Подолання труднощів у ключових транспортних проектах

У провінції Даклак зараз реалізуються два ключові транспортні проекти, зокрема інвестиційний проект будівництва дороги Хошимін, східна об'їзна дорога міста Буон Ма Тхуот та компонент 3 проекту швидкісної автомагістралі Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот, фаза 1.

Нещодавно центральні міністерства та відомства приєдналися до провінції Даклак , щоб усунути труднощі та перешкоди в процесі реалізації проектів, докладаючи найвищої рішучості та зусиль для пришвидшення будівництва.

Згідно з узгодженим графіком, до кінця червня 2025 року інвестиційний проект будівництва дороги Хошимін , східна об'їзна дорога міста Буон Ма Тхуот, в основному завершить головний маршрут. Однак, у минулому цей проект зіткнувся з багатьма труднощами під час розчищення ділянки (GPMB).

Після того, як у травні минулого року всю територію міста Буон Ма Тхуот було передано, дотепер на головному маршруті в районі Ку Мгар ще залишилося 113 м, де не завершено роботи з розчищення ділянки.

Станом на 3 червня 2025 року, хоча місцева влада видала рішення про затвердження плану компенсації, підтримки та переселення, коли держава поверне землю для перших 113 м цього проекту з рекультивованою площею майже 1700 ^м2 для 10 домогосподарств та осіб, на цьому місці все ще залишаються 3 домогосподарства, що підлягають переселенню, плани яких не були затверджені (з них 1 домогосподарство завершує та подає план на затвердження, решта 2 домогосподарств застрягли в юридичних процедурах щодо сертифікатів права користування землею).

Найскладніше вузьке місце в будівництві східної об'їзної дороги міста Буон Ма Тхуот, ділянку, що проходить через місто Буон Ма Тхуот, вирішено.

Щодо плану на 9 домогосподарств (без переселення), 4 домогосподарства завершили оцінку та готуються подати заявку на затвердження; 2 домогосподарства мають проблеми з юридичними процедурами щодо сертифікатів права користування землею та коридорів безпеки дорожнього руху, а 3 домогосподарства мають проблеми з плануванням у межах 2 водоскидів.

Тим часом, ділянка проекту через район Кронг Пак передана на 100% основного маршруту, але дренажна система на каналі № 2 на км 13+203,5 все ще заблокована приблизно на 120 м² для 2 домогосподарств. План був затверджений у 2022 та 2023 роках, але не було погоджено отримати гроші на передачу ділянки.

Вищезазначені проблеми не були повністю вирішені, що призводить до ризику того, що проєкт не зможе бути завершений учасницею вчасно.

Нещодавно на робочій зустрічі з Народним комітетом провінції Даклак заступник директора Департаменту економіки – управління будівельними інвестиціями ( Міністерство будівництва ) Нгуєн Бах Тунг заявив, що, хоча міністерства, галузі, місцеві органи та пов'язані підрозділи доклали всіх зусиль для подолання труднощів у процесі реалізації проекту, обсяг робіт, що залишився, наразі становить близько 16%, але зараз сезон дощів, тому будівництво стикається з багатьма недоліками через погоду. Тому інвестору необхідно активно координувати свої дії з гідрометеорологічним прогнозним агентством, щоб зрозуміти погодну ситуацію та мати відповідні будівельні рішення для кожного місця.

Пан Тунг зазначив, що на наземних будівельних майданчиках необхідно вжити заходів щодо дренажу, щоб забезпечити сухий ґрунт, а фундаменти з щебеню необхідно розміщувати якомога раніше. Зокрема, в районах, де буде зведено перший шар пластикового фундаменту, фундамент має бути повністю сухим перед нанесенням другого шару, щоб уникнути просідання та відшаровування після використання.

Дотепер центральні міністерства, галузі та провінція звертали увагу на труднощі та проблеми проекту Компоненту 3 швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот, які оперативно вирішувалися для пришвидшення виконання робіт. Однак, на початок червня, хід проекту відставав на 14% через труднощі з постачанням матеріалів та тривалі дощові погодні умови, які завадили підряднику вести будівництво.

Пан Данг Тхо Дан, керівник відділу управління транспортними проектами Ради з інвестицій у транспортне будівництво та розвитку сільських районів провінції, зазначив, що труднощі з джерелами ґрунту та кам'яних матеріалів в основному вирішено. Однак несприятлива погода, з дощами, що тривали багато днів з травня дотем, дуже ускладнила виконання робіт з фундаменту, дорожнього покриття..., навіть деякі елементи практично неможливо реалізувати через відсутність контролю якості. Однак, дотримуючись принципу «Тільки робота, жодних відступів», інвестор та підрядники намагаються забезпечити хід робіт, розробляють плани реалізації за сприятливої ​​погоди та докладають максимум зусиль, щоб компенсувати низький обсяг робіт. Наразі в рамках усього проекту підрядники організували 41 будівельну бригаду, в якій одночасно працює 462 одиниці техніки та 765 робітників.

Робітники на будівельному майданчику швидкісної автомагістралі Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот.

Виступаючи на зустрічі з Міністерством будівництва, заступник голови провінційного народного комітету Труонг Конг Тхай заявив, що провінція зосередилася на вирішенні проблем, пов'язаних зі сміттєзвалищами, джерелами постачання матеріалів та житловими дорогами, створюючи максимальні умови для будівництва підрядників та забезпечуючи хід робіт. Провінційний народний комітет доручив підрядникам, які займаються розробкою та транспортуванням матеріалів на спеціальному руднику, будувати цілодобово, компенсуючи затримки у виконанні робіт. Головні підрядники та субпідрядники повинні регулярно координувати свої дії для підтримки будівництва, хід робіт є обов'язковою вимогою і не може бути затриманий.

Заступник міністра будівництва Ле Ань Туан високо оцінив сильне лідерство керівництва провінції Даклак у ключових транспортних проектах, що реалізуються в провінції. Інвестори та підрядники уважно стежили за прогресом, фактично забезпечуючи виконання встановленого плану. Однак робоче навантаження все ще досить велике, інвесторам та підрядникам необхідно більше зосередитися на організації будівельних бригад на будівельному майданчику. Міністерство будівництва супроводжуватиме провінцію в усуненні перешкод у процесі реалізації проектів.

Згідно з узгодженим графіком, інвестиційний проект будівництва дороги Хошимін, східна об'їзна дорога міста Буон Ма Тхуот, буде завершено до 30 червня 2025 року; проект Компоненту 3 буде завершено до 30 серпня 2025 року.

Джерело: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202506/vuot-thach-thuc-tren-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-d710aff/