Поїзд зі станції Сон Тхан до Китаю раз на тиждень

Залізнична галузь збільшила кількість вантажних поїздів зі станції Сон Тхан до Китаю щонайменше раз на тиждень, щоб полегшити імпорт та експорт.

21 лютого вдень зі станції Сон Тхан у Бінь Дуонг вирушив перший цього року міжнародний вантажний поїзд до Китаю. Очікується, що поїзд, що складається з 21 вагона, що перевозить сільськогосподарську продукцію, прибуде до Чженчжоу та Хенаня сусідньої країни через 9-10 днів. Цей поїзд спільно організовано залізницями В'єтнаму та Китаю для зміцнення логістичних зв'язків, сприяння споживанню, імпорту та експорту на маршруті вантажних перевезень між двома країнами.

Після відправлення першого поїзда очікується, що щотижня зі станції Сон Тхан буде організовано транзитний поїзд (раніше 1-2 рейси на місяць), і кількість рейсів збільшуватиметься залежно від реальних потреб підприємств. Товари з Бінь Дуонга та сусідніх районів збираються на цій станції, потім транспортуються до станції Єн В'єн, Зіап Бат ( Ханой ), звідки перевантажуються на міжнародний транзитний поїзд до Китаю.

Товарний поїзд відправляється зі станції Сонг Тхан вдень 21 лютого. Фото: Ха Зіанг

Пан Хоанг Зіа Кхань, генеральний директор В'єтнамської залізничної корпорації , зазначив, що міжнародні залізничні перевезення між В'єтнамом та Китаєм зазнають багатьох змін, а обсяги перевезень постійно зростають. Багато підприємств обирають залізничний транспорт, оскільки він скорочує час порівняно з очікуванням перевантаження на кордоні, особливо коли виникають затори. Процес імпорту та експорту вантажних суден також зручніший.

На церемонії відправлення поїзда пан Чионг Тон Ви, генеральний директор компанії HH Au Viet Thong Ha Nam (Китай), заявив, що сільськогосподарська продукція В'єтнаму, експортована до цієї країни, становить значну частку, але залізницею вона перевозиться набагато менше, ніж автомобільним транспортом. Це підприємство сподівається отримати більше пільг на підтримку вантажних поїздів, зокрема скоротити час перевезення з Сонг Тхана до Донг Данга в Лангшоні.

«Це допоможе залізничному транспорту конкурувати з іншими видами транспорту, відновивши перевагу для міжнародних інтермодальних перевезень», – сказав він.

Сонг Тхан – найбільша вантажна станція на півдні. Наразі Міністерство транспорту реалізує багато проектів щодо модернізації та реконструкції станції, очікуючи, що в період 2025-2030 років потужність станції збільшиться до 3,5 мільйона тонн на рік. У той час ця станція буде організована для обслуговування поїздів, що прямують безпосередньо з Китаю транзитом до третіх країн і навпаки, замість необхідності пересадки на внутрішніх станціях.

Хазянг

Джерело: https://vnexpress.net/tau-lien-van-tu-ga-song-than-di-trung-quoc-moi-tuan-mot-chuyen-4713887.html