Також були присутні голова Комітету з управління державним капіталом підприємств Нгуєн Хоанг Ань; міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг; керівники центральних міністерств, галузей та міста Ханой.
Міжнародний аеропорт Ной Бай наразі є одним із трьох найбільших міжнародних повітряних шлюзів країни, відіграючи особливо важливу роль у національній системі аеропортової мережі. Міжнародний пасажирський термінал T2 – Міжнародний аеропорт Ной Бай складається з 4 поверхів площею близько 139 000 м2, із загальним обсягом інвестицій майже 18 трильйонів донгів.
Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь виступає на церемонії закладання фундаменту проекту розширення пасажирського терміналу T2 (Ной Бай). Фото: Дуонг Зянг/VNA
У 2018 році термінал був повністю завантажений і почав перевантажуватися, коли пасажиропотік у 2019 році досяг 11,4 мільйона, перевищивши початкову проектну пропускну здатність у 10 мільйонів пасажирів у 2020 році.
Проект «Розширення пасажирського терміналу T2 – Міжнародний аеропорт Ной Бай» має на меті збільшити пропускну здатність з 10 мільйонів пасажирів на рік до 15 мільйонів пасажирів на рік. Загальний обсяг інвестицій у проект становить 4,996 мільярда донгів.
Після завершення проєкту загальну площу пасажирського терміналу буде збільшено до 200 100 м2; 2 острови реєстрації будуть розширені до 6 островів; 2 конвеєрні стрічки видачі багажу будуть розширені до 8 конвеєрних стрічок; 24 традиційні стійки реєстрації будуть розширені до 120 стійок; 15 телескопічних мостів будуть розширені до 29 телескопічних мостів разом із допоміжними спорудами...
Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь та делегати проводять церемонію закладання фундаменту проекту розширення пасажирського терміналу T2 у міжнародному аеропорту Ной Бай. Фото: Дуонг Зіанг/VNA
Згідно з контрактом, пакет має завершити всі роботи за 660 днів і бути урочисто відкритим у лютому 2026 року. Однак Корпорація аеропортів В'єтнаму (ACV) зобов'язалася впровадити пакет для забезпечення безпеки, якості та, особливо, завершити проєкт до 31 грудня 2025 року.
Виступаючи на заході, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь зазначив, що розвиток синхронної та сучасної інфраструктурної системи є одним із трьох стратегічних проривів, яким партія та держава приділили особливу увагу та які вони спрямовували. В останні роки держава та інвестори зосередили багато ресурсів, особливо соціалізованого капіталу, на розвитку транспортної інфраструктури; було реалізовано багато важливих транспортних проектів, включаючи багато проектів аеропортів, будівництво яких розпочато, таких як аеропорт Лонг Тхань, аеропорт Дьєн Б'єн, аеропорт Фу Бай, термінал Т3 Таншоннят тощо; що сприяє соціально-економічному розвитку країни.
«Міністерства, сектори та місцеві органи влади повинні координувати свої дії у дослідженні та розробці планів; мобілізації ресурсів, особливо державно-приватного партнерства, для інвестування, розширення та модернізації аеропортів у регіонах по всій країні; створенні нового простору для розвитку, просуванні туризму, зниженні логістичних витрат... таких як розширення та модернізація аеропорту Ка Мау, щоб люди по всій країні мали більше умов для відвідування Ка Мау – найпівнічнішого місця Батьківщини», – зазначив прем’єр-міністр.
За словами Прем'єр-міністра, через потреби розвитку та інтеграції країни багато аеропортів у нашій країні перевантажені як у небі, так і на землі, особливо міжнародні аеропорти Таншоннят та Нойбай.
Міжнародний аеропорт Ной Бай відіграє особливо важливу роль у розвитку столиці Ханоя та країни, є воротами до столиці, місцем зустрічі багатьох міжнародних делегацій та глав держав, важливим торговим центром усієї країни та важливим проектом, пов'язаним з національною безпекою.
Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь розглядає звіт про проект розширення пасажирського терміналу Т2 міжнародного аеропорту Ной Бай. Фото: Дуонг Зіанг/VNA
Згідно з Генеральним планом розвитку національної системи аеропортів на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, на період до 2030 року, Міжнародний аеропорт Ной Бай має пропускну здатність 60 мільйонів пасажирів на рік; до 2050 року вона становитиме 100 мільйонів пасажирів на рік, а також проводяться дослідження щодо інвестицій у другий аеропорт у столичному регіоні. Міжнародний пасажирський термінал T2 - Міжнародний аеропорт Ной Бай з пропускною здатністю 10 мільйонів пасажирів на рік був введений в експлуатацію у 2015 році, проте до 2018 року термінал почав перевантажуватися, перевищуючи проектну потужність. Тому розширення терміналу T2 у поточний період для забезпечення своєчасного реагування на ситуацію з перевантаженням Міжнародного аеропорту Ной Бай є вкрай необхідним.
Прем'єр-міністр висловив подяку та похвалу Міністерству транспорту, Міністерству планування та інвестицій міста Ханой, Державному комітету з управління капіталом на підприємствах, відповідним міністерствам та галузям, а також Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV) за проактивну та активну координацію дій з метою усунення багатьох перешкод і труднощів, особливо процедур, пов'язаних із землею, інвестиціями, капіталом, та виконанням процедур відповідно до правил для початку цього важливого та змістовного проєкту.
Прем'єр-міністр заявив, що завершення проекту розширення терміналу T2 допоможе збільшити проектну пропускну здатність Міжнародного аеропорту Ной Бай до 30 мільйонів пасажирів на рік і зможе обслуговувати до 40 мільйонів пасажирів на рік, сприяючи покращенню якості пасажирських послуг та конкурентоспроможності країни.
Прем'єр-міністр зазначив, що церемонія закладання фундаменту проекту розширення терміналу Т2 є найконкретнішим та найчіткішим свідченням максимальних зусиль інвестора, участі уряду, міністерств, галузей та місцевих органів влади протягом минулого часу. Однак, це лише перший крок, для завершення та введення терміналу в експлуатацію вчасно, із забезпеченням безпеки та якості, ще багато роботи попереду, завдання все ще дуже складне та стикається з багатьма труднощами та перешкодами в процесі реалізації.
Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь звернувся до Міністерства транспорту, Управління цивільної авіації В'єтнаму та Державного комітету з управління капіталом на підприємствах з проханням продовжувати тісно керувати інвестором та Радою з управління проектом для розробки конкретного плану та тісної координації протягом усього процесу реалізації проекту, щоб забезпечити абсолютну безпеку польотів у порту, а також соціальну безпеку та порядок у цьому районі.
Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь з будівельниками проєкту. Фото: Дуонг Зянг/VNA
Корпорація аеропортів В'єтнаму доручає консультанту з нагляду та будівельним підрядникам належним чином реалізувати цілі проекту, забезпечуючи хід будівництва, якість, ефективне використання затвердженого капіталу; дотримання чинних будівельних норм та вимог щодо охорони навколишнього середовища.
Підрядники повинні виконувати будівництво з найвищою відповідальністю, суворо дотримуватися будівельного законодавства, мобілізувати достатню кількість техніки, обладнання та людських ресурсів для будівництва, щоб забезпечити якість та хід робіт; суворо забороняти використання неякісних або неякісних матеріалів, або будівництво без достатньої кількості матеріалів, як це необхідно... Інвестори та консультанти з нагляду повинні нести відповідальність, якщо підрядники допускають порушення, які впливають на якість та хід робіт.
Підрядники, які взяли на себе зобов'язання, повинні їх виконувати, і повинні робити це ефективно, використовуючи конкретні матеріали належної якості, відповідно до норм, за графіком, без відходів чи негативу; процес будівництва має бути науковим та безпечним. Місто Ханой продовжує тісно керувати департаментами та агентствами, районом Сокшон, щодо координації та створення сприятливих умов, щоб допомогти інвесторам, підрядникам та виконавчим підрозділам проекту завершити проект з найвищою ефективністю.
Вимагаючи планування розвитку Міжнародного аеропорту Ной Бай з проривним мисленням, стратегічним баченням та екологічним, розумним та сучасним розвитком, Прем'єр-міністр доручив міністерствам, галузям, агентствам, підрозділам та підрядникам реалізувати проект у дусі: «працювати за столом, а не відступати назад», «працювати у 3 зміни, 4 зміни», «швидко їсти, терміново спати», «подолати сонце, подолати дощ; працювати у свята та Тет», «взявши на себе зобов'язання, їх необхідно ефективно реалізувати»; проект повинен забезпечувати якість, техніку, естетику, безпеку, захист навколишнього середовища, відсутність перевитрат коштів та боротьбу з негативом; прагнути завершити проект до 31 грудня 2025 року, досягти успіхів, необхідних для проведення 14-го Національного з'їзду партії.
Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь відвідує операційний центр міжнародного аеропорту Ной Бай. Фото: Дуонг Зіанг/VNA
Раніше Прем'єр-міністр відвідав Центр операцій аеропорту, Міжнародний аеропорт Ной Бай, який наразі виконує 500 рейсів на день. Центр об'єднує дані авіакомпаній, агентств управління повітряним рухом та наземних диспетчерських служб для об'єднання центрального органу, підвищення пропускної здатності та операційної ефективності аеропорту.
Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь високо оцінив відповідні підрозділи за сприяння цифровій трансформації, координацію та обмін інформацією щодо ефективного управління та експлуатації аеропортів; звернувся до підрозділів із проханням продовжувати координацію для будівництва зелених, розумних та сучасних аеропортів; а також поширити цю модель управління на інші аеропорти по всій країні.
Джерело: Газета VNA/Tin Tuc
Джерело






Коментар (0)