Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

این فو چوراہے پر بولی لگانے والے 4 پیکجز 'ریڈ الرٹ' پر ہیں: اگلے ہفتے پیش رفت کے حل کا انتظار

این فو انٹرسیکشن پر تقریباً 4 اہم تعمیراتی پیکجز ہیں جن میں 2026 تک تاخیر ہونے کی توقع ہے، کچھ پیکجوں میں صرف 12-18% کی بہت کم کنٹریکٹ آؤٹ پٹ ہے۔

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ24/08/2025

4 gói thầu ở nút giao An Phú thuộc diện 'cảnh báo đỏ': Chờ giải pháp đột phá tuần tới- Ảnh 1.

اعداد و شمار جولائی 2025 کے آخر میں سرمایہ کاروں کے ذریعہ جمع کردہ معلومات سے رپورٹرز کے ذریعہ اپ ڈیٹ اور شمار کیے جاتے ہیں - جدول تیار کیا گیا: DUC PHU

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کی ہدایت پر عمل کرتے ہوئے، ہو چی منہ سٹی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (ٹریفک بورڈ) نے فوری طور پر تمام تعمیراتی ٹھیکیداروں کا معائنہ، جائزہ اور جائزہ لیا، اور این فو انٹرسیکشن پروجیکٹ پر کمزور ٹھیکیداروں پر پابندیاں لگائیں۔

محکمہ ٹریفک کو سٹی پیپلز کونسل کی قرارداد کے مطابق اس منصوبے کو 31 دسمبر 2025 سے پہلے عمل میں لانا چاہیے۔ اگر منصوبہ بندی کے مطابق منصوبے کو مکمل کرنے میں مزید تاخیر ہوتی ہے تو محکمہ ٹریفک کا ڈائریکٹر ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین کو براہ راست ذمہ دار ہوگا۔

این فو انٹرسیکشن پر چار پیکجز 2026 تک پھسل گئے۔

اعداد و شمار کے مطابق، 2026 تک موخر کیے گئے 4 پیکجوں میں، پہلا تھان فاٹ کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ کا تیار کردہ XL13 پیکج (اوور پاس برانچ N1.2) ہے، جس کا آؤٹ پٹ رینکنگ میں سب سے نیچے ہے، صرف 12%۔ Luong Dinh Cua Street پر 22,012m² زمینی پلاٹ پر سائٹ کلیئرنس کے مسائل کی وجہ سے، پچھلے 11 مہینوں میں اس پیکیج کی پیشرفت سست رہی ہے، جس میں صرف 7% اضافہ ہوا ہے۔

21 اگست کو، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے سٹی ڈیپارٹمنٹ آف فنانس کو اس زمین کی سائٹ کلیئرنس سے متعلق ہدایات پر فوری عمل درآمد کرنے اور بغیر کسی تاخیر کے 26 اگست سے پہلے رپورٹ کرنے کا حکم دیا۔

اس کے بعد XL12 پیکیج (اوور پاس N1.1 اور N1.3) ہے جو ہانگ فاٹ کنسلٹنگ - انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن کمپنی، لمیٹڈ - کنسٹرکشن اینڈ انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی 492 کے مشترکہ منصوبے کے ذریعے نافذ کیا گیا ہے۔ اس پیکج نے جنوری 2024 میں تعمیر شروع کی تھی، اور اب تک پیداوار صرف 17 فیصد تک پہنچی ہے، اور دسمبر میں 26 فیصد مکمل ہونے کی امید ہے۔

4 gói thầu ở nút giao An Phú thuộc diện 'cảnh báo đỏ': Chờ giải pháp đột phá tuần tới- Ảnh 2.

اعداد و شمار جولائی 2025 کے آخر میں سرمایہ کاروں کے ذریعہ جمع کردہ معلومات سے رپورٹرز کے ذریعہ اپ ڈیٹ اور شمار کیے جاتے ہیں - جدول تیار کیا گیا: DUC PHU

ٹریفک کنسٹرکشن کارپوریشن 8 (CIENCO8) - Thien Hoang Construction Investment and Consulting Joint Stock Company کی طرف سے لاگو کیا گیا XL10 پیکیج (N3 اور N4 سے زیادہ) بھی زیادہ مثبت پیداوار نہیں دکھا رہا ہے۔ فی الحال، بولیوں کا صرف 18% مکمل ہوا ہے، اور تکمیل کی تاریخ مئی 2026 تک ملتوی ہونے کی امید ہے۔

جہاں تک XL6 پیکج (HC1-02 انڈر پاس) کا تعلق ہے، تعمیر کا کام مارچ 2023 میں شروع ہوا تھا، اور فی الحال یہ پیشرفت پیداوار کے صرف 70 فیصد تک پہنچی ہے۔ درحقیقت، اگر سرمایہ کار کے ساتھ دستخط شدہ معاہدہ درست ہے، تو XL6 پیکج ستمبر 2024 میں مکمل ہونا ضروری ہے۔ فی الحال، بولی کا پیکج اپریل 2026 تک ملتوی ہونے کی توقع ہے، جو کہ شیڈول سے 19 ماہ پیچھے ہے۔

کیا ترقی کو 2025 میں مکمل کرنے کے لیے محفوظ کیا جا سکتا ہے؟

31 دسمبر 2025 کی تکمیل کی تاریخ کی بنیاد پر، سرمایہ کار اور ٹھیکیدار کے پاس انتظام کرنے کے لیے مزید 4 ماہ ہوں گے جبکہ ابھی بھی بہت سی مشکلات اور چیلنجز ہیں۔ خاص طور پر، بہت کم پیداوار کے ساتھ پیکجوں کی ترقی کو بچانے کے لیے ایک "خصوصی دوا" ہونی چاہیے۔

HCM سٹی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے نمائندے نے کہا کہ اگلے ہفتے یہ یونٹ HCM سٹی پیپلز کمیٹی کو پروجیکٹ کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے مزید مضبوط اور جدید حل پیش کرے گا۔

فی الحال، چوراہے کے علاقے میں کل 18 تعمیراتی جگہیں ہیں جن میں 160 کارکنان، انجینئرز، نگرانی کنسلٹنٹس اور 30 ​​اہم تعمیراتی آلات ہیں۔ ٹھیکیدار اگست 2025 میں HC1-02 سرنگ کی تعمیر کے علاقے میں پانی کی سپلائی کے پائپوں، بجلی اور ٹیلی کمیونیکیشن سسٹم کی منتقلی مکمل کرنے کے بعد تعمیراتی مقامات، اہلکاروں اور آلات کی تعداد میں اضافہ کریں گے۔

ایک پل اور سڑک کے ماہر کے مطابق، تکنیکی طور پر، An Phu انٹرسیکشن پروجیکٹ کے بقیہ حجم کے ساتھ، اگلے چار مہینوں میں "تیز" ہونے کے لیے پیش رفت کو تیز کرنا مکمل طور پر ممکن ہے۔

تاہم، اس مقصد کو حاصل کرنا بہت سے عوامل پر منحصر ہے، جن میں سے سب سے اہم یہ ہے کہ سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو معاہدے کے تحت اپنی ذمہ داریوں کو سنجیدگی کے ساتھ کوششیں کرنا ہوں گی۔

اس کے ساتھ ساتھ حل اور تعمیر کی ترتیب کو بدلنا بھی ضروری ہے، ایک دوسرے کی انگلیوں پر قدم رکھ کر ’’یہ پیکج اس پیکج کا انتظار ہے‘‘ کی صورت حال کو نہ آنے دیں۔ کمزور ٹھیکیداروں کے ساتھ، ہمیں ان کو فوری طور پر سنبھالنے کے لیے کنٹریکٹ کی بنیاد رکھنی چاہیے، اسے باہر نہیں کھینچنا چاہیے کیونکہ باقی وقت بہت کم ہے۔

"خاص طور پر، Luong Dinh Cua سٹریٹ پر XL13 پیکج کے لیے سائٹ کلیئرنس کے کام کو متعلقہ محکموں اور ایجنسیوں کو اچھی طرح سے سنبھالنے کی ضرورت ہے۔ یہ ایک اہم پیکیج ہے۔ اگر اس میں تاخیر ہوتی رہی تو اس سے پروجیکٹ کے لیے 2026 کے سنگ میل کو پورا کرنا مشکل ہو جائے گا، 2025 کے ہدف کا ذکر نہ کرنا۔

اس ماہر نے کہا کہ حل کے تمام گروپوں کو ہم آہنگی سے اور فوری طور پر تعینات کرنے کی ضرورت ہے، تب ہی ہم امید کر سکتے ہیں کہ یہ منصوبہ اگلے چار مہینوں میں تیز ہو کر تکمیل تک پہنچ سکتا ہے۔

واپس موضوع پر
ڈی یو سی پی ایچ یو

ماخذ: https://tuoitre.vn/4-goi-thau-o-nut-giao-an-phu-thuoc-dien-canh-bao-do-cho-giai-phap-dot-pha-tuan-toi-20250824071208584.htm


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

20 اکتوبر کو 1 ملین VND کی لاگت والے 'امیر' پھول اب بھی مقبول ہیں۔
ویتنامی فلمیں اور آسکر کا سفر
نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔
بن لیو میں سرکنڈے کی گھاس کے لیے 'شکار' کے موسم میں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

Quang Ngai ماہی گیر کیکڑے کے ساتھ جیک پاٹ مارنے کے بعد روزانہ لاکھوں ڈونگ جیب میں ڈالتے ہیں

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ