Офшор - 12 листопада 2025 р. | Нова сполучна вісь для підтримки промисловості у Східному морському регіоні

Нова сполучна вісь для підтримки промисловості у Східному морському регіоні

Регіональна зв'язність стає ключовою рушійною силою, допомагаючи допоміжній галузі в південному регіоні розширювати свої виробничі потужності та глибше брати участь у глобальному ланцюжку створення вартості. Після розширення своїх адміністративних кордонів Хошимін має більше простору для промислового та логістичного розвитку, що простягається на схід, де зосереджена система глибоководних портів, енергетичний центр та сучасні прибережні промислові зони.

Головна дорожня вісь Східного індустріального парку, відкрита транспортна інфраструктура, створення «нового простору розвитку» для міста Хошимін

Хошимін: Зростання до провідного центру морської логістики

Протягом багатьох років порт Кай Меп-Тхі Вай очолював рейтинг найефективніших контейнерних портів світу за рейтингом Світового банку (СБ) та S&P Global Market Intelligence за рейтингом Container Port Performance Index (CPPI). Очікується, що, об'єднавшись з Хошиміном, порт Кай Меп-Тхі Вай ефективно пов'яжеться та розвиватиметься з портами в районі Катлай та майбутнім суперпортом Канджіо, тим самим відкривши «золотий ключик», щоб допомогти Хошиміну стати провідним центром морської логістики на континенті.

Порт Кай Меп – Тхі Вай працює сучасно, приймає великотоннажні судна та робить важливий внесок у зростання імпорту та експорту.

Спеціальна економічна зона Кон Дао «змінює своє зелене покриття» завдяки циркулярній економіці

Після 2 років впровадження проекту циркулярної економіки, Кон Дао, спеціальна економічна зона під містом Хошимін, трансформується, демонструючи чіткі зміни в соціально-економічному розвитку та захисті навколишнього середовища.