
Фактично, з початку 2025 року рівень освоєння транспортних проектів провінції був низьким. Тому протягом останніх 3 місяців керівництво Провінційного народного комітету постійно проводило польові дослідження, щоб зрозуміти ситуацію та спрямувати рішення для її покращення. Таким чином, Провінційний народний комітет спеціально звернувся до відповідних підрозділів, департаментів та відділень з проханням розробити детальні плани для кожного проекту, ретельно контролюючи їх щотижня та щомісяця. Будівельні підрозділи також повинні збільшити обсяг будівництва для пришвидшення прогресу, забезпечуючи як 100% освоєння коштів цього року, так і сприяючи завершенню проектів учасниць у зазначені терміни.
Відповідно, багато ключових транспортних проектів у провінції цими днями демонструють ознаки прискорення будівництва, особливо коли погода в Центральному нагір'ї переходить у більш сприятливий сухий сезон. Проект будівництва технічної інфраструктури для житлових районів та переселення в комуні Да Оай активно реалізує спільне підприємство Van Nga Phat Co., Ltd., Tran Minh Construction Design Consulting Co., Ltd. та LH E&C Investment Joint Stock Company. Це важливий проект, спрямований на переселення домогосподарств, які постраждали від проекту швидкісної автомагістралі Тан Фу ( Донг Най ) - Бао Лок (Лам Донг). Загальний обсяг інвестицій у проект становить 125,91 мільярда донгів, площа якого раніше була розчищена, а наразі відкривається нова дорога, що з'єднує житлові райони з дорогою DT 721, довжиною 702 м, яка проходить через 7 домогосподарств та 1 організацію.
Аналогічно, на маршруті DT 722 проєкт також прискорюється підрядником Thanh Dat Joint Stock Company. Цей маршрут має загальну довжину 18,81 км, що відповідає масштабу стандартної гірської дороги IV категорії, що з'єднує перехрестя Зунг К'Но (перетин з дорогою Чионг Сон Донг) з дорогою DT 722 у комуні Дам Ронг 2, Лам Донг . Після завершення будівництва дорога скоротить відстань між віддаленими комунами та міським центром провінції.
Загальний обсяг інвестицій у цей проект становить 600 мільярдів донгів, він реалізується з 2021 по 2025 рік. Капітал, виділений у 2025 році, становить 281 983 мільярди донгів (включаючи 191 983 мільярди донгів з центрального бюджету та 90 мільярдів донгів з провінційного бюджету). На сьогоднішній день було виплачено 79 306 мільярдів донгів, що становить 28,12%; сукупний обсяг реалізації оцінюється приблизно в 288,63/528 185 мільярдів донгів, що еквівалентно 54,6%.
На нещодавній зустрічі з керівництвом Провінційного народного комітету підрядник також зобов'язався виплатити всі 191,983 млрд донгів з центрального бюджету капіталу до кінця 2025 року. Щодо 90 млрд донгів капіталу провінційного бюджету, підрозділ планує виплатити всі 30 млрд донгів до 31 січня 2026 року та попросити переказати решту 60 млрд донгів на інший проект.
Незважаючи на вплив сильних дощів, підрядник дорожнього проєкту DT 722 прагне пришвидшити роботи, особливо в посушливий сезон. Відповідно, підрядник заявив, що до кінця 2025 року буде завершено будівництво першого шару щебенево-агрегатної основи для всієї траси; будівництво захисних споруд (підпірних стін з негативним та позитивним ухилом), асфальтобетонного покриття на 12/18,9 км та будівництво 3 важливих мостів на км 3+208, км 7+452 та км 9+387. Крім того, буде завершено земляні роботи та насипання дорожнього полотна та системи канав та дренажних труб, що очікується до кінця 2025 року.
Згідно з даними репортера, останніми днями, окрім вищезгаданих проектів, у місцевих органах влади регіональні ради з управління інвестиційними проектами також терміново виконують поставлені завдання для досягнення запланованих цілей. Ключові транспортні проекти, такі як: проект швидкісної автомагістралі Бао Лок - Ліен Кхионг, Національна автомагістраль 28B, автомагістраль DT 721, кожна частина робіт також була спеціально та детально спланована для пришвидшення прогресу.
На маршруті DT 721, який голова народного комітету провінції Лам Донг безпосередньо оглянув та розкритикував будівельний підрозділ, підрядник сьогодні також вніс зміни на будівельному майданчику, мобілізувавши більше техніки, обладнання та людських ресурсів для пришвидшення робіт.
Завдяки рішучим вказівкам та терміновій синхронній участі всіх рівнів і секторів, Лам Донг прагне завершити 100% капітальні витрати, що створить суттєвий зсув у розвитку транспортної інфраструктури.
Джерело: https://baolamdong.vn/tang-toc-giai-ngan-cac-cong-trinh-giao-thong-394645.html
Коментар (0)