Огляд досліджень щодо політики та дорожньої карти розширення 7 швидкісних автомагістралей

Міністерство транспорту щойно опублікувало документ, у якому вимагає від відповідних органів переглянути та усунути недоліки в організації дорожнього руху на низці швидкісних автомагістралей.

Ґрунтуючись на висновку Міністерства громадської безпеки щодо подолання обґрунтованих недоліків в організації дорожнього руху на швидкісних автомагістралях, Міністерство транспорту доручило Департаменту планування та інвестицій координувати з відповідними підрозділами розгляд та звітувати про політику та очікувану дорожню карту модернізації та розширення проектів швидкісних автомагістралей: Ной Бай - Лао Кай, Као Бо - Май Сон - Національна автомагістраль 45, Чунг Луонг - Мі Тхуан, Вінь Хао - Фан Тхієт, Нячанг - Кам Лам, Ханой - Тхай Нгуєн, Кам Ло - Ла Сон.

Щодо питань, які потребують вирішення щодо організації дорожнього руху на діючих маршрутах та тимчасово експлуатованих швидкісних автомагістралях, Міністерство транспорту вимагає від установ та підрозділів, що входять до їхньої компетенції та управлінських обов'язків, переглядати та оперативно вирішувати проблеми організації дорожнього руху відповідно до нормативних актів.

Зокрема, існує 17 швидкісних доріг, які Міністерство транспорту запросило для подолання недоліків в організації дорожнього руху, в тому числі: Хошимін - Трунг Луонг, Ханой - Тхай Нгуєн, Кау Гіє - Нінь Бінь, Ханой - Лао Кай, Дананг - Куанг Нгай, Хошимін - Лонг Тхань - Дау Гіай, Фап Ван - Кау Гіє, Ханой - Hai Phong, Hai Phong - Mong Cai, Bac Giang - Lang Son, Trung Luong - My Thuan, Cao Bo - Mai Son, Mai Son - National Highway 45, Phan Thiet - Dau Giay, Cam Lo - La Son, Vinh Hao - Phan Thiet, Нячанг - Cam Lam.

Подія – Огляд досліджень щодо політики та дорожньої карти розширення 7 швидкісних автомагістралей — Ділянка проекту Національної автомагістралі 45 Цао Бо - Май Сон (Фото: Фам Тунг).

Щодо передачі тимчасово експлуатованих проектів швидкісних доріг в офіційну експлуатацію, Міністерство транспорту просить підрозділи, що входять до їхньої компетенції та управлінських обов'язків, агентства та підрозділи терміново завершити процедури приймання, завершити проект та координувати дії з Адміністрацією автомобільних доріг В'єтнаму щодо розгортання процедур передачі, отримання та введення проекту в офіційну експлуатацію.

Адміністрація автомобільних доріг В'єтнаму звітує перед Міністерством транспорту про організацію прийому прийнятих робіт, які кваліфіковані для введення в експлуатацію та використання відповідно до положень будівельного законодавства; у разі неотримання чітко вказати причину та план прийому.

Щодо будівництва центрів управління дорожнім рухом та експлуатації, Міністерство транспорту доручило Адміністрації швидкісних доріг В'єтнаму переглянути та доповісти компетентним органам про інвестування в будівництво та завершення будівництва центрів управління дорожнім рухом та експлуатації на діючих маршрутах.

Вищезазначені установи та підрозділи повинні повідомити Міністерству транспорту про результати впровадження до 5 листопада 2023 року, чітко вказавши вміст, який було оброблено відповідно до правил, вміст, який не було оброблено, та вміст, для обробки якого потрібен час.

Раніше Міністерство громадської безпеки направило звіт до Міністерства транспорту для перевірки 11 швидкісних автомагістралей по всій країні, які мають проблеми та ризики для безпеки.

Згідно зі статистикою Міністерства громадської безпеки, сім автомагістралей вважаються небезпечними, зокрема: Као Бо - Май Сон - Національна автомагістраль 45; Ной Бай - Лао Кай; Чунг Луонг - Мі Тхуан; Вінь Хао - Фан Тхієт; Нячанг - Кам Лам; Ханой - Тхай Нгуєн та Кам Ло - Ла Сон.

Серед проблем, на які вказало Міністерство громадської безпеки, – відсутність розділової смуги та відсутність аварійної смуги. Крім того, організація дорожнього руху все ще має багато недоліків, таких як неповні огорожі та ризик потрапляння людей і тварин на автомагістраль.

Крім того, швидкісна автомагістраль Нячанг - Камлам утворює пил і дим, що обмежує видимість як через експлуатацію, так і через будівництво. Деякі швидкісні автомагістралі більше не є безпечними через руйнування та утворення колії, такі як ділянка Нойбай - Лаокай, Ханой - Тхай Нгуєн, Лашон - Камло.

На основі результатів огляду Міністерство громадської безпеки запропонувало Міністерству транспорту подолати недоліки та розробити дорожню карту модернізації 7 швидкісних автомагістралей, які не відповідають стандартам безпеки; а також розробити дорожню карту будівництва центру управління дорожнім рухом та експлуатації на швидкісних автомагістралях.

Міністерство громадської безпеки також запропонувало підключити систему камер відеоспостереження на дорогах до командно-інформаційного центру Департаменту дорожньої поліції для координації моніторингу та обробки порушень за допомогою зображень .

Джерело