Китай посилює конкуренцію зі Starlink за допомогою суперсупутника G60

За даними уряду району Сунцзян, цифрова фабрика в індустріальному парку G60 Starlink, що підтримується муніципальною владою Шанхаю, у середу (27 грудня) випустила свій перший комерційний супутник.

Китай посилює конкуренцію зі Starlink за допомогою супутникового знімка G60 1 — Проєкт G60 Starlink, разом із національною мережею Guowang з 13 000 супутників, яка зараз будується, широко розглядається як відповідь Китаю на Starlink Ілона Маска. Фото: Shutterstock

Уряд району Сунцзян заявив, що до 2024 року завод запустить та експлуатуватиме щонайменше 108 супутників для надання початкових комерційних послуг, а також до 2027 року створить повноцінний промисловий ланцюг, який зможе конкурувати на світовому ринку.

Цао Цзінь, генеральний менеджер Shanghai Gesi Aerospace Technology, державної компанії, створеної у 2022 році для експлуатації заводу G60 Starlink, заявив, що очікується, що завод матиме виробничу потужність 300 супутників на рік.

Цао додав, що завдяки можливостям масового виробництва заводу час, необхідний для будівництва супутника, скоротиться з приблизно двох-трьох місяців до півтора дня. Однак це все ще нижче, ніж темпи виробництва SpaceX Starlink, які складають шість супутників на день.

На тлі загострення конкуренції зі Сполученими Штатами Китай активізував зусилля щодо просування свого ринку комерційних супутників, сподіваючись, що комерційні супутники відіграватимуть ключову роль на ринку передових технологій.

Проєкт Starlink G60 з 12 000 супутників, разом із національною мережею Го Ван з 13 000 супутників, яка зараз будується, широко розглядається як відповідь Китаю на Starlink мільярдера Ілона Маска.

Китай запустив проєкт G60 Starlink у 2016 році, а уряд Шанхаю оголосив про плани створення супутникового кластера у 2021 році. Станом на липень, уряд району Сунцзян заявив, що на першому етапі проєкту на орбіту буде виведено майже 1300 супутників.

G60 – це назва автомагістралі, яка проходить через кілька промислових міст у дельті річки Янцзи, одному з економічних центрів Китаю. Тут розташовані високотехнологічні виробники, зокрема компанії дистанційного зондування, великих даних, обчислювальні центри та підприємства квантового зв'язку.

Суперсупутникове угруповання G60 також є важливою ланкою в аерокосмічній інформаційній галузі, де промисловий ланцюг включає супутники, сервіси застосування даних, штучний інтелект та глибоке навчання для підтримки обробки величезних обсягів даних, зібраних супутниками.

Зібрані дані після аналізу за допомогою аналітики великих даних можуть бути широко застосовані в транспорті, енергетиці, зв'язку та військовій справі .

Згідно з дослідженням China Fortune Securities, опублікованим у серпні, очікується, що до 2025 року обсяг аерокосмічної інформаційної галузі Китаю досягне 44,69 млрд юанів (6,26 млрд доларів США), порівняно з 29,3 млрд юанів у 2021 році. У звіті йдеться, що на аерокосмічну інформаційну галузь припадає 73% світового ринку комерційної космічної техніки, досягнувши приблизно 384 млрд доларів США до 2022 року.

Хоай Фуонг (згідно SCMP)

Джерело