Міністерство транспорту звітувало перед урядом про інтеграцію питань гендерної рівності в розробку конкретних механізмів та політик, особливо щодо розвитку міських залізниць у Ханої та Хошиміні до 2035 року.
За даними Міністерства транспорту, великі міста світу надають пріоритет розвитку міського залізничного транспорту (МЗТ), вважаючи його фундаментальним рішенням для вирішення проблеми заторів, забруднення повітря та дорожньо-транспортних пригод у містах.
Міська залізнична лінія Нхон - станція Ханой у Ханої (Фото: Та Хай).
У В'єтнамі два найбільші міста, Ханой та Хошимін, переглянули свої генеральні плани та плани розвитку міста і подали їх на затвердження компетентним органам. Мета полягає в тому, щоб до 2035 року ввести в експлуатацію 17 міських залізничних ліній та ділянок загальною протяжністю приблизно 752 км, що становитиме 35-50% частки ринку громадського пасажирського транспорту; а до 2045 року ввести в експлуатацію ще 7 ліній та 4 ділянок загальною протяжністю приблизно 355 км, що становитиме 50-60% частки ринку громадського пасажирського транспорту.
Згідно з повідомленням Міністерства транспорту, у документі № 12766-CV/VPTW від 27 грудня 2024 року, виданому Центральним партійним офісом, Політбюро дійшло висновку, що для розвитку міської залізничної мережі в Ханої та Хошиміні до 2035 року необхідно вивчити та розробити конкретні механізми та політику, а також подати їх компетентним органам для розгляду та прийняття рішень.
При впровадженні Закону про гендерну рівність та пов'язаних з ним правових документів і нормативних актів щодо інтеграції питань гендерної рівності необхідно інтегрувати питання гендерної рівності до Резолюції Національних зборів про деякі конкретні механізми та політику розвитку міської залізничної мережі в Ханої та Хошиміні до 2035 року (Резолюція).
Міністерство транспорту зазначило, що від етапу пропонування Резолюції до етапу збору думок щодо Резолюції, орган, що розробляє законопроект, проводив оцінку гендерного впливу політик, згаданих у пропозиції та в проекті Резолюції. Результати огляду та оцінки показали, що положення в проекті не впливають на можливості, умови, здатність здійснювати та користуватися правами та перевагами кожної статі, оскільки положення є загальними для організацій та осіб, які беруть участь у залізничній діяльності, застосовуються універсально та не дискримінують конкретно жодного суб'єкта господарювання.
Під час підготовки Резолюції установа, що розробляє проект, дотримувалася належних процедур та процесів інтеграції питань та положень гендерної рівності до Закону про гендерну рівність. Проект Резолюції було розроблено на основі впровадження принципу рівності між чоловіками та жінками та недискримінації за гендерною ознакою; він враховував дослідження кількох політик, спрямованих на сприяння гендерній рівності, конкретизацію та забезпечення прав людини в дусі Конституції 2013 року. Його метою є створення умов для всіх осіб та громад у суспільстві, щоб вони мали рівні можливості для розвитку та участі в залізничній діяльності.
Міська залізниця Бен Тхань - Суой Тьєн у Хошиміні.
Згідно з Міністерством транспорту, після її оприлюднення, положення, викладені в Постанові, гарантовано будуть недискримінаційними між чоловіками та жінками, а також щодо вразливих груп суспільства; створюючи умови та можливості для кожної людини розвивати свої здібності для розвитку своєї сім'ї та громади, а також отримувати рівну вигоду від впливу Постанови після її оприлюднення.
Резолюція має на меті створити умови для доступу осіб (незалежно від статі, віку, релігії, етнічної приналежності тощо) до інформації про діяльність залізниць, таку як: міський залізничний бізнес, інвестиції в розвиток міських залізниць, ресурси та адміністративні процедури, пов'язані із залізницями, сприяючи створенню цивілізованого та сучасного середовища розвитку для всіх секторів, що беруть участь у діяльності міських залізниць.
«Процес аналізу та оцінки показує, що положення, викладені в проекті постанови, не мають гендерного впливу та забезпечують основні принципи та цілі Закону про гендерну рівність. Постанова впроваджується в дусі відсутності дискримінації між різними статями щодо посади, ролі та обов’язків у діяльності міських залізниць», – оцінили в Міністерстві транспорту.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/van-de-binh-dang-gioi-trong-chinh-sach-dac-thu-phat-trien-duong-sat-do-thi-192250125112227367.htm
Коментар (0)