Прем'єр-міністр просить представити план допомоги Vietnam Airlines у подоланні труднощів у лютому

У лютому Комітету з управління державним капіталом було доручено подати комплексний план щодо усунення труднощів для Vietnam Airlines , спричинених впливом Covid-19.

Вищезазначене прохання було викладено у висновку Прем'єр-міністра від 14 лютого після робочої зустрічі з Комітетом з управління державним капіталом на підприємствах та 19 державних корпораціях та групах.

Протягом пандемічного періоду (2020-2022) авіаційна галузь, включаючи національну авіакомпанію Vietnam Airlines, серйозно постраждала від ринкових впливів.

Згідно з консолідованим фінансовим звітом за 2022 рік, опублікованим наприкінці минулого року, станом на 31 грудня 2022 року короткострокова заборгованість Vietnam Airlines перевищувала короткострокові активи на 39 470 млрд донгів, негативний власний капітал становив 11 056 млрд донгів, а прострочена кредиторська заборгованість – 15 396 млрд донгів. У фінансовому році, що закінчився того ж дня, авіакомпанія мала збиток після сплати податку на прибуток підприємств у розмірі 11 223 млрд донгів.

У 2023 році бізнес-стан авіакомпанії Vietnam Airlines покращиться, але її консолідований прибуток після оподаткування все ще буде негативним на рівні близько 5,5 млрд донгів. Порівняно з 2022 роком, цей збиток зменшився вдвічі, що еквівалентно понад 5,7 млрд донгів.

До кінця 2023 року власний капітал національної авіакомпанії становитиме майже 17 000 мільярдів донгів. Накопичений збиток авіакомпанії перевищить 40 000 мільярдів донгів.

Згідно з прогнозами, міжнародний ринок поступово відновлюватиметься, і очікується, що виробнича та господарська діяльність Vietnam Airlines матиме більш позитивні результати у 2024-2025 роках.

Авіакомпанія завершила проект реструктуризації на період 2022-2025 років і звітує перед акціонерами та компетентними органами для отримання схвалення. Vietnam Airlines заявила, що реструктуризує свої активи та портфель фінансових інвестицій для збільшення доходів, грошового потоку та підготовки необхідних умов для випуску акцій з метою збільшення власного капіталу після схвалення.

Міністерство фінансів вносить зміни до Декрету про інвестиції та управління державним капіталом у підприємствах, в яких пропонує рішення щодо виходу Vietnam Airlines зі складу акціонерного товариства Pacific Airlines. Це також є одним із пунктів загального проекту щодо усунення труднощів для цієї корпорації.

Boeing Dreamliner B787-10 авіакомпанії Vietnam Airlines. Фото: Брендон Чен/Planespotters

У заключній заяві Прем'єр-міністр оцінив, що 2024 рік все ще сповнений труднощів та викликів. Тому він звернувся до 19 економічних груп та державних корпорацій, які володіють значними ресурсами країни, з проханням ефективно інвестувати в розвиток, розширення, виробництво та бізнес. Водночас фінансові показники, особливо внесок державного бюджету в економічне зростання у 2024 році, мають бути вищими, ніж у 2023 році.

Для досягнення цієї мети, разом із Vietnam Airlines, Прем'єр-міністр звернувся до Комітету з управління державним капіталом з проханням подати Постійному комітету уряду план повного виконання проекту Viet Trung Steel та проекту розширення сталеливарного заводу Thai Nguyen Iron and Steel Plant, етап 2, у березні; а також проект реструктуризації VEC та суднобудівного заводу Dung Quat у першому кварталі.

Керівники Уряду доручили міністерствам та галузям створити сприятливі умови та усунути правові перешкоди, пов'язані з податками, землею, нерухомістю та житлом, щоб економічні групи та державні корпорації могли інвестувати та розвиватися. Комітет з управління державним капіталом вивчатиме та співпрацюватиме з міністерствами та галузями, щоб якомога швидше знайти рішення для бізнесу. Міністерства та галузі координуватимуть свою діяльність у дусі національних інтересів, без тиску, уникнення чи переслідування.

Комітет з управління державним капіталом зобов'язаний правильно підібрати персонал, абсолютно не допускаючи корупції в кадровій роботі. «Все має відбуватися за процедурою та регламентом, не дозволяючи нікому негативно втручатися в кадрову роботу», – йдеться у заяві прем'єр-міністра.

В'єтнамська електроенергетика, В'єтнамська нафта і газ, В'єтнамська національна група вугільної та мінеральної промисловості та В'єтнамська нафтова група забезпечать значний баланс економіки в галузі електроенергетики, нафти та газу до 2024 року.

Крім того, Прем'єр-міністр також звернувся до Міністерства промисловості і торгівлі з проханням впровадити інновації в механізмі управління торговельними хабами нафтопродуктів у напрямку скорочення кількості хабів, зменшення кількості посередників та відповідного коригування цін на електроенергію. Міністерству було доручено подати Уряду проект нового Постанови про торгівлю нафтою у березні; розробити ціни на електроенергію з газу, вітру та сонця відповідно до ринкових механізмів та подати їх Уряду у другому кварталі.

Фуонг Зунг

Посилання на джерело: https://vnexpress.net/vietnam-airlines-4711830.html