Чому важко заборонити рух автомобілів на поганих смугах руху по обидва боки мосту Чуонг Дуонг?

TPO – вважається слабкою смугою мосту, поряд із забороною руху вантажівок, коли рівень води в Червоній річці піднімається, дві крила мосту Чуонг Дуонг також повинні забороняти рух автомобілів. Однак через часті затори на мосту це важко реалізувати.

ВІДЕО руху транспорту на мосту Чуонг Дуонг та того, як влада регулює та забороняє вантажівкам в'їзд на міст.

Останніми днями, коли рівень води в Червоній річці піднявся, для забезпечення безпеки людей і транспортних засобів, що проїжджають, і запобігання можливим ризикам, Департамент транспорту - міська поліція Ханоя заборонила вантажівкам до 0,5 тонни та легковим автомобілям (крім автобусів) рух мостом Чуонг Дуонг.

Оцінюючи це після 3 днів впровадження, керівник групи дорожньої поліції № 1 Департаменту дорожньої поліції Ханоя заявив, що рух на мосту Чионг Дуонг звільнено, і транспортні засоби рухаються швидко.

Оскільки з обох боків мосту є дві смуги руху, вони вважаються слабкими та можуть пропускати лише транспортні засоби вагою близько 6 тонн або менше. Протягом останніх штормових днів міжвідомча політика полягала в тому, щоб дозволяти рух лише мотоциклів та забороняти в'їзд автомобілів на цю смугу.

Тому в перші дні впровадження дорожня поліція, розміщена на пандусі, що веде до Лонг Б'єн, регулювала та розділяла рух, дозволяючи автомобілям в'їжджати лише на дві смуги посередині мосту, забороняючи їм в'їжджати на бокові смуги.

Однак у годину пік велика кількість автомобілів та автобусів призвела до тривалих заторів на дорозі, що веде до мосту.

Поряд з цим, починаючи з центру міста, є також багато автомобілів, які не дотримуються вимог, що створює відсутність однорідності.

Навіть за відсутності влади, автомобілі та пікапи все ще нормально їздять по двох смугах руху з обох боків мосту Чуонг Дуонг.

Міст Чуонгдуонг використовується вже 40 років і вважається слабким та деградованим мостом у Ханої. Наразі через міст Чуонгдуонг щодня проїжджає близько 95 000 транспортних засобів, що більш ніж у 8 разів перевищує проектну пропускну здатність.

Департамент транспорту заявив, що наразі контролює рівень води в Червоній річці, щоб внести відповідні корективи в рух транспорту. Відповідно, після того, як рівень води в Червоній річці знизиться до безпечного рівня, а також відновиться рух транспорту до рівня до повені, Департамент транспорту також звернувся до відповідних підрозділів з проханням негайно реалізувати капітальний ремонт мостового полотна та інфраструктури мосту Чионг Дуонг.

У розмові з репортером Tien Phong вдень 12 вересня майор Нгуєн Мань Хунг, заступник капітана групи дорожньої поліції № 1 Департаменту дорожньої поліції Ханоя, сказав, що це допомогло забезпечити безперебійний рух транспорту на мосту Чионгзионг, швидкому руху транспортних засобів відповідно до ситуації з паводком, коли рівень води в річці підвищується. «Спочатку заборона на рух легкових та вантажних автомобілів вагою до 0,5 тонни спричиняла труднощі для руху на обох кінцях мосту, але пізніше це впровадження мало забезпечити безпеку людей, транспортних засобів та інфраструктури мосту Чионгзионг, тому учасники дорожнього руху дотримувалися нових правил дорожнього руху та плану розділення руху», – сказав пан Хунг.

Щодо заборони в'їзду транспортних засобів на дві смуги руху, оскільки смуги руху мосту тут слабкі та пошкоджені, пан Хунг зазначив, що в годину пік кількість автомобілів в обох напрямках дуже велика. Якщо регулювання дозволить транспортним засобам в'їжджати лише на дві смуги руху посередині мосту, це призведе до конфліктів між смугами руху та довготривалих заторів на дорогах, що ведуть до мосту. З огляду на це, дорожня поліція, що чергує на голові мосту, гнучко регулює та повністю забороняє перетин мосту вантажівками та легковими автомобілями.

Група репортерів новин

Джерело: https://tienphong.vn/vi-sao-lan-cau-yeu-o-hai-ben-cau-chuong-duong-kho-cam-o-to-post1672718.tpo