Дорогу вартістю трильйон доларів у Дак Лаку ще не добудували... але вже... розбиту

TPO - Прогрес проекту дороги Хошимін , східної об'їзної дороги міста Буон Ма Тхуот, Даклак йде дуже повільно. Проект ще навіть не завершено, але деякі ділянки вже пошкоджені та облущені.

TPO - Прогрес проекту дороги Хошимін, східної об'їзної дороги міста Буон Ма Тхуот, Даклак йде дуже повільно. Проект ще навіть не завершено, але деякі ділянки вже пошкоджені та облущені.

Міністерство транспорту (MOT) щойно надіслало офіційне повідомлення до Народного комітету провінції Даклак та інвестора, Ради управління проектами інвестицій у будівництво транспортних споруд та розвиток сільських районів провінції Даклак, щодо сприяння прогресу проекту дороги Хошимін, східної об'їзної дороги міста Буон Ма Тхуот.

Згідно з початковим планом, проєкт має бути в основному завершений цього року, а процедури передачі завершені до 30 червня 2025 року. Однак наразі прогрес відбувається дуже повільно.

Багато ділянок дорожнього проекту Хошимін, східної об'їзної дороги міста Буон Ма Тхуот, ще не побудовані.

Наприкінці листопада Департамент управління будівельними інвестиціями (DIM) Міністерства транспорту оглянув вищезгаданий проєкт. Відповідно, досі залишається 1,7 км землі, яку не передано; на деяких ділянках маршруту, які вже передано, досі проживають домогосподарства, які не погоджуються з планом компенсації, не отримали грошей та застрягли на стовпі високої напруги електропередач.

Тим часом, загальна вартість продукції оцінюється приблизно в 59% від вартості контракту, що приблизно на 17% менше запланованого.

Окрім причини повільного очищення будівельного майданчика, Департамент управління будівництвом визначив, що це частково пов'язано з суб'єктивною виною підрядника з будівництва. Зокрема, обсяг робіт, виконаний компанією Saigon Construction and Trading Company Limited, просувався дуже повільно та був важко завершений (для переданої земельної ділянки) до 31 грудня 2024 року, як зазначено у продовженні терміну.

Крім того, під час перевірки Департамент управління будівництвом виявив, що на ділянці км 9+450 - км 9+900, що будується компанією Saigon Construction and Trading Company Limited, були пошкоджені та відшаровані дорожні покриття. Департамент управління будівництвом звернувся з проханням терміново провести перевірку, аналіз та оцінку якості будівництва, визначити причину та знайти рішення для забезпечення якості проекту.

Зіткнувшись із вищезазначеною ситуацією, Міністерство транспорту звернулося до Народного комітету провінції Дак Лак із проханням доручити Департаменту транспорту перевірити дотримання правил управління якістю та безпекою в будівництві.

Міністерство транспорту звернулося до Народного комітету провінції Даклак з проханням керувати та координувати розчищення ділянки на решті 1,7 км, негайно видати прейскурант земельних ділянок як основу для ціноутворення, затвердити плани компенсації, негайно провести розчищення ділянки та координувати перенесення високовольтних стовпів електропередач на маршруті. Мати план мобілізації та підтримки будівництва у випадках навмисного перешкоджання та відмови у дозволі на будівництво.

Явище відшаровування на поверхні дороги проекту.

Щодо ділянок, які не підлягають проблемам з дозвільними документами, Департамент управління будівництвом просить Міністерство транспорту звернутися до інвестора проекту з проханням переглянути та повторно встановити загальний та детальний графік будівництва; а також звернутися до підрядника з проханням зобов'язатися дотримуватися графіка завершення робіт до 31 грудня. Якщо підрядник все ще не внесе позитивних змін для компенсації затримки, інвестор рішуче вживе заходів до підрядника-порушника.

Спеціально для підрядника Saigon Construction and Trading Company Limited Міністерство транспорту вимагає, щоб, якщо до 10 грудня 2024 року не відбудеться жодних змін, інвестор мав рішення для забезпечення загального прогресу всього проєкту.

Як повідомляв Tien Phong , проект дороги Хошимін, східної об'їзної дороги міста Буон Ма Тхуот, має довжину 39,61 км, і рішення про інвестування було прийнято Міністерством транспорту. Початкові загальні інвестиції в проект становили понад 1500 мільярдів донгів, але пізніше капітал збільшився до понад 1840 мільярдів донгів. Останнім часом проект постраждав від скандалів щодо повільного прогресу, збільшення капіталу та перенаправлення маршруту в житлові райони.

У квітні Департамент слідчої поліції Міністерства громадської безпеки отримав документи тендерного пакету № 3 проекту для розслідування, пов'язаного з акціонерною компанією Thuan An Construction and Trade Development Joint Stock Company. Наприкінці жовтня директора An Nguyen Company Limited (підрядника проекту) та Saigon Construction and Trade Company Limited було заарештовано за хабарництво.

Хюїнь Туй

Джерело: https://tienphong.vn/tuyen-duong-nghin-ty-o-dak-lak-chua-lam-xong-da-hong-post1697478.tpo