За даними Адміністрації доріг В'єтнаму, у всіх національних проектах з обслуговування доріг застосовується технологія зіскрібання та переробки, за якої гаряча переробка має стандарт використання 50% заповнювача.
У 2025 році Адміністрація дорожнього руху В'єтнаму співпрацюватиме з японськими партнерами для дослідження та збільшення рівня переробки до 75%. Водночас відповідні установи переглянуть та доповнять правила застосування цієї технології в будівництві та ремонті дорожніх споруд.
Наразі Японія застосовує технологію переробки до 95% та має правила, що вимагають проведення дорожніх робіт (крім автомагістралей) та ремонтних робіт площею понад 500 м² для застосування технології переробки.
Технологія гарячого ресайклінгу – це метод регенерації старих дорожніх покриттів шляхом використання тепла для пом’якшення та переробки асфальтового шару, подальшого змішування його з новим матеріалом та повторного розподілу, утворюючи новий шар дорожнього покриття.
Ця технологія широко застосовується в ремонті, модернізації та обслуговуванні дорожніх споруд завдяки своїм перевагам економії матеріалів та витрат, мінімізації будівельних відходів, швидкому будівництву та мінімізації впливу на навколишнє середовище.
Джерело: https://www.sggp.org.vn/tang-ty-le-su-dung-vat-lieu-tai-che-trong-bao-tri-he-thong-quoc-lo-len-75-post803739.html
Коментар (0)