Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Тайнінь пропонує надати пріоритет інвестиціям у 9 важливих маршрутів, що сполучають місто Хошимін.

Департамент будівництва провінції Тайнінь запропонував Народному комітету провінції визначити пріоритетність інвестицій у 9 ключових транспортних маршрутів, що з'єднують місто Хошимін.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Департамент будівництва провінції Тайнінь щойно опублікував документ, в якому пропонує Провінційному народному комітету інвестувати в ключові транспортні маршрути, що з'єднують місто Хошимін, після об'єднання та перебудови адміністративних кордонів.

Згідно зі звітом Департаменту будівництва, провінція Тайнінь та місто Хошимін після об'єднання мають 37 точок сполучення доріг. З них 11 точок узгоджено для визначення пріоритетності інвестицій у період 2023-2025 років. На сьогоднішній день завершено будівництво 2 маршрутів: дороги DT.826E, що з'єднує дорогу Лонг Хау, та дороги DT.824, що з'єднує дорогу Нгуєн Ван Буа у місті Хошимін.

Хошимін розширює Національну автомагістраль 50, щоб синхронно з'єднатися з Тайнінь.

Після об'єднання, Департамент будівництва запропонував Народному комітету провінції Тайнінь надати пріоритет інвестуванню в 9 важливих проектів , пов'язаних з містом Хошимін. Водночас Народний комітет працював з містом Хошимін, щоб домовитися про те, що обидві сторони надаватимуть пріоритет інвестуванню в ці проекти.

Для раннього інвестування запропоновано 9 проектів, зокрема: нова північно-західна дорога та DT.823 D; дорога східно-західної осі (Во Ван Кіет), що з'єднується з динамічною віссю Дук Хоа; розширення Національної автомагістралі 50; Національна автомагістраль 50B; з'єднання дороги Ле Ван Луонг - DT.826C; Провінційна дорога 6 - Провінційна дорога 15 та DT.789; динамічна вісь Бінь Дуонг - Тайнінь (Бау Банг - Мок Бай): маршрут та з'єднувальний міст № 1 (Національна автомагістраль 56B); швидкісна автомагістраль Хошимін - Мок Бай.

За даними Департаменту будівництва Тайніня, наразі в низку проектів у провінції Тайнінь вже здійснено інвестиції, але Хошимін ще не інвестував, тому синхронного сполучення між двома населеними пунктами немає, що створює труднощі в торговельних зв'язках.

Наприклад, провінція Тайнінь інвестувала в нові дорожні проекти Northwest та DT.823D масштабом 6 смуг, які, як очікується, будуть завершені до кінця 2025 року. Однак Хошимін ще не інвестував у нову дорогу, щоб відкрити Northwest для синхронного з'єднання цих двох проектів.

Або, як вулиця Во Ван Кіет, подовжена до динамічної осі Дик Хоа, наразі ділянка, що прилягає до Хошиміна, має довжину близько 4,7 км (вулиця Хай Сон - Тан До), і провінція Тай Нінь інвестувала в завершення будівництва 6 смуг.

Очікується, що провінція Тайнінь продовжить інвестувати в решту 23,5-кілометрової ділянки масштабом 8-10 смуг. Однак, Хошимін ще не інвестував у ділянку від вулиці Во Ван Кіет, яка з'єднує її з Тайнінь.

Джерело: https://baodautu.vn/tay-ninh-de-xuat-uu-tien-dau-tu-9-tuyen-duong-quan-trong-ket-noi-voi-tphcm-d372719.html


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Кожна річка – подорож
Хошимін залучає інвестиції від підприємств з прямими іноземними інвестиціями у нові можливості
Історичні повені в Хойані, знімок з військового літака Міністерства національної оборони
«Велика повінь» на річці Тху Бон перевищила історичну повінь 1964 року на 0,14 м.

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Дивіться, як прибережне місто В'єтнаму потрапило до списку найкращих туристичних напрямків світу у 2026 році

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт