Комуна дозволила вантажівкам, що перевозили пісок, пошкоджувати місцеві дороги.

Хоча сільська дорога через комуну Дак То Ре (район Кон Рай, провінція Кон Тум ) дозволяє перевозити лише 6 тонн, вантажівки, що перевозять десятки тонн піску, щодня вільно курсують.

Останніми днями мешканці села Хамлет 8, комуна Дак То Ре (район Кон Рай, провінція Кон Тум) були надзвичайно стурбовані тим, що вантажівки, що перевозять десятки тонн піску з піщаного кар'єру, постійно їздять через село місцевою дорогою, якою дозволено проїзд лише транспортних засобів вагою до 6 тонн.

Вантажівка, що перевозить понад десять тонн піску, їде місцевою дорогою вантажопідйомністю лише 6 тонн. Фото: Та Вінь Єн.

Дороги, призначені для «скорочення бідності», пошкоджуються перевантаженими транспортними засобами.

У 2023 році сільську дорогу, що з'єднує Національне шосе 24 з селом Дак То Ре, протяжністю понад 2 км, було нещодавно забетоновано. Інвестиції, оцінені в 1,7 мільярда донгів, надійшли в рамках проекту скорочення бідності в Центральному нагір'ї. Місцеві жителі були в захваті, оскільки дорога сприяла економічному розвитку та покращувала сільський ландшафт.

Щоб захистити дорожню конструкцію, влада району Кон Рай встановила знаки, які вказують на те, що транспортним засобам вагою понад 6 тонн заборонено рухатися цією дорогою. Однак з початку листопада 2024 року цією дорогою щодня працюють десятки самоскидів, що перевозять пісок вагою понад 6 тонн.

Дорога перевантажена приблизно на 400%.

Згідно з реєстраційною інформацією для вантажного автомобіля з номерним знаком 82C-052.83: споряджена маса транспортного засобу становить 13,05 тонн; дозволена маса вантажу – 16,8 тонн. Загальна дозволена маса транспортного засобу та вантажу для участі в дорожньому русі становить 30 тонн.

За словами співробітника дорожньої поліції Департаменту транспорту провінції Кон Тум, лише транспортний засіб перевищив дозволену вагу для руху на дорозі в Гамлеті 8. Якби транспортний засіб перевозив 6 тонн піску та рухався дорогою, це означало б, що транспортний засіб порушує правила приблизно на 400% перевантаженням.

Після повідомлень місцевих жителів, репортер газети Giao Thong відвідав селище Халет 8, комуна Дак То Ре, щоб провести розслідування. Менш ніж за годину три самоскиди заїхали на територію піщаної шахти в кінці селища, а потім виїхали з піском. Зокрема: самоскиди з номерними знаками 81C-180.46, 81E-034.81 та 82C-052.83. Помітивши репортерів, вантажівки попередили одна одну та не повернулися, щоб перевезти пісок.

За словами мешканців Гамлета, 8, дорога, побудована багато років тому, ніколи не була пошкоджена. Однак, приблизно через місяць використання пісковозами, вона почала руйнуватися. Бетон потріскався, а дренажна система, що з'єднує дорогу Гамлета з Національною автомагістраллю 24, повністю зруйнована.

Пан А Нг, мешканець цього села, висловив своє обурення: « Якщо вантажівки, що перевозять десятки тонн піску, їздять по цій дорозі, розрахованій на 6-тонні вантажівки , що ж залишається від дороги?»

Пані Ю.Г. висловила своє занепокоєння: «У селі багато дітей, дорога вузька, а вантажівки мчать дуже швидко, тому ми дуже хвилюємося. З такою їздою вантажівок колись неминуча аварія».

Вантажівки, що перевозять десятки тонн піску, їдуть 6-тонною дорогою в Гамлеті 8, комуні Дак То Ре (район Кон Рай), повертаючи на національну автомагістраль 24. Фото: Та Вінь Єн.

Влада каже, що «рішення знайдеться».

За даними Народного комітету округу Кон Рай, у 2022 році два підприємства виграли аукціон на піщані шахти в комуні Дак Ти Ре. Зокрема: піщану шахту в селі Кон Ди Сінг, комуна Дак Ти Ре, площею 5 гектарів та запасом 93 000 м3, виграла акціонерна компанія Trường Nhật в районі Зуй Тан, місто Кон Тум, провінція Кон Тум. Піщану шахту в селі Дак Ơ Нг Ланг виграла компанія Tây Tiến Limited Company, розташована в районі Куанг Чунг, місто Кон Тум, провінція Кон Тум.

Наприкінці жовтня 2024 року розпочав роботу піщаний кар'єр у селі Кон-Ду-Сін, зокрема ділянка, що проходить через поселення 8 комуни Дак-Ту-Ре. Через відсутність дороги для вивезення піску компанія запросила дозвіл на використання транспортними засобами місцевої дороги через поселення 8 комуни Дак-Ту-Ре.

В інтерв'ю газеті Giao Thong пан А Нгі, заступник голови Народного комітету комуни Дак То Ре (район Кон Рай, провінція Кон Тум), сказав: «Компанія запросила дозвіл на транспортування піску через цей район і зобов'язалася регулярно ремонтувати та обслуговувати дорогу, якщо вона буде пошкоджена».

Тим часом, пан До Ван Хан, представник акціонерного товариства «Чуонг Нят», сказав: «Ми знаємо, що дорога розрахована лише на 6-тонні вантажівки та не призначена для важких транспортних засобів, але у нас немає іншого вибору. Компанія зобов’язується відремонтувати дорогу та впровадити план щодо зменшення навантаження на транспортування піску». Пан Хан також пояснив, що наразі вони шукають можливість придбати землю поблизу Національної автомагістралі 24 для використання як перевантажувального майданчика для розвантаження, але ще не знайшли відповідного місця.

Пан Во Ван Луонг, голова народного комітету району Кон Рай, сказав: «Згідно з опитуваннями, підприємство не має іншого способу вивезти пісок. Це підприємство повідомило, що було змушене використовувати цей маршрут», – сказав пан Луонг, додавши: «Район звернувся до підприємства з проханням дотримуватися законодавчих норм щодо транспортування вантажів та їхньої ваги під час видобутку піску з території видобутку для його вивезення».

Перевантажені транспортні засоби в районі Кон Рай

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-xa-du-di-de-xe-cho-cat-pha-duong-dan-sinh-192241128181641361.htm