Зустрічайте Mazda EZ-60 2026 року – повністю електричне гібридне купе-позашляховик

На Шанхайському автосалоні 2025 року спільне підприємство Changan Mazda офіційно представило новий повністю електричний позашляховик під назвою Mazda EZ-60, який став другим продуктом у лінійці електрифікованих автомобілів компанії.

Новий позашляховик Mazda EZ-60 2026 року не повністю розроблений Mazda Japan. Він є продуктом співпраці з місцевим партнером по спільному підприємству Changan та має технічну платформу, пов'язану з Deepal S07. Автомобіль позиціонується як конкурент Tesla Model Y на мільярдному китайському ринку.

Позашляховик Mazda EZ-60 має загальну довжину 4850 мм, ширину 1935 мм, висоту 1620 мм та колісну базу 2902 мм. Кути в'їзду та з'їзду становлять 16 та 20 градусів відповідно, що підходить для використання на різних типах місцевості. Кузов у ​​формі купе схожий на CX-30, тоді як габаритні розміри трохи менші, ніж у CX-8.

Натхненний концептом Arata, представленим минулого року, який носить логотип і дизайн Mazda. Однак, для покращення впізнаваності було додано багато сучасних деталей, таких як надтонкі світлодіодні денні ходові вогні та система бічних камер, яка замінює традиційні дзеркала заднього виду.

Родзинкою салону Mazda EZ-60 є центральний екран розміром до 25,6 дюйма з роздільною здатністю 5K. Крім того, автомобіль також оснащений екраном HUD, що відображається на лобовому склі, розміром до 100 дюймів, створюючи високотехнологічний досвід для водія.

Загалом у салоні є 6 екранів, включаючи екрани з обох боків приладової панелі, що замінюють дзеркала заднього виду, та окремі екрани для задніх сидінь. Однак недоліком є ​​повне видалення фізичних кнопок, що може вплинути на традиційний досвід керування.

Інші зручності включають: підігрів/охолодження передніх та задніх сидінь, аудіосистему з 23 динаміками, панорамний люк, 20 відділень для зберігання речей та стандартний багажник об'ємом 350 літрів, який можна розширити до 2036 літрів, якщо скласти задні сидіння.

Хоча стиль виразно відповідає характеру Mazda, інженерія та силовий агрегат значною мірою запозичені у китайського партнера Changan. Mazda EZ-60 побудована на власному шасі Changan і пропонує дві конфігурації силового агрегату: гібридну та повністю електричну.

Детальні характеристики офіційно не були оголошені, але дані Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) показують, що повністю електрична версія має максимальний запас ходу 600 км, тоді як гібридна версія може досягати 1000 км.

Згідно з MIIT, гібридна версія використовує 1,5-літровий 4-циліндровий бензиновий двигун з природним упорскуванням, який виконує роль генератора та заряджає акумуляторну батарею ємністю 31,7 кВт⋅год. Основний електродвигун розташований на задній осі та видає 255 кінських сил. Примітно, що гібридна версія може працювати виключно на електроенергії на відстані до 160 км, що перевершує багато сучасних гібридних моделей.

Згідно з планом, ціна Mazda EZ-60 буде оголошена після того, як вона надійде у виробництво в Китаї з другої половини 2025 року. Очікується, що модель буде поширюватися на міжнародних ринках під назвою Mazda CX-6e, починаючи з кінця цього року.

Відео : Запуск Mazda EZ-60 - повністю електричного гібридного позашляховика-купе.

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-mazda-ez-60-2026-suv-lai-coupe-ban-hybrid-thuan-dien-post269226.html