Пробна експлуатація лінії метро 1 у Хошиміні: 4 хвилини 30 секунд/поїздка

Лінія метро №1 (Бен Тхань - Суой Тьєн) офіційно розпочала випробувальний період тривалістю 2 місяці. Протягом цього часу поїзди курсуватимуть як комерційний режим, з інтервалом між поїздами 4 хвилини 30 секунд на поїздку.

Згідно з інформацією Ради управління міської залізниці Хошиміна (MAUR), лінія метро №1 (Бен Тхань - Суой Тьєн) офіційно введена в дослідну експлуатацію з 1 жовтня, після того як підрозділ провів теоретичне та практичне навчання для співробітників Міської залізничної компанії №1 (HURC1).

Введення в експлуатацію буде здійснюватися у два етапи. Перший етап очолять японські консультанти NJPT, а другий етап – співробітники компанії HURC1.

Пробна експлуатація лінії метро 1 у Хошиміні: 4 хвилини 30 секунд/поїздка, фото 1

Співробітники компанії HURC1 проводять тестову експлуатацію лінії метро №1. Фото: MAUR

Пробна експлуатація триватиме з 1 жовтня по 17 листопада 2024 року за 47 різними сценаріями. Сценарії побудовані від нормальної роботи до надзвичайних ситуацій, таких як пожежа, вибух, відключення електроенергії, затоплення, втрата сигналу тощо, у різних місцях вздовж усієї лінії метро №1 (включаючи надземні ділянки та тунелі).

Перед початком пробної експлуатації MAUR завершила підписання угод з підрядником Hitachi та будівельними підрядниками щодо використання обладнання для навчання та пробної експлуатації.

«Під час пробної експлуатації поїзди курсуватимуть як і в майбутній комерційній експлуатації з інтервалом між поїздами 4 хвилини 30 секунд/рейс», – повідомили в MAUR.

Будуть мобілізовані оператори всіх посад, включаючи машиністів поїздів, диспетчерів диспетчерського центру (ЦДУ), персонал станції тощо. Загалом у тестовій експлуатації в кожну зміну братиме участь 71 працівник. Очікується, що на день буде 2 зміни.

Пробна експлуатація лінії метро 1 у Хошиміні: 4 хвилини 30 секунд/поїздка, фото 2

В'єтнамські техніки-машиністи поїздів безпосередньо керують поїздом метро №1 міста Хошимін на всьому маршруті у серпні цього року. Фото: MAUR

Паралельно з процесом дослідної експлуатації, консультанти з оцінки безпеки системи BVT (спільне підприємство Bureau Veritas Франції та TEDI В'єтнаму) будуть контролювати, спостерігати та оцінювати кваліфікацію співробітників компанії HURC1 у надзвичайних ситуаціях.

На цій підставі Державна приймальна рада з будівельних робіт при Міністерстві будівництва проведе приймання для затвердження проекту для введення в комерційну експлуатацію, яке очікується у грудні 2024 року.

Будівництво лінії метро Бен Тхань - Суой Тьєн розпочалося у серпні 2012 року, загальний обсяг інвестицій перевищує 43 000 мільярдів донгів. Проєкт має довжину 19,7 км, 14 станцій (11 надземних та 3 підземні) та депо.

Нещодавно Народний комітет міста Хошимін видав рішення про затвердження коригування термінів реалізації проекту, включаючи термін завершення будівництва на кінець четвертого кварталу 2024 року. Інший зміст залишається незмінним порівняно з рішенням, затвердженим у 2023 році.

Інвестор несе повну відповідальність перед законом за зміст, точність та чесність інформації, повідомлених даних та поданих документів.

Водночас, MAUR відповідає за організацію реалізації проекту лінії 1 метро відповідно до законодавчих норм, щоб забезпечити якість, ефективність, терміни завершення будівництва та комерційну експлуатацію всієї лінії до кінця четвертого кварталу.