Людство на перевалі Ло Ксо

Вдень 28 жовтня, поки влада боролася з негодою, намагаючись подолати зсув на перевалі Ло Со через комуну Дак Пло (Куангнгай), мешканці навколишніх комун об’єдналися, доклали своїх зусиль та разом підтримали владу та людей, які опинилися в пастці, щоб забезпечити всіх їжею та питною водою.

Báo Tin Tức•28/10/2025

Підпис до фотографії — Підполковник Дуонг Ван Кхой, заступник начальника Департаменту дорожньої поліції провінції Куангнгай (у жовтій куртці), роздає воду поліцейським, які чергують на перевалі. Фото: Ду Тоан/VNA

Використання технології доставки їжі

На місці події, сьогодні вдень, на перевалі Ло Ксо все ще тривали зсуви. Дощ продовжувався, вода продовжувала швидко текти, зносячи ґрунт та каміння зі схилу на дорогу. Уздовж маршруту, кожні 100-200 метрів, траплялися інші великі та малі зсуви.

Як розповів представник дорожньої поліції (поліції провінції Куангнгай), який безпосередньо постачав їжу та воду опівдні: «Щоб пройти через зсув у початковій точці шляху з Куангнгай до Дананга , людям доводилося пробиратися крізь багнюку по коліна, що дуже ускладнювало пересування. Дорога була звивистою, і тут досі відбувалися зсуви, тому це було дуже небезпечно».

Зіткнувшись із вищезазначеною ситуацією, команда SOS Lo Xo Pass звернулася в соціальних мережах до волонтерів у навколишніх районах із закликом до співпраці з владою та оперативними силами допомогти людям, які опинилися в пастці. Після вищезазначеного заклику низка волонтерів поблизу перевалу Ло Xo відреагувала, безпосередньо вирушивши на місце події та координуючи роботу оперативних сил, забезпечуючи людей їжею та напоями.

Пан Нгуєн Хоанг Ву, член команди SOS, сказав: «Команда SOS налічує 10 членів, які беруть участь у порятунку на перевалі Ло Ксо. Після нашого виклику, волонтерські команди з району Нгок Хой (старий) прибули на допомогу, привезли дрони для доставки їжі та напоїв людям, які опинилися в пастці посеред перевалу. «Я отримав інформацію від місцевої влади, яка закликала людей з дронами підтримати зсув на перевалі Ло Ксо, тому я привіз дрон, генератор та 3 акумулятори», – сказав пан Май Хай Нінь з комуни Бо Й.

Щоб забезпечити безпеку обладнання, щоразу, коли учасники польоту здійснюють заміну батарейок, вони забезпечують безпеку пристрою та їжі, уникаючи ситуації, коли вони не приземляться або розрядяться. О 16:00 перші ланч-бокси «пролетіли» над зсувом, щоб дістатися місця події. Коли їжа приземлиться, волонтери з іншого боку зсуву повідомлять водіїв через соціальні мережі, щоб ті, хто був поруч, могли прийти та забрати її. Ті, хто був далеко і не міг прийти та забрати їжу, члени волонтерської команди йдуть, щоб принести її їм, причому найвіддаленіша точка була близько 5 км.

Пан Данг Ван Тхуонг, водій на маршруті Ханой – Хошимін, сказав: «Я їхав з Хошиміна до Ханоя, але коли проїжджав повз перевал Локсо, то застряг там на 3 дні. Однак, завдяки підтримці дорожньої поліції та команди Lo Xo Pass SOS, у нас було достатньо їжі, води та предметів першої необхідності протягом останніх кількох днів. Ми дуже щасливі».

Пан Тран Во Ань Хоанг, водій кавунів з Гіа Лай до Ханоя, також розповів, що в ті дні, коли він застряг, дорожня поліція та команда SOS з ентузіазмом допомагали, тому, навіть попри те, що він застряг на перевалі та в дощову погоду, їхня доброта зігріла серця всіх.

Однак, після того, як перший політ пройшов гладко, під час другого польоту сталася аварія: майже 30 ланч-боксів та напоїв впали посеред польоту. «Під час польоту ми натрапили на лінію високої напруги над головою, що ускладнило політ. Крім того, через сильний вітер важка коробка зламала гак, що з'єднував коробку з їжею та літак, через що їжа впала», – додала Май Хай Нінь. Дочекавшись сприятливої погоди з меншим вітром, учасники продовжили використовувати літак для доставки їжі на інший бік зсуву.

Виправлення за ніч

Зіткнувшись із поточною ситуацією зі зсувами, влада має намір якомога швидше розчистити маршрут.

Присутній на місці події, пан Нінь Мань Дінь, директор акціонерного товариства з будівництва мостів та доріг Кон Тум, сказав: «Наразі на перевалі Ло Со багато зсувів, зокрема 5 серйозних зсувів, кожен з яких має довжину близько 500-600 метрів. Кожна точка має близько 20 000-30 000 кубічних метрів зсувної маси. Дощ триває безперервно протягом останніх двох днів, що дуже ускладнює ремонтні роботи. Підрозділ, за запитом Департаменту дорожнього господарства III, мобілізував всю техніку та людські ресурси, працюючи цілодобово, щоб забезпечити якомога швидше очищення дороги. До кінця дня невеликі точки були в основному виправлені. Великі точки ремонтуються. Ми прагнемо розчистити ділянку дороги до полудня 29 жовтня, тимчасово звільнивши її для руху транспорту. Якщо піде сильний дощ, а каміння та ґрунт продовжать зсуви, ми продовжимо мобілізувати максимальну кількість техніки та обладнання для швидкого розчищення маршруту. У нас завжди є хтось, хто стоїть на варті зсувів, щоб забезпечити вашу безпеку під час роботи».

Щоб допомогти подолати зсуви вночі, влада, окрім увімкнення освітлення, також призначила людей попереджати про зсуви зі схилу, щоб забезпечити безпеку працівників, що чергують. Все з метою якомога швидше розчистити маршрут.

Пан Нгуєн Куанг, керівник проекту з ремонту дороги Хошимін після повені (компанія з ремонту доріг Кон Тум), сказав: «Ми спробуємо подолати труднощі, щоб якомога швидше розчистити маршрут. Це наказ від щирого серця».

О 18:00 ремонтні роботи на перевалі Ло Ксо все ще тривали. Влада мобілізувала на місце події більше екскаваторів та навантажувачів, щоб спробувати впоратися з негодою та тимчасово звільнити смугу руху, щоб допомогти транспортним засобам, що застрягли на перевалі, розвернутися та повернутися до Куангнгай.

Раніше, вдень 27 жовтня, агентство VNA опублікувало статтю під назвою «Зсув на перевалі Ло Со, десятки людей опинилися в пастці посеред перевалу», в якій розповідається про серйозний зсув на перевалі Ло Со в комуні Дак Пло (Куангнгай). Зсув заблокував 40 транспортних засобів та близько 70 людей посеред перевалу Ло Со.

Джерело: https://baotintuc.vn/nguoi-tot-viec-tot/tinh-nguoi-tren-deo-lo-xo-20251028200320601.htm