1 грудня Департамент транспорту міста Хошимін подав звіт до Оціночної ради міста Хошимін (постійно відповідним органом якої був Департамент планування та інвестицій) щодо звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту будівництва мосту Канджіо за методом державно-приватного партнерства (ДПП).

z4934275650216-a010b278b640fa7f7297e08c4feff521-1.jpg
Очікується, що міст Кан-Джіо, вартістю понад 11 мільярдів донгів, буде завершено у 2028 році. Фото: Департамент транспорту міста Хошимін.

Згідно з пропозицією, міст Канджіо, що з'єднує район Нябе з районом Канджіо, має довжину близько 7,3 км. З них міст через річку Соай Рап має майже 3 км завдовжки, а дві під'їзні дороги на обох кінцях мосту мають довжину 4,3 км.

Згідно з планом, початкова точка проекту розташована на дорозі 15B, приблизно за 500 м на північ від каналу Муонг Нганг.

Кінцева точка проєкту з’єднається з дорогою Рунг Сак на км 2+100 (приблизно за 2,1 км на південь від поромного терміналу Бінь Кхань).

Масштаб поперечного перерізу 6 смуг (4 смуги для автомобілів та 2 змішані смуги), розрахункова швидкість 60 км/год.

Крім того, в рамках проєкту буде побудовано дренажну систему, проведено допоміжні роботи, включаючи систему безпеки дорожнього руху; освітлення, художнє підсвічування; побудовано систему пунктів стягнення плати за проїзд, камери спостереження, а також заплановано облаштування пункту стягнення плати за проїзд на км 4+400 у районі Кан Гіо (застосування технології безперервного автоматичного стягнення плати за проїзд, організація єдиних та синхронних операцій для економії інвестиційних витрат); встановлено систему камер спостереження.

Загальний попередній обсяг інвестицій у проект становить близько 11 087 мільярдів донгів, з використанням міського бюджету (близько 5 246 мільярдів донгів) та капіталу інвестора (близько 5 323 мільярдів донгів).

z4934275679527 f27ef872043df9a73dd30f2b7059b21b.jpg
Схема будівництва мосту Канджіо. Фото: Департамент транспорту міста Хошимін.

Проєкт буде розділено на 3 складові. 2 складові проєкти, 1 та 2, – це компенсація, підтримка та переселення на сторонах Нябе та Канджіо, що передбачає використання 100% капіталу державного бюджету. Складовий проєкт 3: Будівництво мосту Канджіо, інвестоване у формі контракту PPP – Бізнес – Експлуатація – Передача (BOT) на суму близько 8,341 млрд. донгів.

У разі схвалення, Міністерство транспорту очікує, що підготовка проєкту відтепер і до 2024 року буде відведена на період; компенсація, підтримка та переселення будуть реалізовані з 2024 по 2025 рік. Після цього буде організовано тендер для вибору інвесторів та розпочато проєкт у 2025 році, а завершення – у 2028 році. Період стягнення плати за проїзд розпочнеться з 2028 по 2051 рік.

Для швидкої реалізації проєкту Департамент транспорту рекомендує Міському народному комітету розглянути та подати на розгляд Міської народної ради питання інвестиційної політики будівництва мосту Канджіо. Департаменту планування та архітектури доручено терміново здійснити часткове коригування генерального плану міста та проектів планування, пов'язаних з інвестиційним проєктом будівництва мосту Канджіо, як основу для затвердження звіту про техніко-економічне обґрунтування відповідно до нормативних актів.

Район Канджіо розташований на південному сході Хошиміна. Наразі цей населений пункт не має дороги, яка б безпосередньо з'єднувала його з центром міста. Транспортування з району Канджіо до району Нябе здійснюється переважно через пором Бінь Кхань на півночі та пором Ан Тхой Донг на заході. Зростаючий попит на перевезення через пором Бінь Кхань, особливо у вихідні та святкові дні, спричинив тривалі затори на дорогах, що негативно впливає на людей, туристичну діяльність та обмежує соціально -економічний розвиток району Канджіо.

Департамент транспорту вважає, що будівництво мосту Канжйо замість поромної переправи Бінь Кхань, який з'єднає район Канжйо з центром міста, а також із сусідніми районами, є вкрай необхідним. Після будівництва мосту буде сформовано новий транспортний маршрут, що безпосередньо з'єднає його з південною частиною міста, завершивши регіональну транспортну систему для ефективного використання та просування потенціалу та переваг місцевості, створюючи зручні та ефективні транспортні послуги.

Крім того, в районі Канджіо також діє проект міського туризму на узбережжі площею 2870 гектарів, схвалений прем'єр-міністром, а в майбутньому вивчається можливість будівництва міжнародного транзитного порту Канджіо вартістю понад 5 мільярдів доларів США, тому прогнозується дуже великий обсяг трафіку.

Проєкт мосту Канджіо вартістю майже 10 000 мільярдів донгів ось-ось розпочнеться будівництво

Міст Кан Зіо із загальним обсягом інвестицій майже 10 000 мільярдів донгів входить до списку ключових проектів Хошиміна, будівництво яких очікується в період 2021-2026 років.