Питання гендерної рівності в конкретних політиках розвитку міських залізниць

Міністерство транспорту доповіло уряду про інтеграцію питань гендерної рівності в розробку конкретних механізмів та політик, особливо для розвитку міських залізниць (МЗ) у Ханої та Хошиміні до 2035 року.

За даними Міністерства транспорту, великі міста світу надають пріоритет розвитку міських залізниць (МЗ), вважаючи це фундаментальним рішенням для вирішення проблем заторів, забруднення повітря та дорожньо-транспортних пригод у містах.

Міська залізнична лінія Нхон - залізнична станція Ханой у місті Ханой (Фото: Та Хай).

У В'єтнамі два найбільші міста Ханой та Хошимін скоригували свої генеральні плани та плани розвитку міста і подали їх на затвердження компетентним органам. До 2035 року вони планують ввести в експлуатацію 17 міських залізничних маршрутів та ділянок загальною протяжністю близько 752 км, займаючи 35-50% ринку громадського пасажирського транспорту; до 2045 року вони введуть в експлуатацію ще 7 маршрутів та 4 ділянки загальною протяжністю близько 355 км, займаючи 50-60% ринку громадського пасажирського транспорту.

Згідно з повідомленням Міністерства транспорту, у документі № 12766-CV/VPTW від 27 грудня 2024 року Центрального апарату партії Політбюро дійшло висновку, що для розвитку міської залізничної мережі в Ханої та Хошиміні до 2035 року необхідно вивчити та розробити конкретні та спеціальні механізми та політику для подання на розгляд та прийняття рішень компетентним органам.

Зокрема, впроваджуючи Закон про гендерну рівність та правові документи й нормативні акти, пов’язані з інтеграцією гендерної рівності, необхідно інтегрувати питання гендерної рівності в Резолюцію Національних Асамблей щодо низки конкретних та спеціальних механізмів та політик розвитку міської залізничної мережі в Ханої та Хошиміні до 2035 року (Резолюція).

Міністерство транспорту заявило, що від етапу розробки проекту Резолюції до збору думок щодо неї, розробник проводив оцінку гендерного впливу політики, викладеної в пропозиції щодо проекту Резолюції та в проекті Резолюції. Результати розгляду та оцінки показали, що положення проекту не впливають на можливості, умови, можливості реалізації та користування правами та перевагами кожної статі, оскільки загальні положення для організацій та осіб, які беруть участь у залізничній діяльності, застосовуються загально, а не дискримінаційно для окремого суб'єкта господарювання.

У процесі розробки Резолюції установа, що розробляє проект, належним чином впровадила процес та процедури інтеграції питань гендерної рівності та положень Закону про гендерну рівність. Проект Резолюції побудовано на основі впровадження принципів рівності між чоловіками та жінками та недискримінації за гендерною ознакою; дослідила та інтегрувала низку політик для сприяння гендерній рівності, конкретизації та забезпечення прав людини в дусі Конституції 2013 року. Створити умови для всіх та кожної громади в суспільстві, щоб вони мали рівні можливості для розвитку та участі в залізничній діяльності.

Міська залізниця Бен Тхань - Суой Тьєн у Хошиміні.

Згідно з Міністерством транспорту, після видання, положення, викладені в Постанові, гарантовано не міститимуть дискримінації між чоловіками та жінками, а також вразливими групами суспільства; створюватимуть умови та можливості для розвитку потенціалу кожної людини для розвитку сім'ї, громади та однакової користі від впливу Постанови після її видання.

Резолюція створює умови для доступу осіб (незалежно від статі, віку, релігії, етнічної приналежності...) до інформації про діяльність залізниць, таку як: міський залізничний бізнес, інвестиції в розвиток міської залізниці..., ресурси та адміністративні процедури на залізницях, сприяючи створенню цивілізованого та сучасного середовища розвитку для кожної статі під час участі в діяльності міської залізниці.

«Процес аналізу та оцінки показує, що положення Проекту постанови не мають гендерного впливу та забезпечують основні принципи та цілі Закону про гендерну рівність. Постанова впроваджується в дусі відсутності розмежування між посадами, ролями та обов’язками різних статей у діяльності міських залізниць», – оцінили в Міністерстві транспорту.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/van-de-binh-dang-gioi-trong-chinh-sach-dac-thu-phat-trien-duong-sat-do-thi-192250125112227367.htm