Прем'єр-міністр виступає на 3-й онлайн-конференції Керівного комітету з ключових проектів та проектів національного значення у залізничному секторі - Фото: VGP/Nhat Bac

У конференції також взяли участь віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха, заступник голови керівного комітету; міністр будівництва Чан Хонг Мінь, члени керівного комітету, керівники міністерств, галузей, голови народних комітетів провінцій та міст, через які проходять залізничні проекти.

У своїй вступній промові прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь зазначив, що соціально -економічна ситуація в червні та перших 6 місяців 2025 року призвела до багатьох важливих результатів у більшості сфер, продовжуючи позитивну тенденцію, причому кожен місяць кращий за попередній, кожен квартал вищий за попередній квартал, а перші 6 місяців цього року вищі за аналогічний період минулого року, що є яскравою точкою у світовому економічному зростанні. Макроекономіка в основному стабільна, інфляція контрольована, зростання стимулюється, а також забезпечено основні збалансовані показники економіки. Валовий внутрішній продукт (ВВП) у другому кварталі оцінюється в 7,96% за той самий період та 7,52% за перші 6 місяців, що є найвищим показником за період 2011-2025 років.

Однак, цільове зростання на рівні 8% або більше у 2025 році є величезним викликом. У найближчому майбутньому уряду, всім рівням, секторам та місцевим органам влади необхідно продовжувати бути більш рішучими, докладати більше зусиль та вживати більш радикальних заходів для сприяння зростанню, щоб досягти поставленої мети, зберігаючи при цьому макроекономічну стабільність, контролюючи інфляцію, забезпечуючи основну збалансованість економіки, щоб реалізувати дві поставлені 100-річні цілі: до 2030 року наша країна стане сучасною індустріально розвиненою країною з високим середнім доходом, а до 2045 року – розвиненою країною з високим рівнем доходу.

Прем'єр-міністр наголосив, що міністерствам, галузям та місцевим органам влади необхідно зосередити максимум ресурсів, усунути всі вузькі місця та перешкоди, подолати труднощі та виклики для виконання поставлених завдань – Фото: VGP/Nhat Bac

Резолюція 13-го Всекитайського з'їзду партії визначила: Приділяти належну увагу розвитку залізничного транспорту, розгорнути будівництво низки ділянок швидкісної залізниці Північ-Південь. Синхронно з'єднати транспортну систему з економічними зонами, промисловими парками, аеропортами та морськими портами. Прискорити будівництво міських залізничних ліній у Ханої та Хошиміні, а також вирішити проблеми з вузькими місцями в транспортній інфраструктурі.

Висновок Політбюро № 49-KL/TW щодо орієнтації розвитку залізничного транспорту В'єтнаму до 2030 року з перспективою до 2050 року визначив мету: розвиток сучасного та синхронного залізничного транспорту для сприяння швидкому та сталому соціально-економічному розвитку, досягнення мети стати нашою країною розвиненою країною з високим рівнем доходу до 2045 року. Залізничний транспорт відіграє ключову роль в економічному коридорі Північ-Південь, основних транспортних коридорах Схід-Захід та пасажирських перевезеннях у великих містах.

Нещодавно Національні Асамблеї видали такі резолюції: Резолюцію № 172/2024/QH15 щодо інвестиційної політики проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь; Резолюцію № 187/2025/QH15 щодо інвестиційної політики проекту залізниці Лаокай-Ханой-Хайфон та Резолюцію № 188/2025/QH15 щодо пілотного впровадження низки конкретних та спеціальних механізмів та політик для розвитку міської залізничної мережі в Ханої та Хошиміні.

Міністр будівництва Чан Хонг Мінь звітує про реалізацію проектів - Фото: VGP/Nhat Bac

Примітно, що на 9-й сесії 15-ї Національної асамблеї Національна асамблея ухвалила Закон про залізниці (зі змінами), який містить багато визначних механізмів та політик для мобілізації максимальних ресурсів для розвитку залізниць у найближчий період.

З огляду на особливості нових будівельних проектів та робіт залізничної інфраструктури, масштаби та загальний обсяг інвестицій є дуже значними, що вимагає високих технічних вимог, особливо високошвидкісна залізниця на осі Північ-Південь, яка вперше розгортається у В'єтнамі.

Прем'єр-міністр видав Рішення № 609/QD-TTg від 15 березня 2025 року про створення Керівного комітету з питань важливих національних залізничних проектів та робіт, а також Рішення № 24/QD-BCĐĐSQG від 17 березня 2025 року про затвердження положення про організацію та діяльність Керівного комітету з організації реалізації залізничних проектів.

На другому засіданні Прем'єр-міністр – Голова Керівного комітету підсумував (у Повідомленні № 213/TB-VPCP від ​​4 травня 2025 року), в якому він вказав на 3 ключові завдання, доручив 48 конкретних завдань міністерствам, галузям та місцевим органам влади зосередитися на їх реалізації, пришвидшивши хід реалізації проектів. Міністерства, галузі, місцеві органи влади та члени Керівного комітету дуже відповідально поставилися до організації виконання поставлених завдань. Прем'єр-міністр звернувся до Міністерства будівництва з проханням підготувати звіт з оглядом кожного поставленого завдання.

Делегати, присутні на конференції - Фото: VGP/Nhat Bac

Найближчим часом завдання Керівного комітету надзвичайно складні, важливі та термінові. Прем'єр-міністр звернувся до членів Керівного комітету з проханням продовжувати сприяти високому почуттю відповідальності, а розподіл завдань має забезпечувати 6 чітких принципів: «чіткі люди, чітка робота, чіткий час, чітка відповідальність, чіткий продукт, чіткі повноваження»; «далекоглядність, глибоке мислення та здійснення великих справ».

Щодо компенсації та підтримки переселення, місцеві партійні комітети та органи влади всіх рівнів проводять розчищення ділянок та переміщення технічної інфраструктури, приділяючи особливу увагу переселенню та підтримці стабілізації виробництва, щоб люди мали нові місця для проживання, нові робочі місця та нові засоби до існування, які щонайменше рівні або кращі за їхні старі місця проживання. Якщо розчищення ділянки якісне та підготовка проекту якісна, то й реалізація буде якісною. Якщо розчищення ділянки заблоковано, а переселення проблематичне, роботи будуть заблоковані, наголосив Прем'єр-міністр.

Міністерства, відділення та місцеві органи влади повинні зосередити максимум ресурсів, усунути всі вузькі місця та перешкоди, подолати труднощі та виклики для виконання поставлених завдань.

На конференції міністр будівництва Чан Хонг Мінь доповів про реалізацію проектів, зосередившись на проекті залізниці Лаокай-Ханой-Хайфонг та проекті високошвидкісної залізниці на осі Північ-Південь.

За даними baochinhphu.vn

Джерело: https://huengaynay.vn/kinh-te/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-ve-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-155481.html