Спостерігайте, як сталева арка «латає» зсув у залізничному тунелі Бай Зіо.

Увечері 21 квітня поїзди офіційно відновили рух через залізничний тунель Бай Зіо – місце зсуву, який дев'ять днів тому паралізував залізничну лінію Північ-Південь.

Раніше, 12 та 13 квітня, у цьому залізничному тунелі стався зсув загальним об'ємом понад 200 кубічних метрів, який повністю заблокував тунель.

Відразу після цього будівельні підрозділи пробурили 39 свердловин, включаючи 2 свердловини з гори вниз та 37 свердловин всередині тунелю, для закачування бетону під високим тиском, створюючи стабільне зчеплення для тунелю Бай Гіо.

Робітники завезли великі сталеві прути для армування тунелю.

Робітники зварюють великі сталеві прути, щоб створити міцну арку на місці зсуву в тунелі Бай Гіо.

Робітники використовували кирки та ломи, щоб розчистити ґрунт і каміння навколо залізничних колій, перш ніж лінію було знову відкрито.

Робітники руками клали дерев'яні блоки на залізничні колії, забезпечуючи баланс між двома рейками, та прибирали обладнання перед відкриттям тунелю.

Рівно о 17:45 21 квітня залізнична галузь провела випробувальний проїзд будівельного поїзда через тунель Бай Гіо, щоб оцінити його безпеку.

Вдень 21 квітня, використовуючи бур у верхній частині тунелю, бригада робітників продовжувала змішувати та заливати бетон у зону зсуву.

Техніки використовують міні-камери для проведення «ультразвукового» сканування всередині зони зсуву, тим самим оцінюючи ступінь заповнення бетоном місця зсуву.

Що стосується автомобільного транспорту, очікується, що завтра (22 квітня) через перевал Ка буде дозволено проїзд усім типам транспортних засобів.

Тунель Бай Зіо (розташований у комуні Дайлан, район Ваннінь, провінція Кханьхоа ) має довжину приблизно 900 м і був побудований французами понад 90 років тому, завершений та введений в експлуатацію у 1936 році.

За даними залізничної галузі, після 88 років експлуатації шари ґрунту та гірських порід на поверхні тунельного облицювання з часом вивітрювалися та вільно обсипалися на колії, паралізуючи рух залізничної лінії Північ-Південь.

Джерело: https://dantri.com.vn/xa-hoi/xem-vom-sat-va-diem-sat-lo-trong-ham-duong-sat-bai-gio-20240421200852409.htm