«Зелені автомобілі» прискорюються, гонка за зниженням цін не закінчилася

Протягом перших шести місяців 2025 року в'єтнамський автомобільний ринок спостерігав дві контрастні тенденції: з одного боку, гонка за зниженням цін не має кінця, з іншого боку, потужний прорив електричних та гібридних автомобілів. Чіткі зміни в купівельних звичках споживачів та виборі автомобілів поступово малюють нове обличчя вітчизняної автомобільної промисловості.

Салон електромобілів VinFast . Фото: Tran Viet/VNA

Знижки на автомобілі «охоплюють» весь ринок

Низька купівельна спроможність зробила автомобільний ринок у першій половині 2025 року найцікавішим «фронтом» зниження цін за багато років. Майже немає місяця, щоб автовиробники та дилери не запускали великі акції, такі як: зниження реєстраційних зборів на 50-100%, безкоштовні аксесуари, фізичне страхування або прямі знижки від десятків до сотень мільйонів донгів за автомобіль.

Від популярних лінійок автомобілів, таких як Toyota Vios, Hyundai Accent, до автомобілів класу люкс, таких як Mercedes-Benz, BMW, постійно впроваджуються стимули. Це частково відображає тиск тривалих запасів, а також дедалі жорсткішу конкуренцію з боку імпортних автомобілів, особливо автомобілів з Китаю.

Поряд з цим, у першій половині року ринок також вітав запуск понад 30 нових моделей автомобілів, від популярних до висококласних. Серед них виділяються такі китайські бренди, як BYD, Chery, Lynk & Co, Omoda, Jaecoo, Wuling..., які значною мірою зосереджені на електромобілях. Серія китайських автомобілів не лише привертає увагу сучасним дизайном, але й завоює споживачів завдяки конкурентним цінам та інтелектуальним технологіям – факторам, які раніше були унікальними перевагами японських, корейських чи європейських брендів.

У цьому загальному контексті, хоча повних даних по всій галузі немає, деякі відомі компанії почали оголошувати про позитивні бізнес-результати. Toyota Vietnam повідомила про продаж близько 29 000 автомобілів за перші 6 місяців року, що на 31% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Дані VAMA, Hyundai Thanh Cong та VinFast також показують, що за перші 5 місяців року було продано загалом 207 238 автомобілів, що є незначним збільшенням порівняно з тим самим періодом. З них VAMA досягла 131 044 автомобілів, Hyundai Thanh Cong – 20 007 автомобілів, а VinFast – 56 187 автомобілів.

Однак, помітною родзинкою є не показники зростання, а прорив сегмента зелених автомобілів – «підпільної течії», яка поступово стає мейнстрімом.

Електричні та гібридні автомобілі прокладають шлях до ери зелених автомобілів

Хоча багато сегментів все ще намагаються підтримувати рівень споживання, ринок електромобілів та гібридних автомобілів виявився яскравим моментом, причому лише гібридні автомобілі досягли загального обсягу продажів у 4505 одиниць за перші 5 місяців року, що на 57% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Це свідчить про інтерес та зміну тенденції споживачів до цієї лінійки автомобілів.

У гібридному сегменті Toyota демонструє чітку стратегію, коли лише у червні продажі перевищили 771 автомобіль – майже вдвічі більше, ніж за аналогічний період. Такі моделі, як Corolla Cross hybrid, Camry hybrid або Yaris Cross hybrid, допомагають Toyota утримувати свої позиції в тренді економії палива та скорочення викидів.

Крім того, інші виробники, такі як Hyundai, Kia та Honda, також випустили гібридні версії, розширюючи вибір. Зокрема, гібридні моделі з Кореї поступово домінують у популярному сегменті завдяки своїм розумним цінам та гнучкому режиму роботи.

За прогнозами експертів, якщо ця тенденція збережеться разом зі стабільною політикою підтримки, загальний обсяг продажів автомобілів у В'єтнамі у 2025 році може досягти 500 000-600 000 одиниць, що на 10-15% більше, ніж минулого року. Тільки електричні та гібридні автомобілі можуть досягти частки ринку в 25-30%, що еквівалентно приблизно 150 000 автомобілів.

Низькі експлуатаційні витрати, відсутність реєстраційних зборів, безкоштовна зарядка до 2027 року та постійно розширювана зарядна інфраструктура стимулюють тенденцію електрифікації, а також зміну обізнаності споживачів у бік захисту навколишнього середовища та використання більш екологічних транспортних засобів.

Однак, на ринку все ще є багато бар'єрів, які потрібно подолати. Високі процентні ставки за автокредитами роблять користувачів обережними під час прийняття рішень. Зарядна інфраструктура все ще нерівномірна в провінціях, особливо у віддалених районах. Багато людей все ще стурбовані стабільністю електромобілів, їхньою вартістю при перепродажі та обслуговуванням. Крім того, конкуренція з боку дешевих імпортних автомобілів, особливо з Китаю, продовжує чинити великий тиск на вітчизняних виробників автомобілів.

Однак, якщо сприятлива політика й надалі буде підтримуватися, а бар'єри поступово будуть усунені, 2025 рік стане не лише віхою зростання, але й ключовим роком для періоду потужної трансформації в'єтнамського автомобільного ринку. Відкривається зелена, розумна та стійка ера, де електричні та гібридні автомобілі поступово стають основним вибором споживачів.

Джерело: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202507/xe-xanhtang-toc-cuoc-dua-giam-gia-chua-hoi-ket-0d53195/