Створення прориву для швидкого завершення будівництва аеропорту Лонг Тхань

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь оглядає хід будівництва аеропорту Лонг Тхань (Фото: VGP).

Прем'єр-міністр оглянув два важливі об'єкти проекту аеропорту Лонг Тхань, зокрема пасажирський термінал та руліжну доріжку. Це два найбільші та найскладніші об'єкти першого етапу, будівництво яких одночасно розпочнеться 31 серпня 2023 року.

Звітуючи прем'єр-міністру Фам Мінь Чіню, керівник Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV) повідомив, що злітно-посадкова смуга має довжину 4000 м і ширину 75 м, а система руліжних доріжок — 44 м.

Прем'єр-міністр дивиться на карту та перевіряє хід реалізації проекту (Фото: VGP).

Відразу після церемонії закладання фундаменту спільний підрядник мобілізував тисячі робітників та сотні одиниць обладнання для обслуговування будівництва комплексу. Тільки під час місячного Нового року Гіап Тхін спільний підрядник все ще мобілізував майже 300 робітників на будівельному майданчику.

Загальний обсяг інвестицій у будівництво аеропорту Лонг Тхань, етап 1, становить майже 110 трильйонів донгів. Проект складається з 4 складових, з яких 3-й складовий проект включає основні роботи в аеропорту, інвестовані ACV, із загальним обсягом інвестицій понад 99 трильйонів донгів.

Прем'єр-міністр дарує щасливі гроші робітникам, які будують аеропорт Лонг Тхань (Фото: VGP).

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь визнав та високо оцінив прогрес у реалізації пунктів, щодо яких було завершено очищення ділянки та основні процедури.

Прем'єр-міністр високо оцінив ACV та провінцію Донгнай і заявив, що якщо 2022 та 2023 роки будуть стартовими, то 2024 рік стане роком прискорення, а 2025 рік стане проривним для завершення та введення в експлуатацію аеропорту Лонг Тхань у перші 6 місяців 2026 року, прагнучи скоротити цей час на 3-6 місяців.

Прем'єр-міністр зазначив, що провінція Донгнай та відповідні відомства повинні найближчим часом вивчити, спланувати та розрахувати будівництво аеропорту Лонг Тхань. Міністерство транспорту та відповідні відомства повинні вивчити та розрахувати план транспортного сполучення між аеропортом Лонг Тхань та аеропортом Тан Сон Нят. Водночас вивчити план проектування та будівництва другого етапу, щоб він був готовий до реалізації одразу після завершення першого етапу.

Раніше прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь оглянув будівельний майданчик кільцевої дороги Хошиміну №3 (пакет XL3 - ділянка через місто Тху Дик) та відвідав його, вручив подарунки Тет, а також заохочував посадовців та робітників, які працюють на будівництві.

Прем'єр-міністр привітав з Новим роком робітників, які працюють на проєкті в Хошиміні (Фото: VGP).

Наразі над усім проектом Кільцева дорога 3 протягом терміну Tet працює 300 інженерів та робітників. Тільки на пакеті XL3 працює близько 50 робітників.

Спілкуючись із представниками підрядників, іноземними експертами, інженерами та робітниками, Прем'єр-міністр привітав робітників, які працювали через Tet, та знайшов час, щоб возз'єднатися зі своїми родинами, щоб вирушити на будівельний майданчик для досягнення спільної мети розвитку міста.

За словами прем'єр-міністра, якщо Кільцеву дорогу №3 буде закрито, це забезпечить транспортне сполучення між регіонами Південно-Східного, Південно-Західного та Центрального узбережжя та важливими транспортними вузлами, такими як аеропорт Таншоннят, аеропорт Лонгтхань та порт Канджіо в майбутньому.

Також на будівельному майданчику проекту урядовці відвідали робочі місця, побут, думки та прагнення робітників і закликали їх намагатися працювати краще, водночас приділяючи увагу забезпеченню безпеки праці.

Джерело