
Центр охорони всесвітньої культурної спадщини Хойана та функціональні сили також отримали інформацію для захисту місця події та перевірки «походження» корабля.
Вважається, що каркас корабля, який викинуло на берег вранці 9 листопада, є «оригінальним» кораблем, знайденим мешканцями Хойана рано вранці 26 грудня 2023 року.
Місце, де було знайдено корабель, розташоване недалеко від берега, а материк знаходиться приблизно за 400 метрів від Народного комітету району Кам Ан (старий) у напрямку пляжу Ан Банг. Дерев'яний каркас, що оточує корпус корабля, піднятий над піском, утворюючи форму навколо нього.

У 2024 році Центр охорони всесвітньої спадщини Хойана у співпраці з експертами Університету соціальних та гуманітарних наук (В'єтнамський національний університет, Хошимін) дослідив затонулий корабель. Результати звіту показали, що затонулий дерев'яний корабель був великим за розміром, мав міцну конструкцію та поєднував традиції кораблебудування Південно-Східної Азії та Китаю.
Корабель був виготовлений з деревини лагерстремії та молочаю з Південно-Східної Азії та китайської сосни, і був герметизований герметиком, щоб запобігти проникненню морської води.
Ці важливі особливості дозволяли кораблям здійснювати тривалі подорожі, такі як комерційні операції на морі або навіть морські війни.

Вчені вважають, що затонулий корабель, ймовірно, має довжину понад 17,8 м і близько 12 відсіків.
На сьогоднішній день, хоча результатів для визначення абсолютного віку немає, дані показують, що корабельна аварія з високою ймовірністю датується кінцем XIV - XVI століттям.
Примітно, що вчені вважають, що затонулий корабель у Хойані може бути стародавнім скарбом, оскільки його було виявлено майже в неушкодженому стані.
[ ВІДЕО ] - Крупний план стародавнього корабля, що виринає в Хойані вранці 8 листопада:
«Завдяки історичній удачі, дерев'яний корабель досі зберіг свою конструкцію цілком неушкодженою, тоді як багато традиційних кораблів, знайдених у Східному морі, Південно-Східній Азії та в Китаї, не мають такої удачі.»
«Існування корабельної аварії є не лише свідченням яскравої морської історії до контакту із західним морським судноплавством, але й надзвичайно рідкісним стародавнім корабельним «скарбом», який досі є найбільш неушкодженим у В'єтнамі, Південно-Східній та Східній Азії», – йдеться у звіті.
Після цього звіту професійне агентство запропонувало рішення щодо захисту ділянки та спланувало розкопки для продовження досліджень.
Однак, поки тривали роботи, пісок засипав місце розташування корабля, через що все було втрачено приблизно на півроку.







Джерело: https://baodanang.vn/tau-co-dat-vao-bo-bien-hoi-an-sau-bao-so-13-3309532.html






Коментар (0)