Toyota Camry HEV: Оцінка вартості та цінності акумулятора

Стимули на заміну акумуляторів у розмірі до 40 мільйонів донгів (33–34%) для моделей Camry HEV та гібридних моделей Toyota допомагають знизити витрати на володіння; клієнти повинні здавати старі акумулятори для збору та переробки.

Toyota рішуче налаштована на електрифікацію гібридних автомобілів у В'єтнамі. Поряд із широким асортиментом продуктів HEV, компанія щойно запровадила значну стимулюючу програму для гібридних акумуляторних блоків, що дозволить знизити вартість до понад 40 мільйонів донгів залежно від моделі. Для Toyota Camry HEV та інших ключових моделей HEV цей крок безпосередньо знижує довгострокові експлуатаційні витрати, одночасно зміцнюючи довіру користувачів до самозарядної бензиново-електричної гібридної технології.

Згідно з оголошенням, стимул еквівалентний приблизно 33-34% від вартості акумуляторної батареї. Умовою є те, що власник автомобіля передасть стару акумуляторну батарею компанії Toyota для збору та переробки відповідно до екологічних норм. Це важлива деталь при оцінці загальної вартості Camry HEV зокрема та гібридних автомобілів Toyota загалом.

Toyota Yaris Cross — одна з моделей гібридних електромобілів, яка користується пільгами на заміну акумуляторів.

Практична експлуатація: самозарядка, економічність та плавність

Суть Camry HEV полягає в самозарядній гібридній системі (HEV): автомобіль не потребує підключення до мережі, користувачі можуть керувати ним як звичайним бензиновим автомобілем, але при цьому користуватися перевагами економії палива та плавного запуску електродвигуна. Це помітна відмінність порівняно з повністю електричними транспортними засобами (BEV) та гібридами, що підключаються до мережі (PHEV).

З гібридними електромобілями запас ходу на повністю електричній енергії довший, а витрата палива може бути нижчою, якщо користувачі регулярно заряджатимуться. Натомість, гібридні електромобілі, такі як Camry HEV, оптимізовані з точки зору простоти: не залежать від зарядної інфраструктури, підходять для звичок заправки та фактичних умов використання у В'єтнамі, дотримуючись орієнтації «багатоканального шляху», якої дотримується Toyota.

Вартість гібридних акумуляторів: рівні підтримки залежно від моделі

Програма стимулювання заміни акумуляторів застосовується Toyota Vietnam до багатьох моделей гібридних електромобілів (HEV), включаючи Camry HEV. У таблиці нижче наведено ціни до та після 1 червня, а також відповідні знижки:

Лінія транспортних засобів	Ціна заміни батареї до 1 червня (млн. донгів)	Ціна заміни батареї від 1/6 (мільйона донгів)	Пропозиція (мільйони донгів)	Знижка (%)
Тойота Королла Крос 1.8HEV	96 071	63 476	32 595	34
Toyota Innova Cross HEV	96 096	63 476	32,62	34
Toyota Yaris Cross HEV	97 621	64,48	33 141	34
Toyota Corolla Altis 1.8HEV	106 143	70	36 143	34
Toyota Camry HEV (нова версія)	113 659	75 018	38 551	34
Toyota Camry HEV (стара версія)	123 024	82 294	40,73	33

Високий рівень підтримки допомагає зменшити занепокоєння щодо вартості акумуляторів – поширеної перешкоди, коли користувачі розглядають можливість переходу з бензинових автомобілів на гібриди. Toyota також заявила, що програма поширюється на гібридні автомобілі Toyota/Lexus, які офіційно не розповсюджуються Toyota Vietnam.

гібридний автомобільний акумулятор у Великій Британії 1

Позиціонування продукту: Camry HEV у гібридній екосистемі Toyota

Наразі Toyota має 6 офіційних гібридних моделей у В'єтнамі: Innova Cross HEV, Corolla Cross 1.8HEV, Camry HEV, Yaris Cross HEV, Alphard HEV та Corolla Altis 1.8HEV. У новому поколінні Camry збільшує кількість гібридних версій з однієї до двох, що демонструє центральну роль варіанту HEV у лінійці продуктів.

У світовому масштабі Toyota підтвердила продаж приблизно 27 мільйонів гібридних автомобілів з 1997 року. Тільки в США продажі гібридів минулого року перевищили 1 мільйон автомобілів, що становить приблизно 44,5% від загального обсягу продажів Toyota на цьому ринку. У В'єтнамі станом на кінець вересня на ринку було зареєстровано 9 994 проданих гібридних автомобілів; з них Toyota досягла 5 654 автомобілів, що еквівалентно майже 57% частки ринку. Innova Cross HEV є найбільш продаваною гібридною моделлю з 2 111 автомобілями, за нею йде Corolla Cross 1.8HEV з 1 953 автомобілями.

Ці цифри відображають стратегію пріоритетності HEV, якої Toyota дотримується не лише в усьому світі, але й у В'єтнамі, де інфраструктура зарядних станцій все ще перебуває в процесі завершення, а значна частина користувачів досі користується автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння.

Безпека та допоміжні технології: інформація з джерела

Поточні джерела даних не містять детальної інформації про розширені функції допомоги водієві Camry HEV або незалежні рейтинги безпеки. Тому ця стаття не містить рейтингу в цій категорії.

гібридний автомобільний акумулятор у Великій Британії 2

Вигідність використання: чіткі переваги, прозорі компроміси

З точки зору вартості володіння, знижка 33–34% на акумуляторний блок робить моделі Camry HEV та Toyota HEV більш економічно привабливими протягом терміну служби. Можливість приймати та переробляти старі акумулятори також є плюсом з екологічної та регуляторної точки зору.

З іншого боку, порівняно з гібридними автомобілями (PHEV), гібридні електромобілі (HEV) не мають великого запасу ходу лише на електротязі; фактична економія палива залежатиме від умов експлуатації. Порівняно з електромобілями з плавучим двигуном (BEV), гібридні електромобілі (HEV) все ще використовують викопне паливо, але натомість вони не залежать від зарядної інфраструктури. Toyota стверджує, що багатовимірний підхід більше підходить для поточного використання у В'єтнамі.

Висновок: Camry HEV крізь призму вартості та досвіду

• Переваги: ​​пільгова політика заміни акумуляторів на суму понад 40 мільйонів донгів (33-34%) знижує витрати; зручна самозарядка; плавний запуск та економія палива; широка екосистема гібридних продуктів, лідер продажів на в'єтнамському ринку.
• Обмеження: Немає тривалого запасу ходу на повністю електричній енергії, як у PHEV; витрата палива та реальні враження залежать від умов використання; поточні джерела даних не надають детальної інформації про обладнання безпеки/незалежної оцінки для всебічного порівняння.

Дані у статті взяті з оголошення Toyota Vietnam та звіту VAMA, зазначеного в джерелі.

Реклама

Джерело: https://baonghean.vn/toyota-camry-hev-danh-gia-chi-phi-pin-va-gia-tri-10308841.html