Зміни в розподілі смуг руху та швидкості на швидкісних автомагістралях Ханой - Хайфон та Пап Ван - Кау Гі

В'єтнамська дорожня адміністрація щойно схвалила коригування розподілу смуг руху та обмежень швидкості на швидкісних автомагістралях Ханой-Хайфонг та Пхап Ван-Кау Гіе. Зміна спрямована на зменшення заторів та підвищення безпеки транспортних засобів.

В'єтнамська дорожня адміністрація ( Міністерство будівництва ) видала Рішення № 1314/QD-CDBVN та Рішення № 1313/QD-CDBVN, підписані 19 вересня 2025 року, про коригування та доповнення плану організації дорожнього руху, розподілу смуг руху та правил швидкості на швидкісній автомагістралі Ханой-Хайфонг та швидкісній автомагістралі Пхап Ван-Кау Гіе.

Ці рішення набувають чинності з дати підписання та замінюють попередні пілотні рішення.

Швидкісна автомагістраль Ханой - Хайфон (згідно з Рішенням № 1314/QD-CDBVN)

Фап Ван – швидкісна автострада Кау Гі.

Ця автомагістраль регулюється так, щоб мати 3 смуги для руху транспортних засобів, кожна смуга має ширину 3,75 м.

Правила головної смуги руху

План організації дорожнього руху коригує та доповнює правила, що забороняють рух вантажівок, легкових автомобілів з кількістю місць понад 29 та спальних автобусів по смузі номер 1 (смуга поблизу розділової смуги).

Зокрема, смуга 1 (поруч із розділювальною смугою) забороняє рух таких типів транспортних засобів:

Звичайні вантажівки (крім пікапів з однією/двома кабінами, фургонів); спеціалізовані вантажівки (крім вантажівок для перевезення готівки); спеціалізовані автомобілі; трактори, причепи; легкові автомобілі з більш ніж 29 місцями та спальні автобуси.

Норми швидкості

Обмеження швидкості для смуг руху автомобілів на швидкісній автомагістралі Ханой - Хайфон такі:

Лейн	Максимально дозволена швидкість	Мінімальна допустима швидкість
Доріжка 1	120 км/год	90 км/год
Доріжка 2	120 км/год	80 км/год
Доріжка 3	100 км/год	60 км/год

У своєму рішенні Адміністрація доріг В'єтнаму зазначила, що Корпорація розвитку та фінансування інфраструктури В'єтнаму (VIDIFI) є підрозділом, відповідальним за організацію виконання робіт з налаштування, перевірки та коригування системи дорожньої сигналізації та безпеки дорожнього руху.

Корпорація розвитку та фінансових інвестицій В'єтнаму з питань інфраструктури також повинна організувати поширення та пропаганду затвердженого плану організації дорожнього руху для учасників дорожнього руху.

Phap Van-Cau Gie Expressway (відповідно до рішення № 1313/QD-CDBVN)

Кожен напрямок руху на цій автомагістралі включає 3 смуги руху транспортних засобів шириною 3,75 м та одну аварійну смугу шириною 3,0 м.

Правила головної смуги руху

План організації дорожнього руху коригує положення, що забороняє рух вантажівок та легкових автомобілів з кількістю місць понад 29 (включаючи автобуси зі спальними місцями) по смузі номер 1 (смуга поруч із роздільною смугою). Аварійна смуга призначена лише для транспортних засобів, які повинні терміново зупинитися.

Транспортні засоби, яким заборонено рухатися по смузі 1, включають: звичайні вантажівки (крім пікапів з однією/двома кабінами, фургонів); спеціалізовані вантажівки (крім вантажівок для перевезення готівки); спеціалізовані автомобілі; трактори, причепи; легкові автомобілі з більш ніж 29 місцями та спальні автобуси.

Норми швидкості

Встановлена ​​швидкість для смуг руху транспортних засобів на швидкісній автомагістралі Пхап Ван - Кау Гі є такою:

Лейн	Максимально дозволена швидкість	Мінімальна допустима швидкість
Доріжка 1	100 км/год	80 км/год
Доріжка 2	100 км/год	70 км/год
Доріжка 3	100 км/год	60 км/год

Заступник директора Адміністрації доріг В'єтнаму Нгуєн Тхань Хоай сказав: «Коригування двох швидкісних автомагістралей Ханой-Хайфонг та Пхап Ван-Кау Гі було проведено на основі оцінки результатів пілотного проекту з розділення смуг руху транспортних засобів, пропозицій управлінських підрозділів та документа Департаменту дорожньої поліції щодо коригування плану розділення смуг».

Для цього естакадного маршруту Адміністрація доріг В'єтнаму вимагає, щоб акціонерна компанія BOT Phap Van-Cau Gie була управлінським підрозділом, відповідальним за організацію впровадження, коригування та доповнення дорожніх знаків.

Компанії також необхідно повідомити та надіслати затверджений план організації дорожнього руху до відділу дорожньої поліції, який чергує на маршруті, та організувати поширення та пропаганду плану.

За даними Адміністрації доріг В'єтнаму, розподіл смуг руху залежно від ваги та типу транспортного засобу допоможе зробити рух на ключових автомагістралях безпечнішим, розумнішим та плавнішим, а також обмежить ситуацію змішування великих транспортних засобів з малими автомобілями на швидкісних смугах.

Департамент також доручив підрозділам управління інфраструктурою та Зоні управління дорогами I координувати ретельну перевірку та моніторинг процесу впровадження, щоб забезпечити дотримання нового плану.

nhandan.vn

Джерело: https://baolaocai.vn/thay-doi-phan-lan-toc-do-tren-cao-toc-ha-noi-hai-phong-va-phap-van-cau-gie-post882618.html