«Прохання» збільшити плату за техогляд транспортних засобів для боротьби із заторами.

Збільште дохід, щоб збільшити робочу силу.

Як повідомляла газета «Thanh Nien» , ситуація з оглядом транспортних засобів, ймовірно, знову загостриться найближчим часом, оскільки інспектори, які зараз перебувають під вартою, незабаром постануть перед судом. Це викликає серйозне занепокоєння у транспортних компаній, оскільки кінець та початок року – це час, коли попит на вантажні та пасажирські перевезення значно зростає. Тому 26 жовтня Асоціація автомобільного транспорту В'єтнаму надіслала листа керівництву Міністерства транспорту, в якому висловила цю стурбованість.

Плата за огляд транспортних засобів вважається недоцільною.

Пан Нгуєн Ван Куєн, голова Асоціації автомобільного транспорту В'єтнаму, запропонував: «Щоб задовольнити поточний попит на техогляд транспортних засобів, Асоціація автомобільного транспорту В'єтнаму просить Міністерство транспорту терміново вжити заходів щодо коригування тарифів на послуги техогляду транспортних засобів якомога швидше, щоб сприяти впровадженню основних рішень та своєчасно задовольнити попит на техогляд транспортних засобів».

Далі пояснюючи причини цієї пропозиції, пан Нгуєн Ван Куєн заявив: «Поточні збори за техогляд транспортних засобів, запроваджені у 2013 році, більше не є доцільними після більш ніж 10 років застосування, враховуючи значне зростання витрат, таких як заробітна плата та електроенергія. Впровадження деяких нових правил у сфері інспекційної роботи також значно збільшило деякі витрати порівняно з попереднім періодом. Крім того, щоб задовольнити попит на інспекції наприкінці року, інспекційним підрозділам необхідно організувати понаднормову роботу, включаючи суботу та неділю, та виплачувати підвищену заробітну плату відповідно до правил. З іншого боку, відновлення інспекційних можливостей центрів техогляду транспортних засобів залежить від людських ресурсів. Для залучення кваліфікованого персоналу дохід працівників є вирішальним фактором».

Наразі план коригування цін завершено Департаментом реєстрації та інспекції В'єтнаму, і він очікує на подання Міністерством фінансів проекту Закону про ціни (зі змінами) для розгляду та затвердження Національними зборами під час поточної сесії. Згідно з проектом Закону про ціни (зі змінами), послуги з техогляду транспортних засобів залишаються важливими і тому потребують державного регулювання цін; їх не можна залишати нерегульованими. Згідно із запропонованим планом коригування цін, середня ціна на послуги з техогляду транспортних засобів зросте приблизно на 28%, і якщо все піде добре, його можна буде впровадити на початку наступного року.

Важливо зазначити, що якщо транспортний засіб не пройде будь-який етап перевірки, після виправлення проблеми та повернення на другу перевірку, центр перевірки перевірить його повторно та стягуватиме плату лише за цей конкретний етап, а не за кожну перевірку, як це відбувається зараз.

Занепокоєння щодо повторюваних заторів на дорогах.

У червні 2023 року Міністерство транспорту видало циркуляр 08/2023, який дозволяє некомерційним легковим автомобілям до 9 місць автоматично продовжувати цикл техогляду, а це означає, що власникам транспортних засобів не потрібно привозити свої транспортні засоби для техогляду. Цей регламент автоматично продовжив цикл техогляду для понад 1,4 мільйона транспортних засобів, але до початку грудня, коли термін продовження закінчиться, багато транспортних засобів повинні будуть знову пройти техогляд.

Згідно зі статистикою Департаменту реєстрації та інспекції В'єтнаму, наразі 271 з 288 центрів інспекції транспортних засобів по всій країні, на яких працює 435 з 536 ліній інспекції, обслуговують в середньому щомісяця щонайменше 626 400 транспортних засобів. За останні два місяці 2023 року на техогляд мали пройти приблизно 677 802 транспортні засоби, зокрема 275 853 у листопаді та 401 949 у грудні. У 2024 році найбільша кількість перевірених транспортних засобів очікується в липні – 503 276 транспортних засобів. Таким чином, загалом, можливості системи інспекції транспортних засобів все ще задовольняють потреби людей.

Однак, через нерівномірний географічний розподіл центрів техогляду транспортних засобів, що призводить до дефіциту в одних районах і надлишку в інших, прогнозується, що у грудні 2023 року сім провінцій та міст зіткнуться з перевантаженням через перевірку: Донгтхап, Хазянг, Ханой, Контум, Тхуа Тхієн-Хюе, Хошимін та Тра Вінь . Очікується, що ще чотири населені пункти зіткнуться з аналогічними ризиками перевантаження у 2024 році.

У місті Хошимін пан Буй Хоа Ан, заступник директора Департаменту транспорту, прогнозує, що затори на техогляді транспортних засобів неодмінно знову виникнуть. Наразі в місті щодня проходить техогляд приблизно 150-200 нових транспортних засобів, а кількість транспортних засобів, термін дії техогляду яких закінчується найближчим часом, ще більше збільшить попит на проведення техоглядів. Департамент транспорту міста Хошимін зосереджує всі свої зусилля на пошуку додаткового персоналу, оскільки всіх 14 інспекторів на трьох його станціях притягнуто до відповідальності.

Начальник відділу реєстрації транспортних засобів також заявив, що багато центрів огляду транспортних засобів все ще перебувають під слідством місцевої поліції, і можливо, що найближчим часом ще більше керівників та інспекторів можуть бути притягнуті до відповідальності або навіть затримані, що потенційно може призвести до подальшої нестачі інспекторів. Крім того, судові процеси над інспекторами створять нестабільність та тиск на інших інспекторів, які зараз працюють, що призведе до зниження продуктивності та ефективності огляду транспортних засобів.

Для проактивного вирішення проблеми заторів з оглядом транспортних засобів наприкінці року, Департамент реєстрації транспортних засобів надіслав населеним пунктам документ із вимогою суворо дотримуватися правил Міністерства транспорту та інструкцій Департаменту реєстрації транспортних засобів щодо діяльності з огляду транспортних засобів; суворо заборонити відмову у видачі сертифікатів огляду та наклейок огляду у випадках незначних дефектів або пошкоджень, вже передбачених правилами (таких як: зміна решітки радіатора на той самий розмір, ненадійно встановлені номерні знаки тощо); та організувати пряму реєстрацію власників транспортних засобів шляхом видачі номерів черги, онлайн через програмні додатки та іншими відповідними методами для запобігання діяльності «транспортних брокерів».

Короткий огляд о 20:00: Зведення новин за 28 жовтня

Умови для створення реєстраційного центру будуть складнішими.

Міністерство транспорту просить надати відгуки щодо проекту циркуляра, що регулює виконання Декрету 139/2018 та Декрету 30/2023, що вносять зміни та доповнення до деяких статей Декрету 139/2018 щодо діяльності служб техогляду транспортних засобів.

Важливим моментом у цьому проекті є положення про те, що у разі необхідності інвестування у будівництво пункту огляду транспортних засобів необхідно подати письмовий запит до Провінційного народного комітету для розгляду та затвердження інвестиційного плану, чітко вказавши запропоноване місце розташування пункту огляду. Розташування пункту огляду повинно відповідати призначенню, плануванню та плану землекористування місцевості та забезпечувати рівномірний розподіл пунктів огляду в цьому районі та в сусідніх провінціях і містах, з метою зменшення відстані проїзду транспортних засобів до пунктів огляду, особливо у віддалених районах та на островах.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/xin-tang-phi-dang-kiem-de-chong-un-tac-1852310272351193.htm