Хошимін та Донгнай сприяють розвитку транспортного сполучення

Підпис до фотографії — Керівники партійного комітету міста Хошимін та партійного комітету провінції Донгнай співголовували на конференції.

Це два суміжні населені пункти, обидва зі стратегічним розташуванням та найбільшим економічним масштабом у південному регіоні, але досі проблема сполучення транспортної інфраструктури, особливо між Донгнаєм та старим містом Хошимін, залишається обмеженою.

На зустрічі пан Ву Хонг Ван, секретар провінційного партійного комітету Доннай , заявив, що транспортне сполучення між Доннаєм та Хошиміном є особливо важливим питанням. Без синхронної системи транспортного сполучення Доннай втратить можливість розвитку та відстане. Щодо транспортного сполучення, Доннай зобов'язується вжити заходів разом з Хошиміном; не лише узгодити політику, але й розробити конкретні рішення, чіткі дорожні карти та проривні рішення для будівництва дорожніх та залізничних проектів, що з'єднують два населені пункти.

Для сприяння соціально-економічному розвитку двох населених пунктів, використання потенціалу та переваг аеропорту Лонг Тхань, Донг Най та Хошимін зараз реалізують багато проектів будівництва автомагістралей та кільцевих доріг. У майбутньому, коли аеропорт Лонг Тхань запрацює, обом населеним пунктам необхідно побудувати більше мостів через річку Донг Най та стратегічних залізничних ліній. Ці проекти не лише обслуговують транспортний рух, але й створюють вісь для міського розвитку, промисловості, логістики, високоякісних послуг, формуючи безшовний та сталий простір розвитку між двома основними економічними центрами південного регіону.

Відповідно, Донг Най тісно співпрацюватиме з містом Хошимін для пришвидшення реалізації запланованих проектів, забезпечуючи їх завершення вчасно та швидке впровадження, особливо проектів, що з'єднують аеропорт Лонг Тхань. Двом населеним пунктам необхідно вивчити та доповнити нові сполучні транспортні маршрути відповідно до фактичної ситуації після облаштування адміністративної одиниці, забезпечуючи довгострокове бачення, відповідаючи вимогам розвитку ключової економічної зони Південного регіону, оптимізуючи переваги аеропорту Лонг Тхань та формуючи сталий, взаємопов'язаний простір.

На зустрічі секретар Центрального комітету партії, секретар партійного комітету міста Хошимін Тран Лу Куанг заявив, що після об'єднання адміністративних одиниць Хошимін та Донгнай мають більший масштаб за населенням та економікою, що означає більшу відповідальність, потенціал та переваги. На цій конференції обговорювалося не лише питання зв'язку транспортної інфраструктури, але й зв'язок прихильності між Донгнаєм та Хошиміном.

Секретар партійного комітету міста Хошимін висловив сподівання, що обидва населені пункти в майбутньому розвиватимуться сильніше, разом долаючи труднощі для досягнення економічних проривів. Водночас він звернувся до відповідних підрозділів з проханням безпосередньо обговорити кожне питання та перешкоди, які необхідно вирішити, особливо в регіональних транспортних проектах, щоб знайти рішення, що сприятиме ефективній співпраці між містом Хошимін та містом Донгнай у майбутньому.

Згідно з даними Народного комітету міста Хошимін, на основі планування дорожньо-транспортної мережі в регіоні, наразі між Хошиміном та Донгнаєм існує 45 сполучних доріг, включаючи кільцеві дороги, швидкісні автомагістралі, національні автомагістралі, головні дороги, провінційні дороги, великі мости; з них 14 існуючих сполучних маршрутів, 13 маршрутів, що знаходяться на стадії інвестицій, переважно з провінції Біньзионг до старої провінції Біньфуок, від Донгнаю до старого Ба Ріа - Вунгтау, решта не реалізовані. Що стосується залізниць, то між двома населеними пунктами існує 7 сполучних маршрутів; з них 3 міські залізниці, 4 національні залізниці. Між Хошиміном та провінцією Донгнай є 12 пасажирських терміналів через річку та майже 90 міжпровінційних автобусних маршрутів.

Наразі Хошимін та Донгнай реалізують низку ключових транспортних проєктів, таких як: швидкісна автомагістраль Б'єнхоа - Вунгтау, Хошимін - Лонгтхань - Даузяй, Бенлук - Лонгтхань, Хошимін - Тху Дау Мот - Чонтхань; кільцева дорога 3, кільцева дорога 4 - Хошимін; міст Фуок Ан та багато мостів і доріг. Крім того, обидві місцевості також неодноразово обговорювали реалізацію пріоритетних інвестиційних проєктів, таких як: міст Катлай, міст Донгнай 2 (міст Лонг Хунг), міст Фумі 2, продовження лінії метро 1 Хошиміна (Бентхань - Суой Тьєн) через провінцію Донгнай, залізниця Б'єнхоа - Вунгтау, Тху Тхієм - Лонгтхань.

На зустрічі провінційний партійний комітет Донгнай та партійний комітет міста Хошимін домовилися продовжувати приділяти увагу вирішенню труднощів та перешкод, а також пришвидшити прогрес у реалізації ключових транспортних проектів. Відповідно, провінційний народний комітет Донгнай був призначений компетентним органом для реалізації проекту продовження лінії метро 1 через провінцію Донгнай, включаючи ділянку довжиною близько 1,1 км у місті Хошимін. Водночас проекти мосту Катлай та мосту Донгнай 2 були розділені на складові проекти, причому два населені пункти несли спільну відповідальність за інвестиції; Народний комітет міста Хошимін був призначений компетентним органом для прийняття рішень щодо інвестицій у проект мосту Фумі 2 та багато провінційних доріг, що з'єднують два населені пункти.

Джерело: https://baotintuc.vn/thoi-su/thanh-pho-ho-chi-minh-va-dong-nai-thuc-day-ket-noi-giao-thong-20251021174401330.htm