуться поліцією; документи на імпорт).

«Автомобілі, які не мають хоча б одного з перелічених вище документів, записів та підстав, вважатимуться такими, що прострочили термін придатності», – йдеться у проекті.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-nien-han-su-dung-o-to-192240905155127566.htm