Будівництво розумних прикордонних воріт Монг Кай – Донг Хунг

Впроваджуючи політику уряду щодо модернізації імпортно-експортної діяльності, спрямовану на модель «єдиної зупинки» на міжнародних прикордонних пунктах, провінція Куангнінь терміново впроваджує будівництво пілотного проєкту з будівництва інтелектуального прикордонного пункту між Монгкаєм (В'єтнам) та Дунсіном (Китай). Це вважається проривом в управлінні кордонами, що сприяє підвищенню конкурентоспроможності, розвитку торговельно-економічної співпраці між двома країнами.

Робоча делегація провінції ознайомилася з досвідом моделі інтелектуального прикордонного переходу в провінції Лангшон та отримала корисні знання. Фото надано підрозділом.

Пара прикордонних пунктів Монгкай (В'єтнам) - Дунсін (Китай) відіграє особливо важливу роль у торгівлі в північній прикордонній зоні, будучи стратегічною точкою сполучення між В'єтнамом та Південнокитайським регіоном (Китай). У контексті сильної інтеграції та цифрової трансформації, побудова тут моделі розумних прикордонних пунктів є нагальною вимогою як на практиці, так і в стратегії. Статистика показує, що потік людей і товарів через прикордонні пункти швидко зростає, в середньому 18 000-20 000 осіб і майже 800 транспортних засобів на день, що іноді вдвічі перевищує піковий сезон, що призводить до перевантаження інфраструктури, заторів та збільшення витрат. Тим часом вимоги до забезпечення безпеки кордонів, запобігання контрабанді та епідеміям стають дедалі складнішими, що вимагає сучасної системи контролю, яка застосовує технології моніторингу в режимі реального часу, великі дані та штучний інтелект для раннього виявлення ризиків. Будівництво розумних прикордонних пунктів стане рушійною силою регіонального економічного розвитку, залучення логістичних та електронних комерційних підприємств, створення робочих місць, збільшення доходів до бюджету та підвищення конкурентоспроможності з іншими прикордонними пунктами в регіонах В'єтнам - Китай та АСЕАН - Китай.

Це також відповідає тенденції міжнародної співпраці, коли Китай модернізує 95 прикордонних пунктів та розробляє екосистему «розумного зв’язку» до 2030 року, включаючи Гуансі – район, що межує з Куангнінем. Практика на прикордонному пункті Хуюнгхі (Лангшон) – Хуюнгхі Куан (Бангтуонг – Гуансі) показує, що ця модель допомагає скоротити час митного оформлення, зменшити логістичні витрати та посилити контроль безпеки. Водночас вона реалізує зобов’язання високого рівня між лідерами двох країн щодо побудови мирного , стабільного, співпраці та взаєморозвитку прикордонного регіону. Зокрема, у спільних комюніке В’єтнаму та Китаю (2022 та 2025 років) обидві сторони домовилися просувати модель «розумного прикордонного пункту», застосовуючи штучний інтелект, великі дані та хмарні платформи в управлінні імпортом-експортом та логістиці.

Для реалізації проєкту в липні 2025 року провінція видала рішення про об'єднання Керівного комітету з будівництва інтелектуальних прикордонних воріт, очолюючи Голову Провінційного народного комітету, а Раду управління економічною зоною – постійною установою. Це координатор координації та взаємодії з департаментами, відділеннями та місцевими органами влади для реалізації проєкту.

На цій основі Рада управління економічної зони Куангнінь узгодила з відповідними підрозділами розробку пілотного проекту щодо інтелектуальних прикордонних переходів на міжнародному прикордонному переході Монгкай - Донг Хунг, надіслала звіт Прем'єр-міністру та терміново запросила думки 11 міністерств та відомств для завершення змісту проекту, забезпечення узгодженості, доцільності та відповідності загальній орієнтації на цифрову трансформацію в управлінні прикордонною торгівлею. Водночас, у жовтні 2025 року провінція також направила робочу групу для вивчення та вивчення досвіду моделі інтелектуальних прикордонних переходів у Лангшоні (райони Хыу Нгі та Тан Тхань) як практичної основи для завершення проекту. Наразі проект завершується для подання до Провінційного народного комітету для звіту перед Прем'єр-міністром на затвердження.

Згідно з проектом, в районі мосту Бак Луан II буде побудовано технічну інфраструктуру для інтелектуальних прикордонних воріт, встановлено спеціалізовані канали та забезпечено обладнанням для роботи безпілотних транспортних засобів (IGV), які працюватимуть цілодобово.

Згідно з проектом, будівництво інтелектуальних прикордонних воріт Монгкай - Донг Хунг здійснюється за двоетапною дорожньою картою. Етап 1 (2025-2026): В районі мосту Баклуан I впровадити інтелектуальну модель імміграційного контролю для мешканців кордону, що очікується завершення у 2025 році. В районі мосту Баклуан II побудувати технічну інфраструктуру інтелектуальних прикордонних воріт, встановити спеціалізовані смуги та обладнання для управління безпілотними транспортними засобами IGV, що працюють цілодобово; побудувати Інтелектуальний операційний центр (IOC) відповідно до рамкового плану, що має бути завершено до кінця 2026 року. Етап 2 (2027-2030): Розширити сферу застосування та масштаб прикордонних воріт Баклуан I, збільшити кількість автоматичних смуг контролю для обслуговування як мешканців кордону, так і туристів. В Баклуан II продовжити розширення моделі інтелектуальних прикордонних воріт як для людей, так і для товарів. Очікується застосування моделі автоматичних вантажних перевезень IGV або монорейки (sky-rail) залежно від фактичних потреб. Водночас компанія інвестуватиме в логістичний парк Bac Luan II, центр електронної комерції – виставковий центр імпорту-експорту, розумний логістичний склад та іншу допоміжну інфраструктуру, створюючи сучасний прикордонний хід – логістично-торговельний комплекс, що з'єднує В'єтнам та Китай. Зокрема, система управління прикордонними хідами буде повністю оцифрована, застосовуючи технології розпізнавання облич, сканування відбитків пальців, QR-коди, електронні паспорти... синхронізовані з Національною базою даних про населення та імміграцію. Контроль людей, товарів та транспортних засобів, що проїжджають через кордон, буде автоматизовано, що скоротить час процедур, зменшить витрати, обмежить прямі контакти, сприятиме запобіганню контрабанді, торговельному шахрайству та забезпечить безпеку кордонів.

Згідно з оцінкою Ради управління економічною зоною, після введення в експлуатацію ця модель допоможе сформувати механізм «єдиного вікна, єдине вікно», скоротивши час митного оформлення з кількох годин до кількох хвилин, зменшивши затори, підвищивши продуктивність праці та підвищивши конкурентоспроможність імпортно-експортних підприємств. Поряд з цим, допоміжні послуги, такі як складське зберігання, транспортування, транскордонна електронна комерція, будуть активно розвиватися, формуючи цифрову прикордонну економічну екосистему. Це стратегічний крок до модернізації управління кордонами, сприяння двосторонній торгівлі між В'єтнамом та Китаєм, а також глибшого підключення до регіонального ланцюга поставок АСЕАН-Китай, на шляху до сталого розвитку та глибокої міжнародної інтеграції.

З проактивним, креативним та рішучим духом, провінція Куангнінь прагне реалізувати мету будівництва першого у В'єтнамі розумного прикордонного переходу, створюючи передумови для відтворення моделі по всій країні, сприяючи виведенню імпортно-експортної діяльності та міжнародної торгівлі на більш сучасний, професійний та ефективний рівень управління.

Хоанг Нга

Джерело: https://baoquangninh.vn/xay-dung-cua-khau-thong-minh-mong-cai-dong-hung-3382082.html