Комуна Бен Хай: міст H8 пошкоджений, що впливає на життя людей

Міст H8 на трасі K2+012 на каналі N1, що є частиною іригаційної системи Кінь Мон, розташований на головній дорозі, що з'єднує два села Во Са та Кінь Тхі колишньої комуни Чунг Сон (нині село Бен Хай, комуна Бен Хай, провінція Куанг Трі). Це важлива житлова транспортна магістраль, яка щодня обслуговує регулярні транспортні потреби сотень людей та транспортних засобів. Однак, протягом майже 2 років цей міст був серйозно пошкоджений, що створює дуже високий ризик для безпеки дорожнього руху.

Зруйнований міст H8 значно ускладнює рух транспорту для людей - Фото: Т. Туєн

Ризик нещасних випадків постійний.

Згідно з фактичними даними, на поверхні мосту H8 є два великі отвори, отвір посередині мосту має діаметр близько 1 метра. Весь бетонний шар поверхні мосту відшаровується, оголюючи сильно іржаві залізні та сталеві поверхні всередині. Щоб уникнути аварій, місцевій владі та людям довелося тимчасово використовувати тонкі гофровані листи заліза та старі шини для покриття та попередження. Однак ці спонтанні заходи є лише тимчасовими та не гарантують довгострокової безпеки.

Пані Ле Тхі Ліен, мешканка села Бен Хай, поділилася: «Цей міст пошкоджений вже близько 2 років. Раніше через нього могли проїжджати автомобілі, але після пошкодження можуть проходити лише мотоцикли та пішоходи. Щодня через нього проїжджають сотні людей та транспортних засобів. На мосту є дві дуже великі діри, я здригаюся, коли проходжу повз них. Ми багато разів зверталися до влади, але досі ремонту не було».

Багато місцевих жителів зазначили, що поганий стан мосту дуже ускладнює рух транспорту, особливо вночі або під час дощу, коли ризик аварій дуже високий. Місцеві жителі, включаючи людей похилого віку та студентів, досі змушені користуватися цим мостом щодня, оскільки це головний, найкоротший та найзручніший маршрут, що з'єднує два села.

За словами керівника економічного відділу комуни Бен Хай Тран Ван Куонга, міст H8 був побудований до 1984 року та є частиною іригаційної системи Кінь Мон. Після понад 40 років використання цей проєкт серйозно деградував, але не було вкладено коштів для ремонту через брак фінансування. Після повені наприкінці 2024 року бетонна поверхня мосту була ще сильніше пошкоджена та втратила експлуатаційну здатність.

Потрібно скоро все полагодити та відремонтувати

Голова Народного комітету комуни Бен Хай Нгуєн Ван Хонг сказав: «Зіткнувшись із вищезазначеною ситуацією, 23 травня 2025 року Народний комітет комуни Чунг Сон (старої) надіслав владі звіт, у якому запропонував швидке рішення для усунення пошкоджень на мосту H8».

Відповідно, місцева влада рекомендує відповідним підрозділам оперативно скоординувати дії для вжиття заходів щодо попередження про небезпеки в районі мосту, а також одночасно організувати перевірки, оцінки та запропонувати рішення. Нещодавно, під час зустрічі з виборцями та делегатами Народної ради провінції, я також продовжив рекомендувати терміновий ремонт мосту H8.

Для забезпечення безпеки людей у ​​цьому районі, особливо перед сезоном дощів та штормів, 28 травня 2025 року Департамент іригації та запобігання стихійним лихам, Департамент сільського господарства та навколишнього середовища провінції Куанг Трі, надіслав документ № 193/CCTL-TL до компанії Quang Tri Irrigation Works Management and Exploitation Company Limited.

Зокрема, департамент звернувся до компанії з проханням узгодити дії з місцевою владою для своєчасного вжиття заходів для попередження людей під час руху по мосту, таких як: натягування канатів, встановлення знаків небезпеки та розповсюдження інформації про пошкодження мосту, обмеження руху цим маршрутом, щоб уникнути нещасних випадків. Водночас компанії пропонується узгодити дії з відповідними підрозділами для організації перевірок та оцінки стану руйнування та пошкоджень мосту H8.

У відповідь на запити та рекомендації Департаменту іригації та запобігання стихійним лихам, 5 червня 2025 року компанія Quang Tri Irrigation Works Management and Exploitation Company Limited видала звіт № 93/BV-TN-KTh. Відповідно, компанія встановила попереджувальні знаки для попередження людей про участь у дорожньому русі.

Раніше, 29 травня, компанія узгодила зусилля з Департаментом сільського господарства та навколишнього середовища району Гіо Лінь (старий) для огляду та оцінки поточного стану мосту. Під час огляду на місці було виявлено, що бетон двох поздовжніх балок мосту відшаровується, несуче залізо оголюється назовні та сильно іржавіє. Зокрема, поверхня мосту була серйозно пошкоджена двома великими отворами, кожен діаметром майже 1 метр.

Висновок інспекції показує, що наразі міст H8 більше не здатний обслуговувати транспорт. Найближчим часом, для забезпечення безпеки людей, компанія просить місцеву владу продовжувати повідомляти людей про заборону пересування мостом. Водночас, спрямувати автомобілі на національну автомагістраль 1 через канал N1 ​​у точці K2+700 (700 м від пошкодженого мосту); мотоцикли та пішоходи прямують через міст K2+323 (323 м від пошкодженого мосту).

Генеральний директор компанії Quang Tri Irrigation Works Management and Operation Company Limited Нгуєн Сінь Конг сказав: «Наразі компанія не має коштів для підтримки ремонту мосту H8. Тому компанія запропонувала Департаменту іригації та запобігання стихійним лихам разом з Департаментом сільського господарства та навколишнього середовища розглянути та організувати фінансування для якнайшвидшого ремонту, щоб забезпечити безпеку учасників дорожнього руху».

Вважається, що відповідним рівням та секторам необхідно тісно координувати свої дії та вживати більш рішучих заходів щодо оцінки, планування та розподілу фінансових ресурсів для оперативного усунення пошкоджень на мосту H8, забезпечуючи безпеку мешканців Бен Хай перед наближенням сезону штормів.

Тран Туєн

Джерело: https://baoquangtri.vn/xa-ben-hai-cau-h8-xuong-cap-anh-huong-den-doi-song-cua-nguoi-dan-196363.htm