Корабель, що перевозив скарби на 17 мільярдів доларів, буде врятовано у квітні

Колумбійська влада заявила, що вже наступного місяця може розпочати рятування судна "Сан-Хосе", що перевозить скарб із золота, срібла, смарагдів та інших вантажів.

Уламки судна «Сан-Хосе» лежать на дні Карибського моря. Фото: Армада де Колумбія — Уламки судна «Сан-Хосе» лежать на дні Карибського моря. Фото: *Армада де Колумбія*

«Сан-Хосе», який затонув у 1708 році, є центром суперечки щодо права власності на уламки судна, включаючи скарби вартістю 17 мільярдів доларів, що їх супроводжували. З моменту виявлення колумбійським флотом місцезнаходження іспанського галеона «Сан-Хосе» у 2015 році його точне місцезнаходження залишається державною таємницею, а уламки судна та їхній дорогоцінний вантаж досі лежать глибоко під поверхнею Карибського моря.

Зусилля з підняття корабля та повернення його скарбів пов'язані зі складною серією міжнародних суперечок, у яких Колумбія, Іспанія, болівійські корінні племена та американська рятувальна компанія претендують на право власності на затонулий корабель та золото, срібло та смарагди вартістю 17 мільярдів доларів. Оскільки Колумбія прагне оплатити величезну вартість рятувальної операції, ЮНЕСКО та Верховний суд країни втрутилися. Але через вісім років після відкриття влада заявляє, що може розпочати вилучення артефактів із затонулого судна вже у квітні 2024 року. «Ми думаємо про те, як отримати доступ до історичної та археологічної інформації з затонулого судна», – сказала 19 квітня газеті Guardian Альєна Кайседо, директор Колумбійського інституту антропології та історії.

На зворотному шляху до Європи зі скарбами для підтримки Війни за іспанську спадщину, «Сан-Хосе» був потоплений британським військовим кораблем у 1708 році поблизу карибського портового міста Картахена. Історики кажуть, що затонуле судно може багато розповісти про Іспанську імперію на піку її могутності, а також про перетин історії Європи та Латинської Америки. Команда Кайседо сподівається врятувати затонуле судно та виставити його в музеї для огляду відвідувачами. Але в міру того, як дослідження місця затонулого судна продовжується, масштаб і складність завдання стають зрозумілими.

Мало які кораблі, подібні до «Сан-Хосе», коли-небудь піднімалися на поверхню, і жоден ніколи не був витягнутий з теплих тропічних вод. «Це величезний виклик і проект без особливих прецедентів. Ми — піонери», — визнає Кайседо. Найближчим порівнянням може бути «Мері Роуз», частина флоту Генріха VIII, яка затонула в 1545 році під час битви з французами біля Портсмута. Цей корабель XVI століття досліджували сотні дайверів протягом десятиліття, перш ніж його ретельно підняли в 1981 році. Залишки корпусу зараз знаходяться в музейній галереї вартістю 45 мільйонів доларів.

Колумбійський флот вивчає корабель "Мері Роуз" та інші проекти з охорони морського середовища, щоб дізнатися, як підняти та зберегти 40-метровий корабель та його вантаж, не розбиваючи його на частини. Вантаж "Сан-Хосе" включав скло, кераміку та шкіру, які, як сподіваються історики, допоможуть їм зрозуміти глобальні торговельні мережі 18 століття, складну колоніальну систему Іспанії та життя 600 людей, які загинули в корабельній аварії.

Ан Ханг (за даними Guardian )

Посилання на джерело